Fords neues Werk in Tennessee will jährlich 500.000 Elektro-Lkw bauen

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BlueOval City wird mehrere Versionen von Fords Elektro-Pickup der nächsten Generation der F-Serie zusammenbauen, die das Unternehmen Project T3 nennt.

Das Werk Stanton nordöstlich von Memphis ist Teil von Fords Plan, bis Ende 2026 eine weltweite Produktionskapazität für Elektrofahrzeuge von 2 Millionen Fahrzeugen pro Jahr aufzubauen.

Ford sagte, dass BlueOval City eine um 30 Prozent kleinere Grundfläche für die allgemeine Montage haben wird als die eines traditionellen Montagewerks, mit einer höheren Produktionskapazität. Die meisten aktuellen Autofabriken sind für den Bau von 250.000 bis 300.000 Fahrzeugen pro Jahr ausgelegt.

Tesla sagte Anfang dieses Monats, dass seine zukünftigen Elektrofahrzeugwerke bis zu 40 Prozent kleiner sein werden als herkömmliche Werke.

Fords Project T3-Pickup, ein Nachfolger des aktuellen F-150 Lightning, wird auf einer neuen speziellen EV-Truck-Architektur entwickelt.

Lieferanten haben gesagt, dass die neue Plattform, die die interne Bezeichnung TE1 trägt, im Jahr 2026 auch elektrische SUVs in voller Größe untermauern wird, die den aktuellen Ford Expedition und Lincoln Navigator ergänzen oder ersetzen könnten.

Der 5,6 Milliarden Dollar teure BlueOval City-Komplex, der gemeinsam mit dem koreanischen Partner SK On entwickelt wird, wird auch über eine Batteriefabrik verfügen, die Zellen im Wert von etwa 40 Gigawattstunden produzieren kann – genug, um bis zu einer halben Million Elektrofahrzeuge pro Jahr zu versorgen.