Ford kann seine Elektrofahrzeuge mit einem Allrad-Burnout-Modus ausstatten

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Ja, wir haben die Beschwerde immer wieder gehört, auch aus dem Büro von Driving.ca (und aus meinem Mund): Ford hat den Namen seines Elektrofahrzeugs abgeschlachtet, indem er es „Mustang Mach-E“ nannte. (Warum, oh, warum wurde „Model E“ nicht verwendet?) Aber lassen Sie uns Folgendes sagen: Wenn Sie sich dadurch besser fühlen, versucht der Autohersteller möglicherweise, neue Technologien in den Antrieb einzubauen, um seinem Elektrofahrzeug der Marke Mustang ein sehr gutes Aussehen zu verleihen Mustang-ähnliche Allrad-Burnout-Fähigkeiten.

Wir gehen davon aus, dass Ford dem US-Patent- und Warenzeichenamt kürzlich eine Anmeldung für einen “Leistungsmodus für elektrifizierte Fahrzeuge mit absichtlichem Durchdrehen der Räder zur Reifenheizung” geschickt hat, berichtet AutoBuzz, die das Patent aufdeckte. Seine Begründung für diese besondere Innovation? „Abplatzen und damit verbundenes Erhitzen oder Rauchen der Reifen [would] verbessern die Traktion und bieten eine visuelle Leistungsanzeige.“

Die Realisierbarkeit dieser Funktion ist funktional gesehen hoch, da leistungsstarke Elektrofahrzeuge zwei Motoren haben, einen an jeder Achse. Jetzt wird das Ausbrennen der beiden Enden nicht gleichzeitig sein, da das Patent angibt, dass es eine leichte Verzögerung geben würde, wenn die Hinterräder aufhören, sich zu drehen, bis die Vorderräder beginnen. Aber ich nehme an, es wird bei all dem Rauch, der die Reifen umgibt, kaum wahrnehmbar sein.

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  1. Ford 2023 F-150

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  2. Ford 2023 Fliehen

    UVP 32.849 $ bis 47.499 $

  3. Ford 2023 Forscher

    UVP $48.340 bis $67.320

  4. Ford 2023 Transit-Personenwagen

    UVP 60.250 bis 78.210 US-Dollar

  5. Ford 2023 Ranger

    UVP 36.295 $ bis 46.765 $

Eine Illustration aus einem von Ford eingereichten Patent für einen Allrad-Burnout-Modus für Elektrofahrzeuge
Eine Illustration aus einem von Ford eingereichten Patent für einen Allrad-Burnout-Modus für Elektrofahrzeuge Foto vom US-Patent- und Markenamt

Wenn der Mach-E seinem Mustang-Namensvetter folgt und im Laufe der Jahre eine breite Palette von Verkleidungen anbietet, können Sie davon ausgehen, dass es mehrere Leistungsvarianten des elektrischen Crossovers geben wird, für die Art von Auto wäre dieser Modus perfekt. [Of course, Ford may have another vehicle in mind for this feature and simply used the Mach-E in its patent illustrations as a placeholder. —Ed.]

Können Sie sich die unmittelbare Geschwindigkeit vom Start weg vorstellen, wenn ein Elektrofahrzeug mit sofortigem Drehmoment nach einem verrauchten Burnout das gewisse Extra an Reifenhaftung erhält? Es kann nicht schaden, dass die Funktion die Leute auch wissen lässt, wie leistungsfähig ihre Leistungsangebote sind. Wir glauben, dass Ford daran interessiert ist, da es gerade seinen brandneuen 2024 Mustang mit einer Möglichkeit ausgestattet hat, mit der Besitzer ihren Motor über ihren Schlüsselanhänger aus der Ferne aufdrehen können.



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