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Autos aus der gesamten Geschichte der Marke sind Gegenstand des Rückrufs, einschließlich der Multi-Millionen-Dollar-Specials in limitierter Auflage wie dem F60 America und LaFerrari. Die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat eine vollständige Liste der betroffenen Ferrari-Modelle veröffentlicht.
Der am 26. Juli eingereichte NHTSA-Bericht erklärt, dass das Problem mit dem Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters bei betroffenen Fahrzeugen zusammenhängt. Schlechte Belüftung in diesem System bedeutet, dass ein gelöster Behälterdeckel ein Vakuum im Behälter erzeugt, wodurch Bremsflüssigkeit austreten kann. Natürlich können zu viele Flüssigkeitslecks dazu führen, dass das Auto die Bremsfähigkeit verliert, was gefährlich sein kann, insbesondere angesichts der Geschwindigkeiten, zu denen einige Ferraris in der Lage sind.
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Ein ähnlicher Rückruf, in dem das Risiko eines Bremsversagens beschrieben wurde, wurde im Oktober 2021 herausgegeben. Er betraf bestimmte Ferrari 458 von 2010 bis 2015 und Ferrari 488 von 2016 bis 2019 – laut Angaben fast 10.000 Fahrzeuge Auto und Fahrer.
Ferrari weist die Besitzer der betroffenen Autos darauf hin, alle Warnhinweise zu Bremsen oder Bremsflüssigkeit genau zu beachten. Der Autohersteller bittet Sie auch darum, dass Sie, sollten Sie solche Warnungen sehen, anhalten und warten, bis die Ferrari Pannenhilfe das Fahrzeug zum nächsten Händler schleppt.
Händler und Eigentümer werden am oder vor dem 24. September 2022 über den Rückruf informiert.