Essai Routier: Der neue Buick Envista 2024 ist nicht mehr cool!

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Der Buick Envista 2024, ein neues Modell der großen General Motors-Familie, basiert auf dem gesamten neuen Chevrolet Trax. Mit einer Etikette von mehr als 30.000 $; sa motorisierung raisonnablement efficace; sa carrosserie et son habitacle élégants; Der Buick Envista belebte eine Fahrzeugkategorie, die gerade jetzt vernachlässigt wurde, und eine weitere Verbindung, die für den großen Bruder Buick Encore GX erforderlich war – und viel zu lang.

Das neue Auto von Buick wurde von einem Dreizylinder-Turbokompressormotor (1,2 Liter) angetrieben, der zusammen 137 Pfund und 162 Pfund pro Liter leistete. Jumelée à ein automatisches Getriebe mit sechs Rapports, dieser motorisierte Antrieb exklusiv für die vorderen Räder; Wie für den Chevrolet Trax wurde das integrierte Getriebe nicht angeboten.

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Da es nicht besonders mächtig ist, ist dieses kleine Organ mit drei Zylindern viel praktischer als ein bisschen moderner. Sicher, die Geräusche und Vibrationen sind bei starken Beschleunigungen nicht wahrnehmbar, aber sie sind nicht wahrnehmbar, wenn eine Leitung in den Normalzustand gelangt. In diesem Fall wurde GM von einem traditionellen Automatikgetriebe (und Trax) übernommen, ohne dass ein CVT-Getriebe (CVT) als Rückführung in die Maschine eingebaut wurde Gleichzeitige Modelle und die Tatsache, dass sie durch ihre Systeme beeinträchtigt werden.

Mit einem Abstand von 11 Zentimetern (!) plus Länge, der für den „großen Bruder“ Buick Encore GX erforderlich war, profitierte der Envista von einer stabilen Streckenführung. Auch wenn das Routier-Geschäft für einige andere GM-Multisegmente den größten Schaden anrichtet, achten Sie darauf, dass Sie besonders in dieses Kapitel investieren – es ist damit einverstanden, dass die gewöhnlichen Kaufleute diesen Typ von VUS übernehmen.

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Auf die Gefahr hin, dass wir uns wiederholen, revanchieren wir uns in der Stille, die wir in Verbindung mit Encore GX haben, und genießen gleichzeitig den Vorteil der Kabine der Früchte auf der Route, des Entlüftens und der Pneus über das Bitumen. Die Marketingverantwortlichen von Buick beharren auf den Vorteilen von „QuietTuning», diese doppelte akustische Isolierung des aktiven Geräuschunterdrückungssystems.

Obwohl dieses ruhige Innere an allen Versionen von Envista, der globalen Erfahrung des Wohnraums, teilnahm, ist es nicht vorbei. Tatsächlich sind die Varianten „Preferred“ und „ST“ mit düsteren Kabinen, Uniformen und Klimatisierungsregeln ausgestattet, die einfach und mit nur einer Taste gesteuert werden können. Mehr an der Bordwand des Buick Envista Avenir, also eine Variante mit mehr Farbe als das andere, das Design ist mit hellem Licht, mehrfarbigen Akzenten und klaren Akzenten versehen, mit schwarzen Akzenten in der Mitte und schwarzer Lackierung.

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Gut, vor allem die Autokritiken, die diese Oberflächen „noir Piano“ bedauern, neigen dazu, die digitalen Unternehmen zu binden, die vielen kleinen Körner aus der Tasche zu holen und die Barioler ihrer Bücher zu lesen. Aber diese Kontrollen sind noch schlimmer, wenn man sich die Mühe macht, die man aus Gewohnheit macht, und unterbewusst ein Erlebnis auf höchstem Niveau verkündet, das ich nicht auf dieser Preisstufe gesehen habe. Dieser Eindruck wurde durch die Tatsache bestätigt, dass alle nützlichen Envista-Versionen, auf der Tafel, das Material bis hin zu den luxuriösen Taschen, die von Buick inspiriert wurden, noch eine Zugabe zu den Marketingvorteilen von Buick erhielten.

Unmittelbar vor den Belagerungen, vor Ort, an dem die Erwachsenen ankommen, wissen die Erwachsenen, dass die Entlohnung zu Lasten der Besatzung durch die Envista möglich ist. Par Contre, die Belagerungen im Vorfeld, peu profonds, riskieren die Ermüdung bestimmter Dirigenten in ihren langen Trajets.

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Das heißt, wenn die fließende Silhouette bei einem Staatsstreich angenehm wäre, würden sie gewisse Kompromisse eingehen. In der Tat, nachdem eine Länge von mehr als 28 Zentimetern im Vergleich zum Encore GX erreicht wurde, hatte der Raum einen Laderaum von 200 Litern und war bis dahin nur noch begrenzt sichtbar. Kleine Details, denen ich nicht helfen konnte: Die Glace arrière brille durch ihre Abwesenheit, die man nicht braucht, um die Sehnsucht von Genießern nach Hause zu tragen, als die Premieren Spritzen de gadoue viendront barbouiller la lunette.

Wird in allen Buick Envista-Versionen angeboten, einem neuen Informationssystem, das mit einer einfachen Grafik ausgestattet ist, aber ich bedauere, dass die Zahlen und die Zuteilungen auf dem Zentralschild ab 8 Jahren beginnen 11 Beutel. Das Beste daran ist, dass alles im Rahmen der Norm installiert ist – Ihr Gold muss schwarz lackiert sein. Diese kleinen und großen Teile, die die Sonnenstrahlen unserer Schrift widerspiegeln, sind der Meinung, dass die Buick-Konzepte einen beeindruckenderen Bildschirm sehen – vielleicht 33 Zentimeter des Cadillac Lyriq? – Aber sie wissen nicht, dass sie den Haushalt verweigern.

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Heureusement, Buick wurde mit (beaucoup) anderen Technologien erweitert. Für die Basisvariante ist Envista übrigens ein Serienbuch mit Apple CarPlay / Android Auto ohne Kabel und kann das Ladegerät per Induktion erhalten. Dazu gehören auch der Katalog der Helfer für die Leitung: Unterstützung bei der Wartung des Fahrzeugs, Alarmierung des Fahrzeugausfalls und Erkennung vor den Signalen mit, Anzeige, automatische Notauslösung. Der Buick Envista Canadiens ist mit einem adaptiven Vitesse-Regler, einem Sterbewinkelmonitor, einer Verkehrswarnung im Rücklaufmodus und Stationshilfen ausgestattet.

Das Gerät verfügt über eine elektrische Steckdose und das Ganze ist nicht verfügbar, jedoch nicht für die Basisversion. Beachten Sie, dass die Peripheriekamera (360 Grad) und die Leitungsunterstützung auf der Autobahn vorhanden sind SuperCruise von GM – keine Montage an Bord des Buick Envista 2024.

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Woher kommt die Vollendung des Buick Envista 2024?

Chez Resources naturalles Canada, der Buick Envista ist mit Kraftstoffverbrauch von 8,4 l/100 km in der Stadt, 7,4 l/100 km auf der Strecke und 7,9 l/100 km in Kombination beladen.

Kombination mit dem Buick Envista 2024 in Kanada?

In Kanada kostete der Buick Envista in der Preferred-Basisversion 28.999 US-Dollar. L’Envista Preferred 2024 ist das Buch der Serie mit den Fahrern und Fahrern, den DEL-Phasen, den 17-Zoll-Routen und der automatischen Klimatisierung (die in einer einzigen Zone liegt).

Im Vergleich dazu kostete die Envista ST-Variante für die Kanadier etwa 30 299 $. Bevor Sie sich auf den Weg machen, sind Sie auf der großen Kosmetikseite. Notamment, das Envista „Sport Touring“ 2024 liegt auf den 18-Zoll-Routen.

Im Vergleich zum Vorjahr kostete der Buick Envista Avenir im kanadischen Portefeuille 33.899 US-Dollar. Bei dieser Konfiguration handelt es sich um 19-Zoll-Routen, Metallakzente, insgesamt 10 Sekunden, um die Erkennung von Geräuschen zu verhindern und ohne Mobiltelefone aufzuladen.