Ein Rekordanstieg bei den Importen signalisiert, dass sich das Angebot, das die Inflation schürt, lockert


Handelsdaten verheißen Gutes für Unternehmensinvestitionen

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Kanadas Importe stiegen im März auf einen Rekordwert, unterstützt durch einen Ansturm von Konsumgütern aus China und Fahrzeugen und Autoteilen aus den Vereinigten Staaten und Mexiko, was darauf hindeutet, dass die Lieferengpässe, die die Weltwirtschaft seit fast zwei Jahren plagen, begonnen haben lösen.

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Statistics Canada berichtete am 4. April, dass die Importe im März gegenüber Februar um 7,7 Prozent gestiegen sind, der zweite Anstieg in Folge. Der größte Beitrag zum Anstieg war ein 40-prozentiger Anstieg des Wertes der Ölimporte, als die Preise nach der russischen Invasion in der Ukraine in die Höhe schossen und kanadische Importeure versuchten, Rohöl aus den USA, Saudi-Arabien und Nigeria zu horten.

Aber die Bilanz von Statistics Canada zeigte auch einen starken Anstieg der Importe von Autos und Teilen, was darauf hindeutet, dass die weltweite Chipknappheit, die die nordamerikanische Automobilproduktion verlangsamt hatte, zu einem sanfteren Gegenwind für die Autohersteller wurde. Die Importe aus anderen Ländern als den USA stiegen auf einen Rekordwert, angeführt von einem 29-prozentigen Anstieg der Lieferungen von Computern, Mobiltelefonen, Industrieausrüstung und Konsumgütern aus China.

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Ein flüssigeres Warenangebot würde den Inflationsdruck verringern, der den Anstieg des Verbraucherpreisindex von Jahr zu Jahr auf den höchsten Stand seit mehr als drei Jahrzehnten getrieben hat. Die Bank of Canada hat im vergangenen Monat ihren Weg zu höheren Zinssätzen beschleunigt und ihren Referenzzinssatz um einen halben Punkt angehoben, nachdem die jüngste Aktualisierung ihrer Wirtschaftsaussichten gezeigt hatte, dass die Nachfrage dem Angebot weit voraus war.

Gouverneur Tiff Macklem sagte gegenüber dem Gesetzgeber, er sei weiterhin davon überzeugt, dass die Versorgungsengpässe nachlassen würden, räumte jedoch ein, dass die Zentralbank falsch eingeschätzt habe, wie lange die Störungen andauern würden. Daher ist jeder Beweis dafür, dass sich der Welthandel wieder normalisiert, willkommen.

„Die Lockerung der Lieferkettenprobleme könnte ein Zeichen dafür sein, dass es für die Autoproduktion und den Fertigungssektor besser wird“, sagte Benjamin Reitzes, Ökonom bei der Bank of Montreal, in einer Notiz.

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Sicherlich bleibt das globale Handelsumfeld alles andere als normal.

Auch die kanadischen Exporte stiegen auf Rekordhöhe, da die Ölproduzenten, Bergleute und Landwirte des Landes von höheren Rohstoffpreisen profitierten. Laut Statistics Canada stiegen die Exporte um etwa sechs Prozent, wobei Energie mehr als die Hälfte des Zuwachses ausmachte. Die Exporte von Metallerzen und nichtmetallischen Mineralien stiegen auf einen Rekordwert, angeführt von einem 22,5-prozentigen Anstieg der Kalilieferungen ins Ausland, da Landwirte auf der ganzen Welt sich bemühten, Düngemittel zu ersetzen, die sie normalerweise aus Russland und der Ukraine beziehen würden.

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Die Importe (Geldausgaben) wuchsen im ersten Quartal schneller als die Exporte (Geldausgaben), sodass der Handel negativ sein wird, wenn Statistics Canada das Bruttoinlandsprodukt ermittelt. Dennoch verheißt der Anstieg der Importe Gutes für Unternehmensinvestitionen, die zu Produktivitätssteigerungen führen könnten, die schließlich der Inflation etwas entgegenwirken könnten, indem die Fähigkeit der Wirtschaft erhöht wird, nichtinflationäres Wachstum zu generieren.

Aber das wird nicht rechtzeitig geschehen, damit die Bank of Canada ihren Marsch zu höheren Zinssätzen verlangsamen kann. Randall Bartlett, Senior Director of Canadian Economics bei der Desjardins Group, schätzt, dass das Wachstum im ersten Quartal trotz der Belastung durch den Handel eine Jahresrate von 5,5 Prozent aufweist, viel schneller als die Schätzung der Bank of Canada von drei Prozent.

„Die Handelsschwäche (im ersten Quartal) ändert nichts an unserer Ansicht, dass die BoC auf ihrer Sitzung im Juni energisch handeln muss“, sagte Bartlett in einer Notiz.

• E-Mail: [email protected] | Twitter: carmichaelkevin

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