Dodge-Teaser deutet auf „Last Call“-Auto hin, das am 20

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Dodges siebtes und letztes „Last Call“-Muscle-Car in Sonderedition wird am 20. März 2023 bei einer besonderen Veranstaltung in Las Vegas vorgestellt, wie der Autohersteller Mitte Februar bekannt gab. Im Vorfeld dieser lang erwarteten Enthüllung wird Dodge wöchentliche Teaser-Videos veröffentlichen, die darauf hinweisen, was das Unternehmen in seinem Ärmel hat – und es hat bereits mit einem ziemlich kryptischen begonnen, das am 15. Februar fallen gelassen wurde.

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Die 10-sekündige „animierte Grafik“ verrät nicht allzu viel, aber wer liest sich da nicht gerne rein tut zeigen? Es beginnt mit einem schwarzen Bildschirm, der sich allmählich aufhellt, um einen zu enthüllen rote Augen schelmisches, in Reifenrauch gehülltes Gesicht – vielleicht das Gesicht von a Dämon? Ein nettes V8-Blubbern dient als Soundtrack zum Video.

Online gibt es viele Spekulationen, und viele Verkaufsstellen deuten darauf hin, dass dieses Auto – das entweder ein Challenger oder ein Charger sein kann, obwohl alle Anzeichen darauf hindeuten, dass es sich um das erstere handelt – im Wesentlichen eine Art Redeye-Dämon-Ausstattung sein wird. Zwei der anderen Final Call-Autos, die bisher enthüllt wurden, der King Daytona Charger und der Black Ghost Challenger, basieren auf den Redeye-Modellen mit 797 PS, deren Leistung auf 807 erhöht wurde, um der Leistung der Jailbreak-Sonderwagen zu entsprechen, die Dodge anbietet.

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Andere stellen fest, dass Dodge plant, mit einer 909-Pferdestärken-Maschine, die von E85-Flex-Kraftstoff gespeist wird, groß rauszukommen; oder dass es darauf abzielt, seinen 1.000 PS starken Hellephant-Kistenmotor unter die Motorhaube eines Serienautos zu stopfen. Was wir wissen, ist, dass der Autohersteller mit diesem Ding wirklich an die Grenzen geht; Es sollte ursprünglich auf der SEMA im November 2022 vorgestellt werden, sah jedoch, dass dieses Debüt verschoben wurde, weil Dodge während der Haltbarkeitstests etwa sieben Motoren granatierte.

„Wir sind auf einige Probleme gestoßen“, formulierte es Dodge-CEO Tim Kuniskis. „Genau genommen hat der modifizierte V8 im Dodge-Testlabor an seinen Grenzen gesprengt. Wir sprechen hier nicht von einer kleinen Panne. Anscheinend sind die Motoren wirklich in die Luft gesprengt worden.“

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Die „Last Call“-Serie von sieben Sondereditionsautos soll ein Abschied von Dodges Challenger und Charger mit Hellcat-Antrieb sein, die – zumindest wie wir sie kennen – nach dem aktuellen Modelljahr 2023 verschwinden. Diese Specials in begrenzter Produktion sind mit ihren Themen bisher sehr retro verzerrt und scheinen sich größtenteils auf visuelle Verbesserungen zu konzentrieren, mit Ausnahme der oben erwähnten King Daytona und Black Ghost. Aber dieser siebte wird mit ziemlicher Sicherheit einer der stärksten gasbetriebenen Serien-Dodges sein, die jemals gebaut werden.

Das nächste Teaser-Video, das für den 22. Februar geplant ist, sollte etwas mehr verraten; Sehen Sie sich diesen Bereich an, da wir diese Seite mit jedem neuen wöchentlichen Clip aktualisieren. Die Abdeckungen werden am 20. März bei einem speziellen Dodge Last Call Powered by Roadkill Nights Vegas eintägigen Performance-Festival in Las Vegas abgenommen, wo Dodge auch seine elektrifizierte Zukunft ins Rampenlicht rücken wird. Wer es nicht nach Nevada schafft, dem wird der Autobauer das Ganze natürlich per Livestream online übertragen.

Zu den bereits gezeigten sechs „Last Call“-Fahrzeugen gehören Die Dodge-Challenger-Shakedown, Dodge Charger Super BeeDodge Challenger und Charger Scat Pack Swinger, Dodge Charger King Daytona und Dodge Challenger Schwarzer Geist.