Die „Rolling Thunder“-Rallye trifft bei Einwohnern und Geschäftsinhabern von Ottawa einen besorgten Akkord

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Bei vielen Einwohnern und Geschäftsinhabern von Ottawa weckt die für dieses Wochenende geplante Biker-Rallye „Rolling Thunder“ schmerzhafte Erinnerungen an den Lärm und das Chaos der „Freedom Convoy“-Besatzung.

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Die Organisatoren haben in Social-Media-Beiträgen gesagt, dass die Veranstaltung Tausende von Fahrzeugen anziehen könnte. Es wurde als Motorradrallye zur Unterstützung von Veteranen vermarktet, aber es wird erwartet, dass andere Fahrzeuge teilnehmen.

Die Anwesenheit von Fahrzeugen und die Sprache rund um die Kundgebung, einschließlich Posts in den sozialen Medien, die drohten, Lärm und Störungen nach Ottawa zu bringen, haben das Gespenst einer weiteren lauten Versammlung in der Innenstadt geweckt.

„Ich mache mir Sorgen“, sagte Catherine McKenney, die Stadträtin, deren Bezirk am stärksten von den „Freedom Convoy“-Protesten betroffen war. „Die letzte illegale Besetzung ist allen noch sehr frisch in Erinnerung. Wir wissen, dass die Gruppe, die hereinkommt, die Leute, die sie leiten, ihre Äußerungen zeigen, dass sie mit der letzten illegalen Besetzung, die wir hatten, sympathisieren.

„Die letzte Rallye war Trucker, tseine Zeit sind Biker.“

Auch Unternehmen haben Bedenken signalisiert. Der Ottawa Police Service hat angekündigt, dass es im Kern der Innenstadt Straßensperrungen geben wird, was den Besuch von Geschäften und Restaurants wahrscheinlich behindern wird.

„Unsere Unternehmen werden wieder Aufträge verlieren“, sagte Christine Leadman, Executive Director des Bank Street Business Improvement Area. „Die Leute werden das Gebiet wieder meiden. Die Botschaft wird dieselbe sein, wahrscheinlich ‚Bleib aus dem Kern heraus‘, was dem Geschäft schadet.“

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Leadman nahm am Dienstag an einem Treffen mit Polizeivertretern und Stadträten teil. Sie sagte, sie hoffe, dass die Polizei in der Lage sein würde, die Auswirkungen der Kundgebung zu minimieren, und mache sich Sorgen über Gruppen mit unbekannten Absichten, die sich an „Rolling Thunder“ klammern und Chaos verursachen.

„Die mangelnde Rücksichtnahme der Organisatoren auf die Stadtbewohner und Unternehmen ist äußerst besorgniserregend“, sagte Leadman, „und ich sehe nicht, dass dies bei dieser Gruppe anders ist, insbesondere bei der Sprache, die wir von ihnen hören Polizei. Wir hoffen nur, dass die Dinge reibungsloser laufen, und für diese Bereiche haben wir angegeben, dass Motorräder genauso viel Lärm machen wie ein Lastwagen und lauter sein können.“

Der Lärm von Fahrzeugen und Hupen ist eine schmerzliche Erinnerung für einige Anwohner, die sich seit den ersten Tagen von „Freedom Convoy“ über das „Phantomhupen“ beschwert haben, als die Luft mit dem unaufhörlichen Dröhnen von Drucklufthörnern erfüllt war.

Fahrzeuge werden am Wochenende in der Innenstadt eingeschränkt und können nicht an Protesten oder geplanten Zeremonien in der Gegend teilnehmen, teilte die Polizei mit. Am Dienstag gab der Dienst eine Karte heraus, auf der eine „Ausschlusszone für Kraftfahrzeuge“ aufgeführt ist, die zwei Hauptbereiche abdeckt: den ByWard Market von der Murray Street im Norden bis zur Rideau Street im Süden und von der Waller Street im Osten bis zur Mackenzie Avenue im Westen; und Centretown und Sandy Hill von der Wellington Street im Norden bis zur Laurier Street im Süden, von der Bronson Avenue im Westen bis zur Waller Street im Osten.

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Aber selbst wenn Straßen gesperrt sind und die Polizei plant, jede Art von langfristiger Besetzung zu verhindern, befürchten einige Anwohner, sie könnten Motorräder durch Seitenstraßen brüllen hören.

Ottawa Public Health hat auf Twitter eine Nachricht geteilt, in der die Bewohner, die wegen der bevorstehenden Kundgebung gestresst waren, aufgefordert werden, um Hilfe zu bitten, und einen Link zur städtischen Webseite über stressige Ereignisse bereitgestellt haben.

„Es gibt immer noch Personen, die in der Nachbarschaft lebten und/oder arbeiteten, die damit verbundenen posttraumatischen Stress und Bedenken darüber hatten, wie „Rolling Thunder“ in der Gemeinde gehandhabt werden wird“, sagte Michelle Hurtubise, Geschäftsführerin von Centretown Gemeindegesundheitszentrum.

Das Zentrum in der Cooper Street, unweit der Wellington Street, dem Herzen der „Freedom Convoy“-Proteste, war im Februar mit Störungen konfrontiert, als sich die Straßen mit Truckern und Unterstützern füllten, die gegen Impfmandate protestierten.

Hurtubise sagte, das Programm des Zentrums würde an diesem Wochenende wie gewohnt fortgesetzt, aber Menschen, die gestresst oder ängstlich sind, sollten sich um Hilfe bemühen. Sie schlug vor, sich an Counseling Connect zu wenden, einen kostenlosen Telefon- oder Videoberatungsdienst.

„Ich denke, es gibt dieses neue Gefühl der Besorgnis, wenn Menschen absichtlich mit Fahrzeugen anreisen“, sagte sie. „Und das hängt direkt damit zusammen, dass ich die Besetzung hatte, wo es weiß-rassistische Flaggen gab, die Flaggen mit dünnen blauen Linien, die (Gadsden-) Flaggen der Vereinigten Staaten. Aufgrund dieser Assoziation haben die Menschen diese Bedenken darüber, was sie bedeutet und was diese Gruppe darstellt.“

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Ryan St-Jean, ein Anwohner der Gegend, sagte, er befürchte, dass sich die gleiche widerwärtige und manchmal illegale Aktivität wiederholen würde: dass die Teilnehmer der Kundgebung Menschen mit Masken ansprechen oder belästigen könnten oder dass der ständige Lärm zurückkehren würde.

„Ich verstehe auch, was sie tun. Es ist ein Protest. Mandate. Sie hassen Trudeau. Jeder andere Grund unter der Sonne“, sagte St-Jean. „Aber sie wirken sich auf die Stadt aus. Ottawa-die-Bundesregierung ist anders als Ottawa-die-Stadt, und letztendlich können alle Abgeordneten einfach für ein bisschen nach Hause gehen, aber die Bewohner von Centretown bleiben auf der Rechnung sitzen, der Rest der Stadt bleibt auf der Rechnung sitzen .“