Die Regierung von Ontario bietet Hilfe bei den Pumpen an, aber wir müssen warten

Inhalt des Artikels

Die Ford-Regierung macht sich bereit, den Fahrern eine Pause an den Zapfsäulen zu geben, nur noch nicht.

Inhalt des Artikels

Wir entschuldigen uns, aber dieses Video konnte nicht geladen werden.

Die Regierung von Ontario bietet Hilfe bei den Pumpen an, aber wir müssen warten Zurück zum Video

Es ist geplant, am Montag ein Gesetz vorzulegen, das die Kosten für Benzin und Kerosin für einen Zeitraum von sechs Monaten ab dem 1. Juli senken würde.

In gewisser Weise wird es das Wahlversprechen der PC-Regierung von 2018 erfüllen, die Benzinsteuern um 10 Cent pro Liter zu senken.

Aber die Änderung wird nicht vor den Wahlen am 2. Juni stattfinden, und sie wird vorübergehend sein. Die anfängliche Kürzung um 4,3 Cent erfolgte 2018, als Premier Doug Ford Ontario aus einem Cap-and-Trade-System mit Quebec und Kalifornien herausnahm.

Im Rahmen dieses neuen Plans würde die Provinzsteuer auf Benzin von 14,7 Cent pro Liter auf nur noch neun Cent sinken, während die Steuer auf Kerosin ebenfalls von 14,3 Cent pro Liter auf neun Cent sinken würde. Ohne Verlängerung würden die Steuern auf beide Kraftstoffe am 1. Januar 2023 auf ihr derzeitiges Niveau zurückkehren.

Inhalt des Artikels

Der konservative kanadische Steuerzahlerverband hat geschätzt, dass eine solche Steuersenkung dem durchschnittlichen Fahrer 400 Dollar pro Jahr sparen könnte.

„Andauernde Herausforderungen in der Lieferkette und geopolitische Konflikte treiben die Lebenshaltungskosten von Gas bis Lebensmittel in die Höhe. Angesichts dieses zusätzlichen Drucks brauchen Familien und Unternehmen zusätzliche Hilfe, um die Kosten niedrig zu halten“, sagte der Finanzminister von Ontario, Peter Bethlenfalvy.

Laut dem Gaspreisanalysten Dan McTeague wird der Gaspreis für Montag sowohl in Toronto als auch in Ottawa voraussichtlich bei etwa 1,69 US-Dollar pro Liter liegen. Die kombinierten Bundes- und Landessteuern machen bei diesem Preis fast 55,2 Cent pro Liter aus.

Inhalt des Artikels

McTeague sagte, dass Regierungen es sich leisten können, Fahrern eine Pause zu gönnen.

„Da beide Niveaus mit der HST, die Jahr für Jahr auf die 40-prozentige Erhöhung an den Zapfsäulen gesehen wird, einen Kill machen, wären diese unrechtmäßig erworbenen Gewinne besser in den Taschen der kämpfenden Kanadier“, sagte McTeague.

Da der Benzinpreis im letzten Jahr um etwa 50 Cent pro Liter gestiegen ist, nimmt die Provinz für jede 100-Liter-Füllung über den HST-Anteil der Provinz etwa 4 US-Dollar zusätzlich ein. Die Bundesregierung nimmt zusätzlich 2,50 Dollar auf dieselben 100 Liter von ihrem Anteil an der Verkaufssteuer ein.

Das ist vor der Erhöhung der bundesstaatlichen CO2-Steuer am 1. April, die zusätzliche 2,2 Cent pro Liter hinzufügte. Wenn sich das alles verwirrend und frustrierend anfühlt, sind Sie nicht allein. Premier Doug Ford drückte ähnliche Gefühle aus, als er vor einigen Wochen von Reportern nach den steigenden Benzinpreisen und Steuerniveaus gefragt wurde.

Inhalt des Artikels

Damals forderte Ford die Bundesregierung auf, gemeinsam mit der Provinz ihren Anteil an der Benzinsteuer zu senken. Während er sich darauf vorbereitet, die Provinzsteuer zu senken, ruft Bethlenfalvy vergeblich nach der FBI, damit sie auch den Autofahrern hilft.

„Jetzt ist es an der Zeit, dass die Bundesregierung gemeinsam mit uns hart arbeitende Kanadier entlastet, indem sie die CO2-Steuer senkt“, sagte Bethlenfalvy.

Warum die Steuersenkung nicht sofort erfolgen wird, sagte ein Beamter des Finanzministeriums, dass es sich um einen komplexen Prozess handele, dessen Umsetzung nach Verabschiedung des Gesetzes einige Zeit in Anspruch nehmen werde. Der Beamte stellte fest, dass dies die erste Gassteuersenkung durch eine Regierung von Ontario seit 30 Jahren sein wird und dass die Industrie Zeit brauchen wird, um sich anzupassen.

Ich bin mir sicher, dass die Autofahrer die Kürzung am 1. Juli zu schätzen wissen werden, aber sie brauchen jetzt Entlastung, nicht nach dem Wahlkampf.