Deutschland einigt sich mit EU auf zukünftigen Einsatz von Verbrennungsmotoren

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Die Europäische Union und Deutschland haben eine Einigung über den zukünftigen Einsatz von Verbrennungsmotoren erzielt, sagten Beamte am Samstag, ein Thema, das von der Autoindustrie aufmerksam verfolgt wurde. Die Vereinbarung wird einige Verbrennungsmotoren über 2035 hinaus zulassen und wurde von einer prominenten Umweltgruppe schnell verurteilt.

Der Block und seine größte Volkswirtschaft hatten sich über den geplanten Ausstieg aus CO2-emittierenden Autos im Jahr 2035 gestritten, aber die führenden Politiker signalisierten in den letzten Tagen, dass sie einer Lösung nahe waren.

Deutschland wollte Zusicherungen, dass neue Autos mit Verbrennungsmotor über die Frist hinaus verkauft werden können, wenn sie mit E-Fuels betrieben werden – eine Forderung, die von Teilen der starken deutschen Autoindustrie unterstützt wird.

„Wir haben mit Deutschland eine Einigung über die künftige Verwendung von E-Fuels in Autos erzielt“, sagte Frans Timmermans, Leiter der EU-Klimapolitik, auf Twitter.

Bundesverkehrsminister Volker Wissing sagte mit der am späten Freitag erzielten Einigung „der Weg ist frei“.

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„Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor können auch nach 2035 noch neu zugelassen werden, wenn sie ausschließlich CO2-neutrale Kraftstoffe tanken“, sagte er in einem Beitrag auf Twitter.

Schweden, das die rotierende Ratspräsidentschaft der EU innehat, sagte, EU-Diplomaten würden am Montag abstimmen, um das Ausstiegsgesetz von 2035 offiziell zu billigen. Das würde bedeuten, dass die Energieminister dem Gesetz dann die endgültige Genehmigung erteilen könnten, damit es am Dienstag bei einem geplanten Treffen in Brüssel in Kraft treten kann.

Benjamin Stephan von der Greenpeace-Kampagnengruppe sagte, der Deal sei ein Rückschlag für den Klimaschutz. „Dieser stinkende Kompromiss untergräbt den Klimaschutz im Verkehr und schadet Europa“, sagte er. Es verwässere den notwendigen Fokus der Autoindustrie auf effiziente Elektromobilität, sagte er.



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