Bilden sich Risse in der Beziehung zwischen Lewis Hamilton und George Russell?
Ich fange an zu spüren, dass sich zwischen den beiden Mercedes-Fahrern ein bisschen Nadelstiche entwickelt, die während der operativen Übergriffe der FIA in Saudi-Arabien und Australien weitgehend unbemerkt geblieben sind.
In diesen letzten beiden Rennen mussten wir uns damit beschäftigen, was (wieder) in der Rennleitung schief gelaufen ist, wodurch einiges von Russells Verhalten aus dem Rampenlicht gerückt ist.
Zur Wiederholung. Russell entgegnete Hamiltons Behauptung, dass er davon profitiert habe, in Bahrain ein anderes Auto-Setup zu nehmen, und sagte: „Ich glaube nicht, dass es überhaupt Glück gibt, ich denke, es liegt an der Vorbereitung, die Sie vor dem Event getroffen haben … Ich glaubte, dass es besser sein würde als das Setup, für das Lewis sich entschieden hat.“
Und dann, während des Rennens in Melbourne, meldete sich Russell über Funk des Teams, als er in Führung lag und von Hamilton dicht gefolgt wurde, und sagte: “Sie verlangen von mir, dass ich es leite, und ich werde von meinem Teamkollegen angegriffen!”
Und dann, nachdem er mit einem Motorproblem aufgehört hatte, war es interessant zu bemerken, dass Russell sagte, er hätte das Rennen trotz der Pace von Max Verstappen gewinnen können, denn „es wäre schwierig gewesen, zu überholen, besonders mit Lewis zwischen den beiden uns”.
Russell macht hier nichts falsch, aber es ist erwähnenswert, welche Sprache er verwendet.
Es ist offensichtlich, dass er zunehmend zuversichtlicher wird, die Entscheidungen von Mercedes jetzt in Frage zu stellen und seine Meinung zu sagen.
Es ist ein Kontrast zu dem, als er letzte Saison zum ersten Mal zum Team kam, nachdem er bei Williams als Leihgabe gefahren war.
Man hat das deutliche Gefühl, dass Russell, 25, sich im Schatten von Mercs Kämpfen im Team etablieren konnte, während Hamilton die Rolle des Opferlamms spielte, als er Theorien zur Heilung des Schweinswals testete.
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Das Ergebnis in diesem Jahr ist, dass Russell mit einer Saison auf dem Buckel und Erinnern wir uns auch an Mercs einzigen Sieg im Jahr 2022, dass es jetzt an der Zeit ist, sich von Hamilton abzuheben.
Teamkollegen-Rivalitäten in der Formel 1 sind natürlich nichts Neues und Hamilton hat eine Reihe davon – Fernando Alonso und Nico Rosberg sind die umstrittensten.
Im Gegensatz zu den anderen beiden, wo er der aufstrebende Youngster bei McLaren oder zumindest auf Augenhöhe mit Rosberg war, lässt sich nicht leugnen, dass Russell die Zukunft für Mercedes ist.
Anders als Hamilton hat er zudem einen langfristigen Vertrag mit den Silberpfeilen. Außerdem hat er seinen Teamkollegen in dieser Saison in allen drei Rennen dequalifiziert.
Sein Selbstvertrauen wächst, und je länger das anhält, desto mehr Probleme könnte es Hamilton bereiten.
RENNGESPRÄCHE
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DIE FIA und F1 werden das lächerliche Ende des australischen GP am Sonntag diskutieren.
Die Rennkommissare wollen, dass der Sport nach dem Chaos in Melbourne das Regelwerk in Bezug auf stehende Starts überdenkt.
Es gab Debatten über alle drei roten Flaggen und die anschließende Startprozedur und die Sportkommissare.
Die Stewards sind besorgt über das Gemetzel, das durch die langsamen Autos verursacht wird, die hinter dem Safety-Car in die Startaufstellung fahren.
Als die Autos langsamer wurden, gab es einen bemerkenswerten Stau, bei dem einige Fahrer gezwungen waren, Maßnahmen zu ergreifen, um zu vermeiden, dass sie in das Heck anderer Autos klapperten.
SPUREN WECHSELN
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ZAK BROWN schwärmte, nachdem McLaren einige dringend benötigte Punkte erzielt hatte – so viele, dass er in der Hitze des Gefechts Christian Horner zu einem Autorennen in Silverstone herausforderte – und Mercedes-Boss Toto Wolff zu einem Boxkampf in Las Vegas!
Er sagte: „Wenn wir nach Vegas gehen, wofür ist Vegas bekannt? [A] Kleiner Boxkampf? Ich bin bereit!”
SICHERHEIT ZUERST
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Eine rechtzeitige Erinnerung daran, dass Motorsport gefährlich ist – auch für Zuschauer.
Ein Fan erlitt eine Verletzung, als ein Stück Karosserie von Kevin Magnussens Haas flog und ihm den Arm aufschlitzte.
Andrew Westacott, CEO der Australian Grand Prix Corporation, sagte: „Zufälligerweise hatten wir einen unserer Ingenieure dort, der es gesehen hat. Es scheint, dass Trümmer von der Radnabe 20 Meter in die Luft geschossen und gelandet sind und den Arm eines Herrn verletzt haben.
„Unsere Leute wussten von dem Vorfall. Es sieht so aus, als wäre es ein ungewöhnlicher Einzelfall.“
GEFÜHL ROSS-EY
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MARCO BEZZECCHI dankte Mentor Valentino Rossi nach seinem ersten MotoGP-Sieg in Argentinien.
Der Italiener gewann unter schwierigen Bedingungen für seinen und den ersten Sieg des Mooney VR46 Racing Teams und führt nun die Meisterschaftswertung an.
Er sagte: „Ich freue mich, mehr für das Team, denn ohne sie, Vale und die Akademie, wäre es wahrscheinlich unmöglich, hier anzukommen.
„Meine Familie hat Opfer gebracht und wir haben am Anfang viel Zeit auf der ganzen Welt verbracht, also haben sie sich sehr bemüht, meinen Traum zu verwirklichen.
„Das Gleiche gilt für Vale, er ist mein Idol und ist es immer noch, denn als ich jung war, habe ich wegen ihm angefangen. Ihn zu treffen, sein Freund und sein Fahrer zu werden, ein MotoGP-Rennen zu gewinnen, ist unglaublich.“
SCHNELLER SCHNITT
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Die britische GT-Serie verspricht, die klügste im Motorsport zu werden, nachdem die Wohltätigkeitsorganisation für psychische Gesundheit von Männern, The Lions Barber Collective, kostenlose Haarschnitte während der Rennwochenenden versprochen hat.
Das Lions Barber Collective arbeitet mit FastR zusammen und versucht, bei jeder britischen GT-Runde das Bewusstsein für die psychische Gesundheit von Männern zu schärfen.
Die Gruppe der Friseure ist darauf trainiert, bei ihren Kunden Anzeichen von Depressionen zu erkennen, zu fragen und darauf zu hören, und schneidet an den Rennwochenenden die Haare.