Zwei der größten Eisenbahngewerkschaften Amerikas sind aufgrund einer vorläufigen Vereinbarung gespalten


52.000 gewerkschaftlich organisierte Bahnbeschäftigte zweier großer Gewerkschaften stimmten über die vorläufige Einigung ab, die im September dieses Jahres erzielt wurde.

52.000 gewerkschaftlich organisierte Bahnbeschäftigte zweier großer Gewerkschaften stimmten über die vorläufige Einigung ab, die im September dieses Jahres erzielt wurde.
Bild: Matthäus Nichol (Shutterstock)

Inmitten anhaltender Spannungen zwischen die Eisenbahner der Nation und dem Arbeitsministerium droht am Ende des Tunnels möglicherweise ein Streik. In einer getrennten Entscheidung haben zwei Eisenbahngewerkschaften zwei völlig gegensätzliche Vereinbarungen über vom Weißen Haus vermittelte Tarifverträge getroffen.

Mitglieder der Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen, auch bekannt als BLET, stimmten gestern für die Annahme ein vorläufiger Fünfjahresvertrag das wurde erstmals im September angeboten. Unterdessen war die Transportabteilung der International Association of Sheet Metal, Air, Rail, and Transportation Workers (SMART-TD) über die Entscheidung gespalten. Zug- und Servicemitglieder von SMART-TD stimmten dafür, die vorgeschlagene Vereinbarung abzulehnen, während Ranglisten-Aufseher dafür stimmten, sie anzunehmen, was bedeutet, dass die Gewerkschaft an den Verhandlungstisch zurückkehrt, um eine weitere Vereinbarung mit dem National Carriers Conference Committee auszuhandeln.

„SMART-TD-Mitglieder haben mit ihren Stimmen gesprochen, jetzt geht es zurück an den Verhandlungstisch für unsere operativen Craft-Mitglieder“, sagte SMART-TD-Präsident Jeremy Ferguson eine SMART-TD-Pressemitteilung. „Das kann alles durch Verhandlungen und ohne Streik geregelt werden. Eine Einigung wäre im besten Interesse der Arbeiter, der Eisenbahnen, der Verlader und des amerikanischen Volkes.“

Laut SMART-TD kamen 28.000 Mitglieder, um ihre Stimme abzugeben – 50,87 % der Gewerkschaft.Die Mitglieder des Zug- und Lokomotivdienstes stimmten für die Ablehnung der Vereinbarung, während 62,48 % der Werftmeister für die Annahme stimmten. 24.000 BLET-Mitglieder stimmten über die Angelegenheit ab, wobei 53,5 % für die Ratifizierung stimmten.

Nach 20-stündigen Diskussionen erzielten SMART-TD und BLET im September dieses Jahres eine vorläufige Einigung mit dem Arbeitsministerium, das berichtetLaut einer anonymen Quelle, mit der gesprochen wurde, sind freiwillig zugewiesene freie Tage und Änderungen der Versicherungskosten aus eigener Tasche enthalten das Washington Post. Laut einem durchgesickerten Teil der Vereinbarung konnten Eisenbahner „Routine- und Präventivmedizin sowie Ausnahmen von der Anwesenheitsrichtlinie für Krankenhausaufenthalte und chirurgische Eingriffe besuchen“.

Die Regierung bemühte sich, mit den folgenden Gewerkschaften eine Einigung zu erzielen wachsende Gerüchte über eine mögliche schlagenwas schwerwiegende Folgen für die bereits kämpfende Nation haben könnteglung von Lieferketten – was sich besonders auf die bevorstehende Weihnachtszeit auswirken könnte. SMART-TD befindet sich derzeit in einer Status-quo-Vereinbarung mit ihrem Management bis zum 8. Dezember, darf jedoch ab dem 9. Dezember streiken. Wenn sich SMART-TD zum Streik entschließt, haben BLET und die anderen acht Eisenbahngewerkschaften für die Ratifizierung ihrer Verträge gestimmt verpflichtet, die Streikposten zu respektieren.

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