Zusammenfassung der Nachrichten: Illegale Drogen, die in einem Oldtimer-Bentley verschifft wurden, eine Übergebühr von 7.000 Dollar für die Autovermietung und mehr

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Willkommen zu unserer Zusammenfassung der größten Breaking Stories auf Driving.ca der vergangenen Woche. Machen Sie sich bereit für das Wochenende, denn es ist schwer, im digitalen Stau Schritt zu halten.

Hier ist, was Sie während Ihrer Abwesenheit verpasst haben.

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Schmuggler verstecken Kokain und Meth im Wert von 140 Millionen Dollar in einem Oldtimer-Bentley

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Die Polizei in Australien arbeitet jetzt mit dem RCMP zusammen, um Nachforschungen anzustellen beschlagnahmte illegale Drogen im Wert von mehreren Millionen Dollar, alles versteckt in einem Oldtimer. Grenzschutzbeamte in Sydney bemerkten etwas Seltsames an Röntgenaufnahmen eines Bentley S2 aus dem Jahr 1960, der von Kanada in den Inselstaat verschifft wurde, und als sie anfingen, im Auto herumzustochern, entdeckten sie 161 kg Crystal Meth in Säcken, darunter einige versteckte hinter den Scheinwerfern und 30 kg Kokain, eingewickelt in gepresste Ziegel.

Die Detectives von Sydney entfernten zuerst die Drogen und schickten das Auto dann auf den Weg zu seinem Bestimmungsort, als ob sie es nicht getan hätten. Ein Bild eines Mannes in Handschellen neben dem teilweise zerlegten Auto deutet darauf hin, dass Beamte auf dem Möchtegern-Automaultier gewartet haben, um denjenigen zu fangen, der geplant hatte, die Drogen zu bergen. Die Polizei hat im Zusammenhang mit der Tat drei Männer und eine Frau festgenommen. RCMP muss sich noch zu der Tortur äußern, daher ist es noch nicht bekannt, woher das Auto in Kanada verschifft wurde.

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Die europäische Avis-Tochter verlangt von einem Mann in Ontario 7.000 Dollar zu viel für die Autovermietung

Der Autovermieter Avis/Budget hat in letzter Zeit viele Ein-Stern-Bewertungen erhalten, und ein Mann aus Ontario versteht, warum. Domenic Maggi aus Bolton, Ontario, buchte über eine Aktion von Maggiore, dem europäischen Zweig der Avis Budget Group, einen Fiat Tipo Kombi für die Reise seiner Familie nach Europa. Aber als er das Auto wie vereinbart vorzeitig zurückgab, ihm wurden Tausende von Dollar über der versprochenen Summe in Rechnung gestellt — 5.500 € (7.200 CAD) mehr, um genau zu sein. Aber als Maggi versuchte, eine Rückerstattung zu bekommen, wurde es wirklich ärgerlich.

Zuerst wurde ihm gesagt, er müsse sich an die Geschäftsstelle in Spanien wenden, und er erhielt eine Kopie einer E-Mail. Als sich niemand meldete, begann Maggi seine Kampagne, um zu versuchen, die Aufmerksamkeit des Unternehmens zu erregen, indem er E-Mail-Konten, die er finden konnte, „zuspammte“ und wiederholt anrief. Irgendwann wurde ihm von einem Vertreter am Telefon gesagt, dass man sich darum kümmern würde, aber fast zwei Wochen nach der versehentlichen Überbelastung war das Geld immer noch nicht erstattet worden. Maggi hat sich dann gemeldet Fahrennachdem wir unsere gesehen haben kürzliche Berichterstattung über eine Französin, die auf einer Reise in Kanada eine ähnliche Situation erlebte, und erzählte uns seine Geschichte. Nach einer Fahren Als sich ein Experte an die Avis Budget Group wandte, wurde Maggi mitgeteilt, dass die Rückerstattung unterwegs sei und in sieben bis zehn Werktagen bearbeitet würde.

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Bringt Chevrolet seinen brasilianischen Unibody-Pickup Montana nach Kanada?

Chevrolet mag eine amerikanische Marke sein, aber sie ist auf der ganzen Welt tätig und bietet sogar einige Produkte an, die es hier auf anderen Märkten nicht gibt. In Brasilien zum Beispiel könnten diejenigen, die auf der Suche nach einem kleinen Pickup sind, den Unibody Montana in Betracht ziehen. Und warum nicht? Er ist kompakt genug, um durch eine Stadt zu manövrieren, bietet aber dennoch den Nutzen eines Pickups mit offener Box.

Die jüngsten Teaser-Videos und Spionageaufnahmen des für 2023 neuen Montana lassen einige von uns Nordländern sich fragen: Warum ist uns dieses besondere Stück verlockender Frucht verboten? Tatsächlich wäre der Unibody-Truck eine sofortige Konkurrenz für den beliebten Hyundai Santa Cruz und den Ford Maverick. Ein Grund – und wahrscheinlich der Hauptgrund – ist natürlich Geld. Denn aufgrund der Komplexität der internationalen Politik werden Pickups, die außerhalb von Nordamerika montiert werden, hart mit dem Steuerstock getroffen, wenn sie versuchen, an unsere Küsten einzuwandern. Macht – oder genauer gesagt, ein Mangel daran – könnte ein weiterer Grund sein.

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Norwegische Tesla-Besitzer treten in Hungerstreik, kündigen nach 24 Stunden

Norwegische Tesla-Besitzer haben eine Botschaft an Elon Musk: Sie sind mit der Qualität ihrer Autos nicht zufrieden und wollen seine Aufmerksamkeit. Und, oh ja, sie haben auch Hunger. Tatsächlich zu hungrig, um effektiv einen Hungerstreik zu veranstalten, was die Gruppe von 20 Besitzern angeblich versuchte, als sie ihre Botschaft teilten, einschließlich eines Bildes ihrer Tesla-Fahrzeuge, die so angeordnet waren, dass sie das Wort „Hilfe“ buchstabieren, wenn sie von dort aus gesehen werden Oben.

Ihr Liste der Beschwerden umfassen, sind aber nicht beschränkt auf: schlechter Betrieb bei kaltem (und warmem) Wetter; fehlerhafte Türen, Scheibenwischer und Lichter; schnell rostende Türen; schlechte Lackierungen; schlechte Akkulaufzeit; seltsame Knarrgeräusche und mehr. „Norwegen ist bei weitem das Tesla-Land Nummer 1 der Welt“, heißt es auf der Website der Gruppe und bezieht sich auf die Behauptung des Landes, mehr Tesla-Besitzer pro Kopf zu haben als jedes andere Land. „Wir sind der Kanarienvogel im Kohlebergwerk.“

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Aber auch Kanarienvögel müssen essen. Der Streik endete offenbar nach nur 24 Stunden, 16 der 20 Teilnehmer blieben nicht einmal so lange dem Esstisch fern.

Dodge stellt den zweiten „Last Call“ Charger in Sonderedition vor: 2023 Super Bee

Dodge macht sein Versprechen wahr, den Charger stilvoll mit der Einführung von zu versenden das Leistungspaket „Super Bee“., eine Wiederbelebung eines ehemaligen Typenschilds aus den späten 60er Jahren. Der lebhafte neue Bee ist ein „Fahrzeug, das sowohl auf der Straße als auch auf dem Strip zu Hause ist“, sagt sein Hersteller, und die zweite Last Call-Sonderedition wird angekündigt. Detroits Muscle Minter wird nur 1.000 Charger Super Bee-Modelle herstellen, davon 500 in B5 Blue und 500 in Plum Crazy mit einem Wide-Body-Kit. Technische Daten und Leistungsdetails wurden nicht veröffentlicht, aber Dodge verspricht „niedrige Viertelmeilen-ETs“.

Vier weitere Special-Edition-Muscle-Cars werden sich dem Super Bee anschließen und Herausforderer-Shakedown wenn alles gesagt und getan ist. Seien Sie gespannt auf den nächsten Drop am 7. September.