Die Lokführergewerkschaft Aslef hat die neueste Runde von Arbeitskampfmaßnahmen in ihrem langen und erbitterten Streit mit 14 englischen Bahnbetreibern über Bezahlung, Arbeitsplätze und Arbeitsbedingungen angekündigt.
Gewerkschaftsmitglieder werden an verschiedenen Tagen vom 2. bis 8. Dezember austreten.
Jeden Tag (außer Montag, 4. Dezember) soll ein anderer Teil des Landes angegriffen werden, um maximale Störungen zu verursachen.
Darüber hinaus wird ein neuntägiges Überstundenverbot vom 1. bis einschließlich 9. Dezember zu zusätzlichen Stornierungen führen.
Das sind die zentralen Fragen und Antworten zu den Bahnstreiks.
Was ist geplant?
Lokführer von Aslef werden an folgenden Tagen aussteigen:
- Samstag, 2. Dezember: East Midlands Railway und LNER.
- Sonntag, 3. Dezember: Avanti West Coast, Chiltern, Great Northern, Thameslink und West Midlands Trains
- Montag, 4. Dezember: keine Streiks
- Dienstag, 5. Dezember: C2C und Greater Anglia
- Mittwoch, 6. Dezember: Southeastern, Southern/Gatwick Express, South Western Railway
- Donnerstag, 7. Dezember: CrossCountry und GWR
- Freitag, 8. Dezember: Northern- und TransPennine-Züge
Weder ScotRail noch Transport for Wales sind an dem Streit beteiligt.
Was wird der Effekt sein?
Basierend auf bisherigen Erfahrungen sind dies die wahrscheinlichen Auswirkungen, wenn Autofahrer das Fahrzeug verlassen. Bitte erkundigen Sie sich näher am Tag der Reise, um sicherzugehen.
- East Midlands Railway: Keine Züge.
- LNER: Regelmäßige Züge auf den Kernstrecken, die London King’s Cross mit Leeds, York, Newcastle und Edinburgh verbinden.
- Avanti West Coast: Keine Züge.
- Chiltern: Keine Züge.
- West Midlands Railway: Keine Züge.
- Great Northern: Keine Züge.
- Thameslink: Keine Züge.
- C2C: Keine Züge
- Greater Anglia: Begrenzter Service, der die London Liverpool Street mit Norwich, Ipswich und Colchester verbindet; Southend Victoria; und Flughafen Stansted.
- Südosten: Keine Züge.
- Südlich: Keine Züge außer einem Nonstop-Shuttleservice zwischen London Victoria und dem Flughafen Gatwick von 6.00 Uhr bis 11.30 Uhr.
- Gatwick Express: Keine Züge, aber der Southern Airport Shuttle wird das gesamte Gelände abdecken.
- South Western Railway: Ein Kerndienst mit bis zu vier Zügen pro Stunde zwischen London Waterloo und Woking, wobei ein Zug pro Stunde sowohl nach Guildford als auch nach Basingstoke verlängert wird.
- CrossCountry: Keine Züge.
- Great Western Railway (GWR): Ein Kerndienst wird zwischen London Paddington und Oxford, Bath und Bristol verkehren, mit einer Verbindung von Bristol nach Cardiff. Ein sehr eingeschränkter Service auf einigen Nebenstrecken. Der Night Riviera-Schlafwagenservice von London nach Penzance wird erst am Freitag, dem 6. Oktober, verkehren.
- Norden: Keine Züge.
- TransPennine Express: Keine Züge.
Zusätzlich zu den Störungen an Streiktagen können auch Züge an angrenzenden Tagen betroffen sein. An diesen Tagen dürfte es auch in den Zügen sehr stark ausgelastet sein, da Fahrgäste ihre Fahrten verschieben, um Arbeitskampfmaßnahmen zu vermeiden.
Was ist mit dem Überstundenverbot?
Die Auswirkungen auf jeden Bahnbetreiber werden davon abhängen, inwieweit er auf Überstunden angewiesen ist – sowie vom Grad der Krankheit des Personals, die im Winter wahrscheinlich höher ist als im Sommer.
Einige Betreiber können vorab Stornierungen vornehmen, um dem Überstundenverbot Rechnung zu tragen und Störungen am Tagesablauf zu reduzieren.
Werden irgendwann alle Züge betroffen sein?
Nein. An allen Streikterminen können Passagiere mit dem normalen Service von ScotRail, Transport for Wales und diesen Betreibern rechnen:
- Kaledonischer Schläfer
- Elizabeth-Linie
- Grand Central
- Rumpfzüge
- London Overground
- Lumo
- Merseyrail
- ScotRail
- Transport für Wales
An Tagen, an denen Bahngesellschaften, die Parallelzüge betreiben, streiken, dürften die Züge stärker überfüllt sein.
Beispielsweise kann es am Samstag, dem 2. Dezember, bei Hull Trains, Lumo und Grand Central aufgrund der Streiks bei East Midlands Railway und LNER zu mehr Betrieb als sonst kommen.
Die Transportdienste für Wales zwischen Newport, Cardiff und Swansea sowie zwischen Crewe und Manchester könnten stärker ausgelastet sein als üblich, wenn GWR und Avanti West Coast streiken.
In einigen Zügen kann es sein, dass an bestimmten Bahnhöfen weder Ein- noch Ausstiege möglich sind, um eine Überfüllung zu vermeiden.
Was brauche ich, um einen Flughafen zu erreichen?
London Heathrow bleibt jederzeit mit der Elizabeth Line und der U-Bahn erreichbar.
Passagiere nutzen London Gatwick wird zweimal betroffen sein: einmal am Sonntag, dem 3. Dezember, wenn die Lokführer von Thameslink ausscheiden, und am Mittwoch, dem 6. Dezember, wenn die Aslef-Mitglieder an der Reihe sind, die für Gatwick Express und Southern arbeiten. Aber für die Hauptstreckenpassagiere zwischen London, Gatwick und Brighton wird weiterhin eine ganze Reihe von Zügen verkehren. Vor allem morgens kann es dort sehr voll sein.
London-Stansted wird voraussichtlich am Dienstag, den 5. Dezember, einen Grundgottesdienst haben.
Luton Der Flughafen wird, zumindest von London aus, an allen Tagen erreichbar sein: an den Streiktagen. Am Samstag, den 2. Dezember, wenn die East Midlands Railway (EMR) streikt, können Sie Thameslink nutzen; Am nächsten Tag wird Thameslink nicht betrieben, EMR jedoch schon.
Birmingham Der Flughafen ist am Samstag, den 2. Dezember, mit der Bahn nicht erreichbar, mit Ausnahme von Transport for Wales ab Birmingham New Street.
Manchester Der Flughafen wird am Sonntag, dem 3. Dezember, mit der Bahn nicht erreichbar sein, mit Ausnahme von Transport for Wales aus Manchester Piccadilly, Chester und Nordwales.
Wird Eurostar betroffen sein?
Nein, die Züge zwischen London St Pancras International und Paris, Brüssel und Amsterdam verkehren weiterhin wie gewohnt. An Streiktagen könnten Anschlussfahrten jedoch schwierig sein.
Könnte der Streik abgebrochen werden?
Sehr unwahrscheinlich. Die Seiten sind weit auseinander. Seit Beginn der landesweiten Streiks im Sommer 2022 sind Lokführer von Aslef bereits 14 Mal ausgetreten.
Aslef sagt, es strebe eine unverbindliche Gehaltserhöhung für „Lokführer an, die seit viereinhalb Jahren keine Gehaltserhöhung erhalten haben“.
Ein früheres Angebot der Rail Delivery Group (RDG) war von Reformen der Arbeitsvereinbarungen abhängig und wurde von der Gewerkschaftsführung ohne Abstimmung abgelehnt.
Mick Whelan, Generalsekretär von Aslef, sagte: „Wir sind entschlossen, diesen Streit zu gewinnen und eine deutliche Gehaltserhöhung für Lokführer zu erreichen, die seit 2019 keine Gehaltserhöhung erfahren haben, während die Lebenshaltungskosten in dieser Zeit stark angestiegen sind.“
„Unsere Mitglieder haben gesprochen und wir wissen, was sie denken. Jedes Mal, wenn sie – und sie haben mit überwältigender Mehrheit dafür gestimmt – für Streiks im Streben nach einer angemessenen Lohnerhöhung stimmen, ist das eine klare Ablehnung des im April gemachten Angebots.
„Das Angebot der RDG – ein Landraub für alle unsere Geschäftsbedingungen – wurde in dem vollen Wissen gemacht, dass es nicht angenommen werden konnte und wollte.“
Er beschuldigte den Verkehrsminister Mark Harper, „während dieses Streits vermisst zu werden“.
Ein Sprecher des Verkehrsministeriums sagte: „Es ist enttäuschend, dass Aslef zu Beginn der Festtage die Öffentlichkeit und das Gastgewerbe ins Visier nimmt.“
„Der Steuerzahler hat 1.000 £ pro Haushalt gespendet, um die Arbeitsplätze der Lokführer während der Pandemie zu schützen. Anstatt zu streiken, sollte Aslef in die Fußstapfen der anderen Bahngewerkschaften treten und ihren Mitgliedern eine Stimme über diese faire Lohnvereinbarung geben.“
Ein Sprecher der Rail Delivery Group sagte: „Diese völlig unnötige Streikaktion, die von der Aslef-Führung ausgerufen wurde, wird Kunden und Unternehmen im Vorfeld der wichtigen Feiertage traurigerweise stören.“
„Das faire und erschwingliche Angebot der Industrie, das die durchschnittlichen Grundgehälter der Fahrer für eine Vier-Tage-Woche von 60.000 £ auf fast 65.000 £ erhöhen würde, bleibt auf dem Tisch.
„Wir fordern die Aslef-Führung auf, es ihren Mitgliedern vorzulegen, unseren Passagieren Weihnachten zurückzugeben und diesen schädlichen Arbeitskampf zu beenden.“
Gibt es weitere Probleme?
Die größte Eisenbahngewerkschaft RMT liegt immer noch im Streit mit den Bahnbetreibern. Aber es wird über ein Gehaltsangebot abgestimmt, das den Mitgliedern ein unverbindliches Gehaltsangebot von 5 Prozent vorsieht, gefolgt von lokalen Verhandlungen. Es zeichnet sich ab, dass dies akzeptiert wird.
Welche Alternativen gibt es?
Die Fernbusanbieter – National Express, Megabus und FlixBus – werden wie immer weiter fahren, allerdings werden die Sitzplätze knapp und die Preise steigen.
An den entsprechenden Streiktagen dürften die Inlandsflugpreise auf Verbindungen von den Londoner Flughäfen Bristol, Exeter und Southampton nach Newcastle, Edinburgh und Glasgow steigen.