Zugstreik – live: Streik der Fahrer in sieben Netzen, um schwere Reiseunterbrechungen zu verursachen

Der Vorsitzende der Rail Delivery Group, Steve Montgomery, sagte, er sei enttäuscht, dass es in Großbritannien am Samstag zu einem weiteren Bahnstreik kommen werde, der zu Störungen für die Fahrgäste führen werde.

„Millionen von Passagieren werden ihre Wochenendpläne durcheinander bringen, insbesondere diejenigen, die arbeiten oder zu den Commonwealth Games oder dem ersten Fußballspiel der Saison gehen“, sagte er.

Er forderte die Gewerkschaft Aslef auf, die Gespräche wieder aufzunehmen, um weitere Streiks zu vermeiden.

„Weitere Streiks werden unsere Leute aus der Tasche ziehen und weniger Geld für die Finanzierung einer Gehaltserhöhung bedeuten, deshalb fordern wir die Aslef-Führung auf, die Gespräche wieder aufzunehmen, damit wir eine Einigung erzielen können, die für Mitarbeiter und Steuerzahler fair ist und eine gute, lange Zukunft sichert langfristige Zukunft unserer Bahn.“

Den Passagieren wurde empfohlen, im Voraus zu planen und die neuesten Reisehinweise zu prüfen.

„Wenn Sie nicht reisen können, können Sie Ihr Ticket entweder am Vortag oder bis einschließlich 2. August verwenden, andernfalls können Sie Ihr Ticket ändern oder eine Rückerstattung fordern“, sagte Herr Montgomery.

Lokführer, die für sieben Zugbetreiber arbeiten und Mitglieder der Associated Society of Locomotive Engineers and Firemen (Aslef) sind, werden am Samstag, den 30. Juli, das Amt verlassen.

Die Fahrer der folgenden Bahnbetreiber werden streiken:

Greater Anglia Great Western Hull Trains LNER London Overground (Arriva Rail London) Southeastern West Midlands Trains

Die Bahnbetreiber, die von den morgigen Streiks betroffen sein werden, haben die Öffentlichkeit gewarnt, dass der Betrieb bis Sonntagmorgen (31. Juli) unterbrochen bleiben könnte.

TfL bestätigte, dass es in den frühen Morgenstunden des Sonntags keinen London Overground-Service geben wird. „Ein guter Service wird voraussichtlich am Sonntag, den 31. Juli, um 09.00 Uhr wieder aufgenommen“, heißt es auf seiner Website.

Die West Midlands Railway und die London Northwestern Railway haben beide angekündigt, am Sonntag „eingeschränkte Dienste“ anzubieten.

LNER warnt: „Aufgrund des Arbeitskampfes kann es zu einer erheblichen Anzahl von Änderungen der LNER-Fahrpläne kommen [on 31 July]. Bitte informieren Sie sich vor Reiseantritt.”

Greater Anglia sagt: „Am Tag nach einem Streiktag … Einige Morgengottesdienste werden nicht stattfinden, aber wir sollten am frühen Nachmittag wieder normal arbeiten.“

Morgen werden die Lokführer von acht Bahnbetreibern angesichts der Lebenshaltungskostenkrise 24 Stunden lang aussteigen, um über die Bezahlung zu streiten.

Die Gewerkschaft Aslef bezeichnete die Mehrheiten für eine Aktion als „überwältigend“. Die Mitglieder der London Overground stimmten mit einer Mehrheit von 98,9 Prozent bei einer Wahlbeteiligung von 93 Prozent. Nur sieben Fahrer stimmten dagegen, 637 dafür.

Das niedrigste Ja-Stimmen gab es bei GWR mit einer Mehrheit von 86 Prozent bei einer Wahlbeteiligung von 86 Prozent.

Der Generalsekretär von Aslef, Mick Whelan, sagte: „Wir wollen den Fahrgästen keine Unannehmlichkeiten bereiten – unsere Freunde und Familien nutzen auch öffentliche Verkehrsmittel – und wir wollen kein Geld durch Streiks verlieren, aber wir wurden dazu gezwungen Position der von der Regierung getriebenen Unternehmen.

„Viele unserer Mitglieder – die, wie Sie sich erinnern werden, die Männer und Frauen waren, die während der Pandemie Schlüsselkräfte und Waren im ganzen Land bewegten – haben seit 2019 keine Gehaltserhöhung erhalten.

„Bei einer Inflation von über 10 Prozent bedeutet dies, dass diese Fahrer in den letzten drei Jahren eine echte Gehaltskürzung erfahren haben. Wir wollen eine Erhöhung der Lebenshaltungskosten – wir wollen 2022 kaufen können, was wir 2021 kaufen konnten.

„Es ist nicht unangemessen, Ihren Arbeitgeber zu bitten, dafür zu sorgen, dass es Ihnen nicht drei Jahre hintereinander schlechter geht. Vor allem, da die Zugunternehmen sehr gut abschneiden, vielen Dank, aus den britischen Eisenbahnen – mit stattlichen Gewinnen, Dividenden für Aktionäre und hohen Gehältern für Manager – und Lokführer nicht länger für weniger arbeiten wollen.“

Hier die Hintergründe zum Arbeitskampf:

Lokführer, die für acht Zugbetreiber arbeiten und Mitglieder der Associated Society of Locomotive Engineers and Firemen (Aslef) sind, werden am Samstag, den 30. Juli, das Amt verlassen. Auch am Sonntag, 31. Juli, wird es Auswirkungen geben.

Aslef rief den Streik aus, „nachdem die Bahnunternehmen kein Lohnangebot gemacht hatten, um mit dem Anstieg der Lebenshaltungskosten Schritt zu halten“.

Die Fahrer der folgenden Bahnbetreiber werden streiken:

• Chilternbahn
• Groß-Anglien
• Toller Western
• Hull-Züge
• LNER
• Londoner Oberland (Arriva Rail London)
• Südosten
• West Midlands-Züge

London Overground und Southeastern werden überhaupt keine Züge fahren, während Chiltern plant, einen vollen Fahrplan zu fahren.

Hier ist alles, was Sie wissen müssen, welche Züge morgen fahren:

Neben dem morgigen (30. Juli) Bahnstreik sind bisher drei weitere Stillstände im August geplant.

Am 18. und 20. August werden RMT-Gewerkschaftsmitglieder, die für 14 Betreiber arbeiten, Arbeitskämpfe veranstalten, die weitreichende Störungen verursachen.

Dazwischen ist am 19. August ein U-Bahn-Streik geplant, bei dem die Londoner U-Bahn fast vollständig stillgelegt werden könnte.

Hier ist alles, was Sie wissen müssen:

Ein vom spanischen Kabinenpersonal von easyJet, das zwei Gewerkschaften angehört, geplanter Wochenendstreik wurde abgesagt.

Ein Sprecher der Billigfluggesellschaft sagte: „Bei easyJet haben wir uns immer dafür eingesetzt, weiterhin konstruktiv mit den Gewerkschaften zusammenzuarbeiten, daher freuen wir uns, bestätigen zu können, dass wir eine Einigung mit USO und SITCPLA erzielt haben und daher die geplante Streikaktion ausgerufen wurde aus.

„Das sind großartige Neuigkeiten für die Fluggesellschaft, für unsere Mitarbeiter und auch für die Kunden, die mit mehr Vertrauen buchen können.“

Der Generalsekretär der Lokführergewerkschaft Aslef, Mick Whelan, sagte zur Streikentscheidung: „Wir wollen den Fahrgästen keine Unannehmlichkeiten bereiten – auch unsere Freunde und Familien nutzen öffentliche Verkehrsmittel – und wir wollen kein Geld verlieren streiken, aber wir wurden von den von der Regierung getriebenen Unternehmen in diese Position gezwungen.

„Viele unserer Mitglieder – die, wie Sie sich erinnern werden, die Männer und Frauen waren, die während der Pandemie Schlüsselkräfte und Waren im ganzen Land bewegten – haben seit 2019 keine Gehaltserhöhung erhalten.

„Bei einer Inflation von über 10 Prozent bedeutet dies, dass diese Fahrer in den letzten drei Jahren eine echte Gehaltskürzung erfahren haben. Wir wollen eine Erhöhung der Lebenshaltungskosten – wir wollen 2022 kaufen können, was wir 2021 kaufen konnten.

„Es ist nicht unangemessen, Ihren Arbeitgeber zu bitten, dafür zu sorgen, dass es Ihnen nicht drei Jahre hintereinander schlechter geht. Vor allem, da die Zugunternehmen sehr gut abschneiden, vielen Dank, aus den britischen Eisenbahnen – mit stattlichen Gewinnen, Dividenden für Aktionäre und hohen Gehältern für Manager – und Lokführer nicht länger für weniger arbeiten wollen.“

Züge von und nach Plymouth können sich heute Morgen verzögern und ausfallen.

„Vieh auf der Strecke zwischen Totnes und Newton Abbot“, was laut Crosscountry Trains „die Strecken sind derzeit gesperrt“ bedeutet.

Bisher hat sich heute Morgen das Verkehrschaos der letzten Woche um Dover und Folkestone nicht wiederholt.

Der Hafen von Dover sagt: „Touristenströme normal. Die Straßen zum Hafen (A2/A20) sind stark befahren, bewegen sich aber.“

P&O Ferries sagt: „Es gibt derzeit keine Warteschlangen an den Grenzkontrollen und der Verkehr fließt ungehindert durch den Hafen.“

DFDS Ferries sagt: „Bitte erlauben Sie 90 Minuten, um den Check-in-Vorgang und die Grenzkontrollen im Hafen abzuschließen. Bei der Ankunft am Check-in bringen wir Sie auf die nächste verfügbare Abfahrt.“

Laut Eurotunnel gibt es in Folkestone eine „15-minütige Wartezeit auf die französische Grenzkontrolle“.