Während die heutige Guter Preis oder keine Würfel Der SL500 ist ein Cabrio, es ist nicht sinnvoll, ihn ganzjährig offen zu fahren. Das ist ein Problem für den Verkäufer, der behauptet, zu groß zu sein, um in das Auto zu passen. Mal sehen, ob diese unglückliche Erkenntnis bedeutet, dass der Preis des Autos nicht zu kurz kommt.
Einer meiner Lieblingsfilme, als ich aufwuchs, war der WWII-Actioner, Die grosse Flucht. Ich mochte es nicht nur wegen der Handlung oder wie es dargestellt wurde Kameradschaft der unterschiedlichen Charaktere. Ich mochte es hauptsächlich, weil Steve McQueen es cool erscheinen ließ, in einem Nazi-Kriegsgefangenenlager in Einzelhaft zu sein. Ich denke, Steve McQueen hätte eine Koloskopie wahrscheinlich cool aussehen lassen können.
Das 2005 Ford Flucht XLT die wir am Freitag angeschaut haben, war leider nicht so cool. Ich meine, könntest du dir überhaupt vorstellen, dass Steve McQueen damit fährt? Trotzdem präsentierte es sich als sauber, hat eine geringe Laufleistung und ist in einer Größe Klasse, die heutzutage brandaktuell ist. Jedoch, a 7.900 $ Preisvorstellung haben die meisten von Ihnen davon abgehalten, in einem von ihnen Gefallen zu finden diese Attribute. Das Ergebnis war ein knappes 56 Prozent Kein Würfelverlust, ein Schicksal, dem der Ford scheinbar nicht entkommen konnte.
Eine Sache, über die wenige von uns über den Ford vom letzten Freitag streiten konnten, war, dass er praktisch war. Darüber hinaus haben nicht wenige von Ihnen behauptet, dass es – oder etwas Ähnliches – eine solide Wahl für einen Erstfahrer wäre. Für viele natürlich den süßen Geschmack der Freiheit genießen, den ein Führerschein bietet, haben etwas mit etwas mehr Elan könnte bevorzugt werden. Schließlich verdienen es Debütanten, auf ihrem Debütantenball für Furore zu sorgen.
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Diese 2001 Mercedes-Benz SL500 ist genau das richtige Auto dafür. Und da es sich um eine R129 handelt, ist sie wie ein Panzer gebaut, sodass die unvermeidlichen Fehler eines Fahranfängers wahrscheinlich nicht in allzu vielen Tränen enden werden. Laut der Anzeige gibt es jedoch ein Höhenproblem. Es scheint, dass neue Fahrer, die auch Mitglieder ihres Highschool-Basketballteams sind, sich nicht bewerben müssen. Für den Rest von uns, die darunter fallen das 95. Perzentildieser Benz Roadster soll sitzen wie ein Teutoschöner Rollkragenpullover.
Das 2001 Das Modelljahr beendete das beeindruckende 12-jährige Bestehen des R129 Lauf. Der Nachfolger R230 SL fühlte sich nie so solide an wie der R129 und kam mit mehreren komplizierten Technologien (Origami-Hardtop, irgendjemand?), die die langfristige Zuverlässigkeit ein wenig beeinträchtigen ein Problem. Das Hauptproblem mit dem R129 war ein biologisch abbaubarer Kabelbaum, der in seinen mittleren Lebensjahren verwendet wurde und sich als besonders ärgerlich erwies. Als dieser 01er aus Bremen rollte das spielte keine Rolle mehr.
Die Leistung kommt vom M113 5,0-Liter-V8, der für 302 PS und 339 lb-ft Drehmoment gut ist. Das wird von einer Fünfgang-Automatik unterstützt, die durch ein Schlangentor auf der Mittelkonsole schaltet. Der Verkäufer gibt nicht viele Informationen darüber, wie das Auto funktioniert, außer zu sagen, dass es „hervorragend läuft, wie ein Traum fährt und stoppt und gute Reifen hat“. Der Antriebsstrang hat im Allgemeinen den Ruf, ziemlich solide zu sein, Es sollten also nicht zu viele Geister in seinem Schrank sein.
Ästhetisch weist das Auto einige Probleme auf. Am bemerkenswertesten davon ist das Versagen des Klarlacks an der hinteren Stoßstange und ein Bordsteinriss im vorderen Volant. Der Verkäufer bemerkt diese beiden Probleme in der Anzeige und sagt, dass diese Nachteile der Grund für „den niedrigen Preis für dieses erstaunliche Auto“ sind. Man könnte auch die Lackierung in Magma Red und die verchromten Räder als weniger als wünschenswert bezeichnen, aber das ist mehr von eine persönliche Wahl.
Der Innenraum ist in anständiger Form, obwohl der Fahrersitz an der Außenpolsterung etwas abgenutzt ist, was behoben werden sollte. Laut der Anzeige funktionieren sowohl Hardtops als auch Softtops, aber wir sehen das Auto auf den Bildern nur mit aufgesetztem Hardtop. Diese haben eine elektrohydraulische Verdeckbetätigung und mit zunehmendem Alter kann dieses System teuer ausfallen. Auf der positiven Seite hat das Auto immer noch seine Windschottabdeckung im Kofferraum. Das fehlt bei diesen Modellen oft.
Der Titel ist sauber und mit nur 110.000 Meilen auf der Uhr scheint das Auto nicht überstrapaziert worden zu sein. Eine bestandene Note bei einem kürzlich durchgeführten Smogtest ist das Sahnehäubchen.
Wie wir festgestellt haben, sagt der Verkäufer, dass er das Auto kürzlich gekauft hat, nur um herauszufinden, nach dem Fakt, das mit 6 Fuß, sechs, sind sie zu groß, um bequem darin zu passen. Ich bin mir nicht ganz sicher, wie es dazu kam, aber wissen Sie; ihr Verlust, unser Gewinn, bla, bla, bla.
Für diejenigen mit kompakterer Statur liegt der Preis bei 7.000 US-Dollar, und wir müssen jetzt sehen, ob das für das Auto, wie es sitzt, Sinn macht. Was sagen Sie, sind 7.000 US-Dollar ein gutes Geschäft für diesen SL500, der ein paar kleinere Kosmetika hat Probleme, scheint aber ansonsten solide zu sein? Oder ist dieser Preis ein langer Schuss?
Du entscheidest!
San Francisco Bay Area, Kalifornien, Craigslisteoder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.
H / T zu davidgrassimcdaniels831 für die Verbindung!
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