Anmerkung der Redaktion: Hallo! In den nächsten Tagen führen wir eine “Games That Got Away”-Reihe durch, in der wir endlich dazu kommen, Spiele zu rezensieren, die irgendwann im Jahr 2021 veröffentlicht wurden, aber aus verschiedenen Gründen konnten wir es zu diesem Zeitpunkt nicht ganz abdecken .
Wir sind auf einige echte Juwelen zurückgekehrt. Für weitere Nachholberichte wie diese besuchen Sie den Hub Games That Got Away, wo alle unsere Stücke aus der Serie an einem praktischen Ort zusammengefasst werden. Genießen!
In einem Sport, in dem die Stoppuhr König ist, ist es verblüffend, dass KT Racing sein Timing verfälscht zu haben scheint. WRC 10 – die den Aufwärtstrend der Serie seit der Übernahme durch das französische Studio im Jahr 2015 fortsetzt – feiert den 50. Vielleicht ist das nur, um eine andere Party zu verderben, da Codemasters 2023 die WRC-Lizenz abholt, aber ehrlich gesagt entschuldige ich die Seltsamkeit, denn es hat zu einem absoluten Fest eines Rallye-Spiels geführt.
Den Höhepunkt dieses Gesamtpakets bildet das 50-jährige Jubiläum, das mit frischen Etappen einen abwechslungsreichen Rundgang durch die reiche Geschichte der Serie ermöglicht. Kultige Autos zu haben ist natürlich nichts Neues für Rallye-Spiele, aber einige angemessen gekleidete Etappen zu haben, auf denen man sie herumtragen kann, fühlt sich frisch an – tatsächlich hat die Erfahrung, Ikonen von die Sportart, wie Michèle Mouton mit ihrem brachialen Quattro, oder Didier Auriol mit seiner Celica in Castrol-Lackierung, während Sie eingeladen sind, sich in zeitgerechten Bühnen ohne moderne Werbetafeln durch rücksichtslose Zuschauermassen zu schlängeln.
Es sind diese Bilder von Laiy-Autos, die sich von Menschenmengen trennen, die direkt zum Wahnsinn und zur Attraktivität der Rallye führen, und so ist es auch bei ihrer Darstellung in der WRC 10. Die Klassiker können nicht die absolute Geschwindigkeit der aktuellen Rallye-Autos aufweisen. aber es hat etwas, einen alten Abarth durch die staubigen Höhen der klassischen Akropolis-Rallye zu werfen, das schneller den Puls in die Höhe treibt – natürlich untermauert von der Fahrdynamik, die bei Dirt Rally 2.0 und, ich wage es zu sagen, Richard Burns Rallye zu bieten hat zu den Besten zu gehören, die wir je in dieser speziellen Untergruppe des Rennsport-Genres gesehen haben.
Die Autos von WRC 10 sind ein abwechslungsreicher Haufen, und es tut gut, allem gerecht zu werden, von der niedrigen PS-Zahl, Heckmotor und offen gesagt hängenden klassischen Alpine A110 bis hin zum blitzschnellen WRC Yaris, der sich von einem Punkt zum anderen zu teleportieren scheint und perfekt um Kurven lenkt seine Achse. Die Radunterstützung ist vielleicht immer noch nicht ganz da, wo sie sein sollte – immer eine seltsame Auslassung angesichts der Fülle von Fanatec-Logos im Spiel – aber auf einem Controller ist die Handhabung von WRC 10 angenehm klar.
Wenn es einen bestimmten Bereich gibt, den die WRC 10 von ihrer Konkurrenz abhebt, dann sind es die Etappen, die reich an Details sind und durch dynamische Bedingungen und Tageszeiten ergänzt werden. Die Treue zu den hier angebotenen Etappen – und es sind diese Etappen, die die grundlegende Herausforderung des Sports darstellen – ist unübertroffen, von den weitläufigen Straßen der kenianischen Safari oder den berühmten Serpentinen von Monte Carlo.
Was wirklich alles sein sollte, was Sie wissen müssen, um Ihnen die WRC 10 zu empfehlen – hier ist eine Interpretation des Sports, der voller Authentizität ist, sich fantastisch in Ihren Händen anfühlt und eine großzügige Anzahl von Etappen aus dem offiziellen Kalender einschließlich Neuzugängen bietet Estland und Kroatien werden von Klassikern aller Zeiten übertroffen und von einer der umfangreichsten und attraktivsten Sammlungen von Rallyeautos begleitet, die ich in einem zeitgenössischen Spiel gesehen habe. Es ist für jeden begeisterten Historiker des Sports einfach himmlisch.
Aber – es tut mir leid, es gibt immer ein Aber – es wird alles mit der Schlamperei und den Abstrichen serviert, die die Bemühungen von KT Racing mit der Serie untergraben haben. Diese historischen Ereignisse, die im 50-Jahre-Jubiläumsmodus verfügbar sind, sind im Grunde fantastisch, werden aber skurril geliefert – es gibt keine Möglichkeit, den Schwierigkeitsgrad zu ändern, und nicht viel darüber, ob Sie die erforderliche Zeit zum Bestehen eines bestimmten Ereignisses einhalten, während Sie mach es.
An anderer Stelle gibt es in WRC 10 eine Fülle von Dingen zu tun – ich bin ein Fan der Herausforderungen, die mundgerechte Portionen Rallye bieten, der perfekte Kontrapunkt zu den epischen Etappen, die eine unverschämte Konzentration erfordern, um ihr Ende zu sehen – aber es kann unter derselben Inkonsistenz leiden. Der umfangreiche und involvierte Karrieremodus kehrt zurück, in dem du Mitarbeiter rekrutierst und dein eigenes Team erweiterst, während du dich durch die Ränge arbeitest Die Bemühungen von Racing vor. Es ist alles ein bisschen durcheinander.
Wie Sie es von einer so sanft iterativen Serie wie dieser erwarten würden, hängt der Gewinn von WRC 10 weitgehend davon ab, wie viel Sie in der Vergangenheit in die Serie gesteckt haben. Dies ist vertrautes Zeug aus WRC 9 – wohl der bisherige Höhepunkt der Serie – mit bekannten Problemen und vielen bekannten Freuden. Vielleicht hattest du dich damals satt, und es gibt kein riesig viele Ausreden hier, um zurückzukommen.
Vielleicht konnten Sie wie ich nicht so viel Zeit in WRC 9 stecken, daher sind die relativ schlanken Ergänzungen von WRC 10 kein so großes Problem. Wenn überhaupt, hat unsere Verspätung, mit diesem speziellen Test zur WRC 10 zu kommen, seiner Sache geholfen – es gibt jetzt belgische und neugriechische Etappen und hier und da eine Aufräumung, um dieses Spiel ganz einfach zum besten Rallye-Spiel für die Moderne zu machen Hardware. Für die gelegentlichen Fehltritte von WRC 10 ist dies keine unbedeutende Leistung, auch wenn sie nur geringfügig besser ist als das, was zuvor kam.