Heute Guter Preis oder keine Würfel Der M3 hat die Leistung durch eine Reihe von Dinan-Upgrades und ein werkseitiges Hardtop gesteigert, um alles unter Verschluss zu halten. Mal sehen, ob die technischen Daten und der Preis Sie alle zum Staunen bringen.
In den Kommentaren zum gestrigen Brief wimmelt es von Ermahnungen 1991 Jaguar XJ-S dass es sich als Segen erweisen würde, nicht für den Käufer, sondern für den britischen Automechaniker dieses Käufers. Trotz dieser unheilvollen Worte erwiesen sich die Präsentation des Autos und sein Preis von 8.500 US-Dollar für die Mehrheit als Sirenengesang. Am Ende ging das Unternehmen mit 85 Prozent der Stimmen für „Nice Price“ als Sieger hervor.
Ist Ihnen aufgefallen, dass die E36-Edition des M3 so etwas wie Jan Bradys frühe, heiße Kompaktreihe von BMW geworden ist? Ich meine, es weckt weder die Ehrfurcht vor dem Original der DTM-Homologation, noch löst es bei den Fans Fieberträume aus, wie es bei der E46-Edition der Fall zu sein scheint. Hinzu kommt, dass alle nachfolgenden Modelle mit Komplikationen behaftet sind, sodass dieses Trio – der E30, E36 und E46 – als die Brady-ähnlichen, hauptsächlich analogen M3 gilt.
Doch genau wie Jan sich heute für das Pom Pom Team bewirbt, um aus dem Schatten ihrer Schwester Marcia zu treten 1998 BMW M3 Cabrio geht den Dinan-Weg, um ihm Leistung und ein Abzeichen zu verleihen, das endlich M3-o-Fans auf sich aufmerksam machen könnte.
Die Dinan-Teile gehen weit über das Abzeichen am Hintern hinaus. Der Anzeige zufolge verfügt das Auto über ein Stage-3-Tuning, einen Kaltlufteinlass (nicht weniger aus Kohlefaser und CARB-zertifiziert) sowie Drosselklappen und Auspuff mit Dinan-Massage.
Der serienmäßige 3,2-Liter-Reihensechszylinder S52 des M3 leistet 240 PS und 236 lb-ft Drehmoment. Mit all diesen festgeschraubten Dinan-Extras treibt dieser diese Zahlen wahrscheinlich in die Höhe. In der Anzeige werden eine neue Kupplung, ein neuer Kühler und eine Reihe von Wartungsarbeiten erwähnt, außerdem Flüssigkeitsspülungen und eine Reihe von Ölwechseln, um das zu machen, was der Verkäufer als „toll fahrendes Auto“ bezeichnet.
Ästhetisch macht das Auto einen lobenswerten Eindruck. Der Lack „Alpinweiß“ ist nicht die beste Farbe für das Auto, aber wie man in den Hamptons sagt, passt er zu allem. Der helle Lack wird durch karierte Flaggenaufkleber an den kontrastierenden Ecken betont, die das Aussehen des E36 Lightweight widerspiegeln. Da es sich um ein Cabriolet mit Hardtop handelt, ist es kein Leichtgewicht. Die Legierungen im Factory Style 23 untermauern und sehen perfekt dimensioniert für das Auto aus.
Im Innenraum sticht dieser M3 wirklich heraus. Der M-Tech-Stoff und die Alcantara-Polsterung wirken äußerst gepflegt und außergewöhnlich einladend. Fußmatten mit Logo runden das Bild ab. Über den Zustand des Verdecks und seiner Mechanik wird leider nichts gesagt, wir sehen das Auto auch nicht ohne montiertes Hardtop.
Positiv zu vermerken ist, dass der Titel sauber ist und das Auto nur minimale 74.000 Meilen auf dem Tacho hat. Was könnte so ein Auto mindestens wert sein?
Der Verkäufer dieses Autos scheint der Meinung zu sein, dass 22.900 US-Dollar der richtige Preis für all die Dinan-Qualitäten sind. Stimmen Sie dieser Behauptung zu? Oder ist der Preis zu hoch für ein umgebautes Auto, egal wessen Name auf dem Kofferraum steht?
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Los Angeles, Kalifornien, Craigslistoder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.
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