SPEED-Kameras mögen das Leben vieler Fahrer sein, aber sie sind da, um sicherzustellen, dass die Menschen sich an die Grenzen halten, um die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.
Die Technologie ist mittlerweile so weit fortgeschritten, dass eine Kamera detaillierte Bilder und Videos von Fahrern aus einer Entfernung von bis zu einem Kilometer (0,6 Meilen) aufnehmen kann.
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Die meisten Kameras verwenden jedoch Markierungen auf der Straße, um die Entfernung über die Zeit zu messen und so Ihre Geschwindigkeit zu berechnen.
SPECS Durchschnittsgeschwindigkeitskameras können die Durchschnittsgeschwindigkeit über Entfernungen zwischen 75 Metern und 20 Kilometern (12,4 Meilen) berechnen.
Sie erscheinen nacheinander auf Autobahnen im Abstand von mindestens 200 Metern.
Kameras, die in der Lage sind, Bilder und Videos von Fahrern in einer Entfernung von bis zu einem Kilometer aufzunehmen, wurden laut dem als „Long Rangers“ bezeichnet RAC.
Bei einem im Jahr 2018 durchgeführten Prozess wurden 1.293 zu schnelle Fahrer von der Polizei von Gloucester erwischt und könnten eine landesweite Einführung sehen.
ARTEN VON SPEED-KAMERAS
Es gibt eine ganze Reihe verschiedener Arten von Blitzern auf dem Markt, aber in Großbritannien sind einige Schlüsseltypen am weitesten verbreitet.
FESTE SPEED-KAMERAS
Die Gatso war die erste in Großbritannien installierte Radarkamera und ist die am häufigsten verwendete in Großbritannien geworden.
Als sie 1992 zum ersten Mal eintrafen, waren sie grau gestrichen, aber aufgrund einer Gesetzesänderung müssen sie jetzt knallgelb gestrichen werden.
Die Gato, die nach hinten zeigt, ist vielleicht die häufigste Kamera auf der Straße, aber sie wird von der Truvelo begleitet, die eine nach vorne gerichtete Kamera verwendet, um rasende Autofahrer zu erfassen.
Der Truvelo fotografiert den Fahrer am Steuer, sodass nicht bestritten werden kann, wer zum Tatzeitpunkt am Steuer saß.
MOBILE BLITZKAMERAS
Diese werden meist von örtlichen Polizeikräften betrieben und können oft an Unfallschwerpunkten gefunden werden, an denen es seit drei Jahren oder mehr zu Verkehrsunfällen gekommen ist.
Mobile Radarkameras können auch im Rahmen von Radarkamera-Partnerschaftsteams und Geschwindigkeitssicherheitskampagnen eingesetzt werden.
Die Kameras können eine Reihe von Formen annehmen, von markierten oder nicht markierten Autos, sowie manuell von Polizisten mit Radarpistolen und Laserpistolen bedient werden.
DURCHSCHNITTLICHE GESCHWINDIGKEITSKAMERAS
SPECS-Kameras wurden 1999 in Betrieb genommen und werden auf britischen Straßen immer häufiger eingesetzt.
Die Technologie verwendet digitales automatisches Nummernschildlesen (ANPR), um einen Datums- und Zeitstempel aufzuzeichnen, wenn Sie zwischen zwei Kameras hindurchfahren, sodass der Computer Ihre Durchschnittsgeschwindigkeit berechnen kann.
Eine Informationsfreiheitsanfrage des RAC, die 2021 an National Highways and Transport Scotland gesendet wurde, ergab, dass es in England und Schottland 307 Meilen Hauptstraßen gibt, die von permanenten Durchschnittsgeschwindigkeitskameras abgedeckt sind, gegenüber 285 Meilen im Jahr 2018.
Im Jahr 2016 waren 263 Meilen der britischen Straßen von permanenten Durchschnittsgeschwindigkeitskameras abgedeckt, einschließlich einer 99-Meilen-Strecke der A9 in Schottland.
Auch bei Baustellen findet man häufig Durchschnittsgeschwindigkeitskameras.
Eine vom RAC im Jahr 2018 durchgeführte Untersuchung ergab, dass acht von zehn Fahrern der Meinung waren, dass durchschnittliche Radarkameras den Verkehr besser verlangsamen als herkömmliche fest installierte.
VARIABLE SPEED-KAMERAS
Diese funktionieren ähnlich wie Durchschnittsgeschwindigkeitskameras, sind aber wahrscheinlich nicht im Dauerbetrieb.
Sie sind in der Regel auf intelligenten Autobahnen zu finden, wenn das Tempolimit gesenkt wird, um Staus zu entlasten, oder wenn schlechtes Wetter oder eine Art Gefahr besteht.
Die Radarkameras befinden sich an den Überkopfbrücken und eine Reihe von Schildern zeigt die Begrenzung an.
AMPELKAMERAS
Ampel- oder „Rotlicht“-Kameras erkennen Fahrzeuge, die Ampeln passieren, nachdem sie auf Rot geschaltet haben, indem sie Sensoren oder Masseschleifen in der Straße verwenden.
Das System wird aktiviert, wenn die Ampel auf Rot steht und die Kamera bereit ist, jedes Auto zu fotografieren, das über den Auslöser fährt.
Es ist strafbar, wenn ein Teil Ihres Fahrzeugs die weiße Haltelinie passiert, wenn eine Ampel auf Rot geschaltet hat.
Die meisten Rotlichtkameras in Großbritannien werden von Gatsometer hergestellt.
Diese Gatso RLC 36-Einheiten verfügen außerdem über eine integrierte Radartechnologie mit zwei Geschwindigkeits- und Rotlichtfunktionen. Vermeiden Sie also aus Sicherheits- und Gesetzesgründen die Versuchung, das Gaspedal zu drücken, wenn sie beginnen, sich zu ändern.
Fahrer wurden gewarnt, dass sie mit einer Geldstrafe von 1.000 £ oder einem Monat Gefängnis rechnen könnten, wenn sie gegen eine wenig bekannte Blitzerregel verstoßen.
Personen, die soziale Medien nutzen, um andere Fahrer vor Radarfallen zu warnen, verstoßen tatsächlich gegen das Gesetz.
Dies sind die Mythen über Blitzer, die Sie kennen sollten.
So überprüfen Sie, ob Sie von einer Radarkamera erfasst wurden.
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