Wie viele Su-34-Jagdbomber hat Russland noch übrig?

Ukrainische Flugabwehrmannschaften geben an, innerhalb von 13 Tagen 13 russische Flugzeuge abgeschossen zu haben, was den krönenden Abschluss eines qualvollen Monats für die Moskauer Luftwaffe darstellt, obwohl Bodeneinheiten erhebliche Fortschritte auf dem Schlachtfeld melden.

„Es scheint, als wäre es der schlimmste Job der Welt, Pilot eines russischen Militärflugzeugs zu sein“, schrieb das ukrainische Verteidigungsministerium ein Beitrag auf X– früher bekannt als Twitter – am Donnerstag. „Der Februar ist der kürzeste Monat des Jahres, aber unsere Luftverteidiger haben beim Abschuss russischer Jets die besten Ergebnisse seit Oktober 2022 erzielt.“

Als abgestürzte Flugzeuge nannte Kiew zehn Su-34-Jagdbomber, zwei Su-35-Jäger und ein A-50-Langstreckenradar-Erkennungs- und Kontrollflugzeug. Die A-50 ist die zweite ihrer Art, die angeblich seit Februar 2022 von der Ukraine zerstört wurde. Der ukrainische Geheimdienstchef Kyrylo Budanov sagte diese Woche, dass Moskau nur noch sechs A-50 habe.

Newsweek kann die Bilanz nicht unabhängig überprüfen und hat das russische Verteidigungsministerium per E-Mail kontaktiert und um eine Stellungnahme gebeten.

Russlands Su-34 spielen eine Schlüsselrolle bei der Unterstützung der Moskauer Winteroffensive an der Ostfront. Aus der Luft abgeworfene KAB-Gleitbomben gelten als entscheidend für den Erfolg Russlands in und um die kleine Stadt Avdiivka, da den ukrainischen Verteidigern die Luftverteidigungsfähigkeiten fehlen, um solche Einsätze zu stoppen. Russische Jagdbomber können die Munition aus einer Entfernung von bis zu 25 Meilen abfeuern.

Dennoch scheint es, dass zumindest einige der vom Westen unterstützten Luftabwehreinheiten Kiews – möglicherweise darunter eine oder mehrere mobile Patriot-Boden-Luft-Raketenbatterien amerikanischer Produktion – nahe an der Front stationiert sind.

Kontaktiert von Newsweek, Ein Sprecher der ukrainischen Luftwaffe wollte sich nicht dazu äußern, welche Waffen bei den jüngsten Abschüssen eingesetzt wurden.

Forbes berichtete, dass die russische Luftwaffe insgesamt 140 Su-34-Jagdbomber erworben habe. Bis Freitag behauptete die Ukraine, 35 davon abgeschossen zu haben. Der Open-Source-Intelligence-Tracker Oryx listet 25 zerstörte Su-34 auf.

Wenn die Zahlen der Ukraine korrekt sind, hätte die russische Luftwaffe noch etwa 105 Su-34 im Einsatz. Allerdings ist eine unbekannte Anzahl möglicherweise aufgrund von Schäden, fehlenden Piloten und erforderlicher routinemäßiger Wartung nicht einsatzbereit.

„Die Auswirkungen des Verlusts von 13 Flugzeugen in fast ebenso vielen Tagen und möglicherweise einiger ihrer gut ausgebildeten Piloten sind für das russische Militär nicht zu vernachlässigen“, schrieb das Institute for the Study of War in seinem Update vom Donnerstag.

Michael Bohnert, Ingenieur bei der Denkfabrik RAND Corporation, schrieb im August, dass selbst eine kleine Zahl von Flugzeugverlusten erhebliche Auswirkungen auf den Rest der Luftwaffe haben werde. „Der übermäßige Einsatz dieser Flugzeuge verursacht auch für Russland Kosten, da sich der Krieg hinzieht“, sagte er.

„In einem langwierigen Krieg, in dem eine Streitmacht versucht, die andere zu erschöpfen, kommt es auf die Gesamtlebensdauer der Streitmacht an. Und hier kommt es auf die VKS an.“ [the Russian air force] „findet sich jetzt“, fügte Bohnert hinzu.

Die Ukraine wartet immer noch auf die Lieferung westlicher F-16-Kampfflugzeuge. Kiew sagt, dass die Flugzeuge dringend zur Abwehr russischer Marschflugkörper und abgeworfener Bomben benötigt werden. Es wird nur eine kleine Anzahl von F-16 erwartet und ihre Auslieferung verzögert sich wiederholt.

Oryx listet insgesamt 78 zerstörte ukrainische Flugzeuge auf, darunter 37 Jäger verschiedener Typen und 35 Luftunterstützungs- oder Angriffsflugzeuge.

Bohnert sagte, dass die Ankunft der F-16 die Belastung für die russische Luftwaffe erhöhen werde. „Da die VKS einen größeren Teil ihrer schwindenden Truppen darauf verwendet, diesen entgegenzuwirken, werden ihr weniger Flugzeuge zur Unterstützung russischer Bodenoperationen zur Verfügung stehen“, schrieb er.

„VKS-Kampfflugzeuge in der Luft werden ebenfalls weniger leistungsfähig sein, was auf zwei Jahre Überbeanspruchung zurückzuführen ist. Dies geschieht selbst dann, wenn F-16 keinen einzigen Luft-Luft-Abschuss erzielen, ein verbessertes ukrainisches Jagdflugzeug und eine Luftverteidigungsbedrohung jedoch viele .”