SEBASTIAN VETTELs überraschende Rücktrittserklärung in der vergangenen Woche hat in der Formel 1 eine chaotische Kettenreaktion ausgelöst.
Die Startaufstellung der nächsten Saison könnte ganz anders aussehen, da viele Teams versuchen, ihre Aufstellungen zu mischen.
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Einige neue Rookies werden im Fahrerlager ankommen, während erfahrenere Fahrer woanders nach einem besseren Platz suchen werden.
Andere schauen sich über die Schulter und wollen unbedingt ganz in der Formel 1 bleiben.
Während sich das Drama zu entfalten beginnt, werfen wir einen Blick auf alle potenziellen Macher.
ALPINES CHAOS
Was wir mit Sicherheit wissen, ist, dass Fernando Alonso Alpine verlassen hat, um Vettel bei Aston Martin zu ersetzen.
Nachdem er in dieser Saison bisher deutlich von seinem Teamkollegen Esteban Ocon übertroffen wurde, glaubt der erfahrene zweifache Weltmeister, dass er woanders besser abschneiden wird.
Der 41-Jährige hat mit dem Team von Lawrence Stroll einen Mehrjahresvertrag im Wert von 25 Millionen Pfund pro Jahr abgeschlossen.
Alonsos plötzlicher Abgang ließ Alpine im Stich, und Chef Otmar Szafnauer erfuhr erst durch die Pressemitteilung von Aston Martin von der Entscheidung des Spaniers.
Dies veranlasste Alpine, der erwartet hatte, dass Alonso seinen Vertrag verlängern würde, hastig anzukündigen, dass Reservefahrer und ehemaliger F2-Sieger Oscar Piastri nächstes Jahr neben Ocon auf den Sitz befördert werden würde.
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Aber in einer sensationellen Wendung, Piastr BESTRITTEN die Vereinbarung, twittern: „Ich verstehe, dass Alpine F1 ohne meine Zustimmung heute am späten Nachmittag eine Pressemitteilung veröffentlicht hat, dass ich nächstes Jahr für sie fahre.
“Das ist falsch und ich habe keinen Vertrag mit Alpine für 2023 unterschrieben. Ich werde nächstes Jahr nicht für Alpine fahren.”
Es versteht sich, dass Piastri, 21, zu McLaren wechseln wird – die bereits zwei Fahrer unter Vertrag genommen haben.
Da Lando Norris einen langfristigen Vertrag hat und gute Leistungen erbringt, ist Daniel Ricciardo der offensichtliche Kandidat, um Ende dieses Jahres den Stiefel zu bekommen.
Der Australier war optimistisch, dass sein McLaren-Vertrag sicher ist, aber das Team selbst könnte glauben, dass es andere Optionen hat.
Sollte er von McLaren gestrichen werden, könnte Ricciardo eine bemerkenswerte Rückkehr zu Alpine machen.
Der Australier fuhr in den Saisons 2019 und 2020 für das französische Team und wurde in seinem zweiten Jahr Fünfter in der Fahrerwertung.
An anderer Stelle in der Startaufstellung – Ferrari hat zumindest auf der Fahrerseite absolute Stabilität, da Charles Leclerc und Carlos Sainz beide festgefahren sind.
NOCH EIN RISS UM ACHT?
Bei Mercedes ist George Russell an einen langfristigen Vertrag gebunden, obwohl Lewis Hamilton am Ende der Saison 2023 voraussichtlich keinen Vertrag mehr hat.
Der siebenmalige Weltmeister war in der letzten Nebensaison von Rücktrittsgerüchten umgeben, aber derzeit zeigt er sich so engagiert und konzentriert wie eh und je.
Nach Vettels Rücktrittsentscheidung sagte Hamilton: „Ich bin noch frisch und habe immer noch das Gefühl, dass ich noch genug Benzin im Tank habe. Natürlich möchte ich wieder auf die Siegerstraße zurückkehren, und das wird einige Zeit dauern sicher werden wir uns irgendwann mal zusammensetzen und über die zukunft reden.
„Ich genieße, was ich tue, und bin wirklich stolz darauf, mit dieser unglaublichen Gruppe von Menschen zusammenzuarbeiten. Ich genieße es auch mehr denn je, mit dem Sport zu arbeiten. Wir haben einige großartige Leute, die den Sport leiten, wir sind tolle Gespräche über die Richtung führen, in die wir gehen.”
EIN ZU BEOBACHTEN
Max Verstappen ist bis 2028 bei Red Bull festgeschrieben, während Sergio Perez kürzlich seinen eigenen Vertrag bis 2024 verlängert hat – obwohl Red Bull gemunkelt wurde, dass er Mick Schumacher von Haas im Auge behält.
Der Vertrag des Deutschen wird am Ende dieser Saison voraussichtlich auslaufen, obwohl erwartet wird, dass er in der nächsten Saison neben Kevin Magnussen bleiben wird.
ALBON BLEIBT
Williams gab gestern bekannt, dass Alex Albon zugestimmt hat, seinen Vertrag bis 2023 zu verlängern, wobei der ehemalige Red-Bull-Star Piastris Tweet in seiner Ankündigung parodiert.
Mit Nicholas Latifi wird er jedoch wahrscheinlich einen neuen Partner auf immer dünnerem Eis haben.
Mercedes-Reserve Nyck de Vries gilt als potenzieller Anwärter auf den Sitz des Kanadiers.
IRGEND EIN ANDERES GESCHÄFT
Bei Alfa Romeo ist Valtteri Bottas an einen langfristigen Vertrag gebunden.
Der Vertrag von Rookie Zhou Guanyu läuft am Ende der Saison aus, aber der chinesische Fahrer hat genug gezeigt, um darauf hinzuweisen, dass er wahrscheinlich eine Verlängerung erhalten wird.
Pierre Gasly fällt für ein weiteres Jahr bei AlphaTauri aus, obwohl Yuki Tsunoda möglicherweise schwitzt, da sein Vertrag am Ende dieser Kampagne ausläuft.
Der 22-jährige Japaner hat in diesem Jahr einige Anzeichen einer Verbesserung gezeigt und könnte es gerade noch schaffen, seinen Sitz zu halten.
In der Zwischenzeit wird Lance Stroll Partner von Alonso bei Aston Martin.
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