Weitere Offroader kommen, wenn die Nachfrage nach 911 Dakar besteht

Nachdem Porsche beobachtet hatte, wie Leh Keen und andere Unternehmen wie Singer viel Geld mit dem Bau von Safari-911 verdienten, beschloss Porsche schließlich, etwas von diesem Geld für sich selbst zu haben. So Ende letzten Jahres stellte es den Offroad-Fokus vor 2023 Porsche 911 Dakar. Aber mit einem Preis von 223.450 US-Dollar und Plänen, nur 2.500 Exemplare zu bauen, wird der 911 Dakar extrem schwer zu bekommen sein. Die gute Nachricht ist, es hört sich so an, als hätte Porsche Pläne, das zu ändern.

In einem Interview mit Automagazin, Porsche-Chef Oliver Blume sprach über eine Reihe von Themen, darunter Produktionszahlen, Elektrifizierung und synthetische Kraftstoffe. Das sind wichtige Dinge für ein Unternehmen und einen CEO, aber sie sind auch nicht gerade aufregend. Welcher Autohersteller ist schließlich nicht von der Chipknappheit betroffen?

Aber auch das Thema 911 Dakar kam zur Sprache, und er sagte einige Dinge, die unsere Aufmerksamkeit mehr erregen als seine Kommentare zur Positionierung von Porsche innerhalb des Volkswagen Konzerns. Auf die Frage nach der Entscheidung, den 911 Dakar in Produktion zu nehmen, sagte Blume, dass dies hauptsächlich auf die Kundennachfrage und auch auf den Erfolg der historischen Modelle von Porsche zurückzuführen sei.

Bei allem, was wir tun, geht es darum, unseren Kunden zuzuhören. Wir haben Kunden in verschiedenen Regionen der Welt. Es war ein Bedürfnis, ein Auto zu bringen, das man im Gelände fahren kann, und wenn man an unsere Produktstrategie denkt, haben wir die 911-Basis, die vom Einstiegsmodell bis zum Turbo S reicht. Dann haben wir die sehr sportlichen, die GT-Modelle. Wir haben auch die Heritage-Säule – und da kam die Idee aus der Sportbranche. Wir haben die Sportschuhe aus den 1970er und 80er Jahren gesehen und dachten, das könnte auch für Porsche funktionieren, also haben wir die 50. Ausgabe und die 60. Ausgabe mit dem Sport Classic gebracht. Wir denken darüber nach, auch von den 1970er und 80er Jahren inspirierte Modelle mitzubringen …

Am interessantesten dürfte jedoch Blumes Behauptung sein, dass das Offroad-Segment neben den GT- und Heritage-Modellen mittlerweile eine „dritte Säule“ sei. So wie es klingt, besteht eine gute Chance, dass wir mehrere von der Dakar inspirierte Modelle in der Aufstellung sehen werden:

Nur wenige globale Marken sind in der Lage, diese Erfolgsartikel aus der Vergangenheit mit moderner Technologie zu verbinden. Aber Porsche kann. Dann dachten wir: „Warum nicht eine dritte Säule neben sportlichen GT- und Heritage-Modellen? Warum nicht auch im Gelände?“ Als wir überlegt haben, wie wir das Produkt positionieren und fragen, ob es technisch machbar ist, war das in den letzten Jahren ein atemberaubender Prozess. Aber beim Testen der Prototypen war ich so überzeugt – er hatte so eine gute Geländegängigkeit. Das war der klare Punkt, an dem ich mich dafür entschieden habe. Die GT-Modelle wie der GT2 RS sind stark auf den Motorsport ausgerichtet; sie überzeugen mit ihren Nordschleifen-Zeiten. Die Heritage-Modelle haben einen großen Produktinhalt. Und jetzt hat der 911 Dakar ein sehr hohes technisches Niveau.

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Bei allem, was gesagt wurde, hat er keinen konkreten Plan für einen Cayenne Dakar offiziell angekündigt. Aber basierend auf der Art und Weise, wie er geantwortet hat, wären wir nicht überrascht, wenn so etwas in naher Zukunft enthüllt würde. Zumindest wenn der 911 Dakar ausverkauft ist. Wie er sagte Auto, „Wie bei den Heritage-Versionen werden wir mit limitierten Editionen beginnen. Nun werden wir sehen, wie sich der Markterfolg der Dakar entwickelt. Und dann kommen vielleicht noch mehr. Die Tür ist jetzt offen…“

Als große Fans des 911 Dakar, zumindest in der Theorie, würden wir es sehr begrüßen, wenn diese Tür offen bliebe und mehr coole Safari-Porsche durchlassen würde. Wenn Sie also über die Mittel und Verbindungen verfügen, bitten wir Sie demütig, einen 911 Dakar zu bestellen, falls Sie dies noch nicht getan haben. Sie würden der gesamten Automobil-Community helfen, also betrachten Sie es vielleicht als einen Akt der Wohltätigkeit. Nicht die Art von Wohltätigkeit, die Sie von Ihren Steuern absetzen können, aber dennoch Wohltätigkeit.