Waze EV-Fahrer freuen sich: Verbesserte Ladestationsdaten kommen

Die beliebte Navigations-App Waze fügt ihren Karten weitere Ladestationsdaten für Elektrofahrzeuge hinzu und beginnt heute mit einer weltweiten Einführung, die die US-Benutzer bis Mitte April erreichen wird, bestätigte ein Sprecher von Waze gegenüber PCMag.

„Informationen zu Ladestationen sind oft inkonsistent, veraltet oder unzuverlässig, was zu einem großen Schmerzpunkt für EV-Fahrer wird, die möglicherweise zu einer Ladestation navigieren, nur um festzustellen, dass sie sie nicht finden oder verwenden können“, Waze sagt(Öffnet in einem neuen Fenster). „Indem Sie der Waze-Karte aktuelle Informationen zum Aufladen von Elektrofahrzeugen hinzufügen, ist es noch einfacher, Ihr Auto aufzuladen und Hilfe zu erhalten, wo oder wann Sie auf die nächste Station stoßen.“

Die neue Erfahrung wird wichtige Details wie die Anzahl der am Standort verfügbaren Ladegeräte, die Ladegeschwindigkeit, den Steckertyp, die Betriebszeiten und eine Wegbeschreibung vor Ort zum Auffinden der Station hinzufügen. Fahrer können auch ihre persönlichen Daten – Elektrofahrzeug und Steckertyp – eingeben, um nach Ladestationen zu filtern, die für sie funktionieren.

Waze-Funktion „Entlang der Route suchen“. (Bildnachweis: Waze)

Dies ist ein wichtiges Upgrade für die App, die derzeit nur die Adress- und Kontaktinformationen für EV-Stationen enthält, basierend auf Tests von PCMag an zahlreichen Stationen im ganzen Land. Es wurde bereits in den folgenden Ländern eingeführt und wird „in den kommenden Wochen“ weiter ausgebaut: Albanien, Bosnien, Brasilien, Chile, Estland, Ungarn, Island, Israel, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Mexiko, Moldawien, Monaco , Neuseeland, Polen, San Marino, Serbien, Singapur, Slowakei und Schweden.

Um die Daten aktuell zu halten, wird Waze auf seine Fahrer-Community zurückgreifen. „Dank lokaler Karteneditoren aus unserer Waze-Community werden EV-Daten in Echtzeit überprüft und aktualisiert, um die Karte mit den genauesten und umfassendsten Informationen zu versorgen“, sagt Waze. Die App ist bereits dafür bekannt, Benutzerfeedback zu Dingen wie Verkehr, Kollisionen und ob die Polizei in der Nähe ist, zu veröffentlichen.

Aktuelle Anzeige für EV-Ladegeräte auf Waze, links, und zukünftiger Bildschirm, rechts. (Bildnachweis: Waze)

Diese Änderungen bringen Waze auf Augenhöhe mit den Ladeinformationen für Elektrofahrzeuge, die andere Apps seit Jahren anbieten. Bereits 2018 fügte Google die verfügbaren Porttypen, Ladegeschwindigkeiten und die Anzahl der Ports hinzu. Google gehört Waze seit 2013.

PlugShare, die wohl beliebteste App zum Auffinden von Ladestationen, bietet eine Art Kombination der Daten von Google Maps und Waze. Es enthält dieselben Informationen zu Verfügbarkeit und Steckertyp, bietet aber auch aktuelle „Check-Ins“ von anderen Fahrern mit ihren Notizen, da es als eher Community-basierter Datensatz wie Waze gilt.

Vergleich der Ladedetails für Waze (Start Mitte April in den USA), Google Maps und PlugShare. (Bildnachweis: Waze, Google, Plugshare, PCMag)

Solche Apps konkurrieren nicht nur untereinander, sondern auch mit Fahrzeugnavigationssystemen und Apps der Autohersteller. Zum Beispiel leiten Teslas Fahrer automatisch zu nahe gelegenen Stationen, wenn ihre Ladung niedrig ist, ohne dass überhaupt eine App aufgerufen werden muss. Die Fahrzeugnavigation hat noch einen weiteren Vorteil: Anschluss an die Batterie, um anzuzeigen, wie viel Reichweite am Zielort noch übrig ist.

Für EV-Fahrer, die bereits Waze zum Navigieren verwenden, wird das Hinzufügen von Ladegerätdetails ihre Erfahrung abrunden.