Waymo startet fahrerlose Taxitests in Los Angeles

Ende letzten Jahres sicherte sich Waymo eine fahrerlose Pilotengenehmigung vom Bundesstaat Kalifornien und brachte die alphabet-eigene Marke der Einführung ihres autonomen Taxidienstes im Bundesstaat einen Schritt näher. Jetzt erweitert Waymo bereits seinen Servicebereich und kündigt Pläne an, mit dem Testen fahrerloser Autos in Los Angeles zu beginnen. Das Unternehmen teilt Engadget mit, dass der Test das erste Mal sein wird, dass vollautonome Autos durch die Straßen von LA streifen, und dass es dank erfolgreicher Tests in San Francisco in der Lage war, autonome Fahrer in neuen Städten mit „wenig bis keine Bordtechnikarbeiten.“

Das bedeutet jedoch nicht, dass das Unternehmen bereit ist, seinen Taxidienst Waymo One in Kalifornien zu starten. Der LA-Test wird wahrscheinlich denselben Verlauf nehmen wie die Waymo-Flotte in San Francisco: Eine begrenzte Anzahl von Fahrzeugen steht nur Fahrern im Waymo Research Trusted Tester-Programm zur Verfügung. Waymo hatte keine Einzelheiten darüber mitzuteilen, wann der vollständige fahrerlose Taxidienst für Kunden in Los Angeles verfügbar sein wird, aber es hängt wahrscheinlich davon ab, dass die California Public Utilities Commission (CPUC) dem Unternehmen eine Genehmigung für den fahrerlosen Einsatz erteilt. Bis diese letzte rechtliche Hürde genommen ist, bleibt der kostenpflichtige Taxidienst von Waymo exklusiv für Phoenix AZ. Bisher ist der Cruise-Robotaxi-Service von GM das einzige Unternehmen, das für fahrerlose Fahrten im Bundesstaat Gebühren erheben darf, solange diese Fahrten tagsüber stattfinden.

Waymo gab keine genauen Daten für den Beginn des Tests bekannt, merkte jedoch an, dass seine Jaguar I-Pace-Autos der 5. Generation in Santa Monica nur mit Fahrertests beginnen werden, und zwar nur außerhalb der Hauptverkehrszeit. Anschließend wird das Programm in Übereinstimmung mit dem Sicherheitsrahmen von Waymo erweitert, bevor es schließlich für Verbraucher eingeführt wird. Oh, und falls Sie sich Sorgen machen, dass die Autos den Verkehr in LA noch schlimmer machen könnten, verspricht das Unternehmen, dass es seine selbstfahrende Software kontinuierlich aktualisiert, um einen Verkehrsstau zu vermeiden, wie es kürzlich ein angehaltenes Waymo-Fahrzeug in San Francisco tat.