Waymo kann jetzt fahrerlose Fahrten in San Francisco anbieten. Die California Public Utilities Commission (CPUC) gab grünes Licht(Öffnet in einem neuen Fenster) am Freitag an das Alphabet-eigene Unternehmen für autonomes Fahren. So können Fahrgäste bei Testfahrten ohne Fahrer im Fahrzeug mitfahren.
Waymo darf den Passagieren jedoch noch keine Gebühren für Testfahrten berechnen. Das Unternehmen ist jetzt Teil des Driverless Pilot-Programms von CPUC, das es Unternehmen für autonome Fahrzeuge (AV) ermöglichen soll, ihre Technologien auf Testbasis zu entwickeln und gleichzeitig für öffentliche Sicherheit und Verbraucherschutz zu sorgen. Waymo war es bereits Betriebs(Öffnet in einem neuen Fenster) Fahrerlose Taxifahrten in Phoenix, Arizona.
Zu der Entscheidung sagte CPUC-Kommissarin Genevieve Shiroma: „Wir sehen, wie sich in diesem Bereich eine Dynamik entwickelt, und arbeiten daran, die sichere Ausweitung des fahrerlosen Pilotprogramms sicherzustellen.“
Die Genehmigung bedeutet, dass Waymo fahrerlose Passagierdienste in der Stadt San Francisco und „Teilen“ von Daly City anbieten kann. Der Umzug verleiht dem Unternehmen auch die Legitimität, in Abschnitten von Los Altos, Los Altos Hills, Mountain View, Palo Alto und Sunnyvale zu operieren. Laut CPUC können die fahrerlosen Autos rund um die Uhr auf öffentlichen Straßen mit ausgewiesenen Geschwindigkeitsbegrenzungen von bis zu 65 Meilen pro Stunde fahren.
Der Umzug erfolgt inmitten einer spürbaren Expansion für AVs im ganzen Bundesstaat. Im Jahr 2020 erhielt der AV-Hersteller Cruise grünes Licht, um seine fahrerlosen Autos in San Francisco zu testen war in der Lage(Öffnet in einem neuen Fenster) ab Juni Gebühren für diese Robo-Taxi-Dienste zu erheben. Kreuzfahrt-CEO Kyle Vogt hat am Mittwoch getwittert(Öffnet in einem neuen Fenster) dass das Unternehmen seinen Service von der Nacht auf den Tag ausdehnt. In der Zwischenzeit haben sich Lyft und das AV-Unternehmen Motional diese Woche zusammengetan, um den geplanten Start eines fahrerlosen Hageldienstes in Los Angeles anzukündigen.
Waymo ist bereits berechtigt, Passagiere in Test-AVs mit einem anwesenden Sicherheitsfahrer zu belasten. März(Öffnet in einem neuen Fenster)erteilte CPUC dem Unternehmen das Recht, diese kostenpflichtigen Dienste in San Francisco und Teilen von Daly City zu betreiben.
In der Zwischenzeit können Passagiere in Teilen von Los Altos, Los Altos Hills, Mountain View, Palo Alto, Sunnyvale und Teilen von Inglewood, Los Angeles und Santa Monica kostenlos Probefahrten unternehmen – solange sie von einem Sicherheitsfahrer begleitet werden.
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