Der Schritt von Rishi Sunak, das Verbot neuer Benzin- und Dieselautos bis 2030 zu verschieben, hat die globale Klimagemeinschaft alarmiert und Anlass zu Besorgnis über die Netto-Null-Ziele Großbritanniens vor dem entscheidenden Cop28-Gipfel gegeben.
Herr Sunak sagte am Dienstag, dass das Vereinigte Königreich an seiner Netto-Null-Verpflichtung festhalten werde, die Maßnahmen jedoch zurückgenommen habe, um das Land auf dem richtigen Weg zu halten, seine Klimaziele bis 2050 zu erreichen.
Er sagte, dass diese Maßnahmen den Bürgern „inakzeptable Kosten“ aufbürden würden, eine Behauptung, die Klimaexperten entschieden widerlegen, und dass das Vereinigte Königreich stattdessen einen „pragmatischen“ Ansatz verfolgen werde, um das Ziel zu erreichen.
„Wir können einen pragmatischeren, verhältnismäßigeren und realistischeren Ansatz verfolgen, um Netto-Null zu erreichen“, sagte Herr Sunak auf einer Pressekonferenz und sagte, ein Verkaufsverbot für Benzin- und Dieselautos werde von 2030 auf 2035 verschoben.
Der Schritt wurde als eine Kehrtwende im britischen Klimaschutz bezeichnet, insbesondere im Hinblick auf das entscheidende Netto-Null-Versprechen, was bedeutet, dass das Vereinigte Königreich aufhören wird, der Atmosphäre mehr Kohlenstoffverschmutzung zuzufügen, als es absorbieren kann, was zu Gegenreaktionen von Klimagruppen, Oppositionellen und sogar Klimaschutzgruppen geführt hat Mitglieder seiner eigenen Partei.
Es findet auch nur zwei Monate vor dem entscheidenden Cop28-Gipfel in Dubai statt, bei dem die Staats- und Regierungschefs erneut zusammenkommen, um zu diskutieren, wie die Welt in einem Jahr, das von katastrophalen Temperaturextremen weltweit geprägt ist, die sich verschärfende Klimakrise bekämpfen wird.
Hier erfahren Sie, was die Entscheidungen von Herrn Sunak sind und was sie für Großbritannien und die Welt bedeuten:
Was wurde verschrottet?
Herr Sunak verschob das Verbot neuer Benzin- und Dieselautos von 2030 auf 2035, erhöhte die Geldanreize für den Ersatz von Gaskesseln um 50 Prozent und strich eine Verpflichtung für Vermieter, Immobilien energieeffizienter zu gestalten.
Er lehnte auch Umweltvorschläge ab, darunter neue Luftverkehrssteuern, Maßnahmen zur Förderung von Fahrgemeinschaften und Fleischsteuern – von denen bisher keine tatsächlich eingeführt wurden, aber Teil der Vorschläge waren, wie das Vereinigte Königreich seine Emissionen reduzieren kann, um mit seinen Emissionen in Einklang zu kommen Netto-Null-Versprechen.
Warum die Kehrtwende?
Die Entscheidung, die wichtigsten grünen Zusagen zurückzunehmen, fällt zu einem Zeitpunkt, da das Vereinigte Königreich unter einer Krise der Lebenshaltungskosten leidet.
Es findet auch vor der Wahl im nächsten Jahr statt, da die Tories mit sinkenden Beliebtheitswerten zu kämpfen haben.
Aber der konservative Gesetzgeber Alok Sharma, der 2021 die internationale Klimakonferenz Cop26 in Glasgow leitete, warnte, es wäre „unglaublich schädlich … wenn der politische Konsens, den wir in unserem Land über Umwelt- und Klimaschutz geschmiedet haben, zerbricht“.
„Und ehrlich gesagt glaube ich wirklich nicht, dass es einer politischen Partei bei den Wahlen helfen wird, die sich für diesen Weg entscheidet“, sagte er der BBC.
Wird sich dies auf die Rechnungen der Verbraucher auswirken?
Während Herr Sunak sagte, seine Entscheidung ziele darauf ab, „unfaire Kosten“ zu senken, sagen Experten, dass der Schritt nicht nur den Fortschritt in Richtung Netto-Null verzögerte, sondern auch gemischte Signale an Unternehmen sendete, die im Einklang mit den Plänen der Regierung in grüne Technologien investieren wollten , sagten Experten.
„Kurzfristig wird es nicht einfach sein, unsere Netto-Null-Ziele zu erreichen, aber die Umstellung unseres Energiesystems auf ein nachhaltiges und widerstandsfähiges Energiesystem wird mehr bewirken als nur die Bekämpfung des Klimawandels: Es handelt sich um eine Transformation des gesamten Systems, die zu wirtschaftlichen Ergebnissen führt.“ Chancen und gesellschaftliche Vorteile für Menschen auf lokaler und nationaler Ebene, von der Schaffung qualifizierter Arbeitsplätze über Generationen hinweg bis hin zu Gesundheitsvorteilen – wärmere Wohnverhältnisse können jedes Jahr 35.000 zusätzliche Todesfälle im Winter verhindern“, sagte Christopher Knibb, Direktor für Politik beim IET.
„Wir müssen aufhören, die Ziele als Belastung zu betrachten, und stattdessen die Chance für umfassendere Vorteile für die Gesellschaft und die Wirtschaft erkennen“, sagte er.
Will McCallum, Geschäftsführer von Greenpeace UK, sagte, Herr Sunak „bietet den arbeitenden Menschen keine Ehrlichkeit oder eine bessere Zukunft – er stellt seine Öl- und Gas-Kumpel wieder einmal an die erste Stelle“.
Wann wird Großbritannien den Netto-Nullpunkt erreichen?
Das Vereinigte Königreich hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2050 den Netto-Nullpunkt der CO2-Neutralität zu erreichen. Das bedeutet, dass das Land seine CO2-Belastung mit kurzfristigen Zielen weiter reduzieren muss, damit es bis 2050 keinen weiteren CO2-Ausstoß für die Erwärmung des Planeten hinzufügt Atmosphäre, als es reinigen kann.
Herr Sunak behauptete, das Vereinigte Königreich sei „weltweit führend bei der Erreichung des Netto-Nullpunkts bis 2050“, als er die Änderungen ankündigte. Die jüngsten Schritte der Regierung haben dieses Ziel jedoch gefährdet.
Während es Großbritannien gelang, seine CO2-Emissionen um zu reduzieren 48,7 Prozent Bis Ende 2022 im Vergleich zu 1990, mit Ausnahme der internationalen Luft- und Schifffahrt, gab es nach Angaben der Regierung bereits Bedenken, dass dieser Fortschritt ins Stocken geraten könnte.
Die Klimaberater der Regierung bezeichneten das Tempo der Maßnahmen im Juni als „besorgniserregend langsam“.
Um das Netto-Null-Ziel zu erreichen, muss das Vereinigte Königreich seine Emissionen in allen Sektoren reduzieren. Unter anderem ist es dem Unternehmen gelungen, einen Großteil seiner Kohlenstoffemissionen durch die Umstellung auf sauberere Stromquellen zu reduzieren.
Es gibt jedoch mehrere andere Bereiche, die zu einer erheblichen CO2-Belastung beitragen und die geändert werden müssen, um eine stärkere Dekarbonisierung zu erreichen.
Transport und interne Heizung waren Schlüsselbereiche für die Umstellung des Landes auf ein klimafreundlicheres Leben.
Um dieses Ziel für 2050 einzuhalten, wurden die Ziele für die nächsten 10 und 20 Jahre festgelegt.
„Der Premierminister ist auch zu selbstgefällig, was die Bilanz Großbritanniens angeht“, sagte Jim Watson, Professor für Energiepolitik und Direktor des UCL Institute for Sustainable Resources.
„Obwohl wir die Emissionen erheblich reduziert haben – und in einigen Bereichen eine Vorreiterrolle gespielt haben – laufen wir bereits jetzt Gefahr, in Rückstand zu geraten und künftige Ziele nicht zu erreichen“, sagte er.
Frühere Ankündigungen der britischen Regierung, wie etwa die Genehmigung von mehr als 100 Öl- und Gasbohrlizenzen, stießen bereits auf Kritik.
Das Climate Change Committee (CCC) sagte, es sei vor der Ankündigung nicht konsultiert worden und müsse die vollständigen Berechnungen durchführen, bevor die CO2-Kosten ermittelt würden.
„Die heutige Ankündigung wird das Vereinigte Königreich wahrscheinlich weiter davon abhalten, seinen rechtlichen Verpflichtungen nachzukommen“, sagte CCC-Vorsitzender Piers Forster.
„Dies, gepaart mit der jüngsten erfolglosen Offshore-Windauktion, gibt uns Anlass zur Sorge“, sagte er und fügte hinzu, dass „weitere Maßnahmen erforderlich sind“.