Da Sie alle raffinierte Feinschmecker sind, wissen Sie wahrscheinlich bereits, dass der Porsche 911 das beste Auto ist. Ich meine, das ist erst seit 1963 so und eine unveränderliche Tatsache. Unter den 911ern gibt es ein Modell, das über allen anderen steht, und es ist der Hardcore, der auf den Fahrer ausgerichtet ist GT3.
Die aktuelle Generation des 992 GT3 ist auch der bisher beste, mit einem Vierliter-Boxermotor mit 503 PS, der bis 9.000 U/min dreht, einem verfügbaren Sechsgang-Schaltgetriebe und einer neuen Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung. hab seit einer woche einen. Noch besser, es ist die Touring-Version ohne alle großen Flügelund ich möchte wissen, was Sie darüber wissen möchten.
Dieser spezielle GT3 Touring ist interessant, weil es eine Art Back-to-Basics-Spezifikation mit sehr wenigen Optionen ist. Es hat ein Sechsgang-Schaltgetriebe, den großen Benzintank, ein Nose-Lift-System, schicke Scheinwerfer und Rücklichter, und das war es auch schon. Es hat auch einen Aufkleberpreis von nur einem Haar über 180.000 US-Dollar, was nicht gerade Kleingeld ist, aber nicht viel mehr als ein gut ausgestattetes GTS-Modell im großen Schema der Dinge.
Jetzt, weil es ein 911 ist, werde ich all die typischen 911-Sachen darin machen, was beinhaltet, ihn wie ein normales Auto zu benutzen, Dinge im Kofferraum zu schleppen, eine lange Autobahnfahrt zu machen und den ewigen Mist aus ihm herauszuschlagen Angeles-Crest-Highway. Was ich wissen möchte, ist, welche anderen seltsamen Nischenfragen Sie alle über das Leben mit einem GT3 Touring haben könnten, und ich werde mein Bestes tun, um sie zu beantworten.