Was ist mit der Boeing 737 Max 9 von Alaska Airlines passiert, deren Tür weggeflogen ist?

Eine Anordnung von US-Beamten, 737 Max 9 zur Inspektion am Boden zu lassen, betrifft weltweit 171 Flugzeuge.

Bei einem Flug mit Alaska Airlines flog eine Kabinenverkleidung mitten in der Luft ab, hinterließ ein klaffendes Loch im Flugzeugrumpf und erzwang eine Notlandung.

Der Vorfall ereignete sich am Samstag. Bilder in den sozialen Medien zeigten Notfall-Sauerstoffmasken, die von der Decke hingen, während die Passagiere voller Angst auf ihren Sitzen saßen.

Folgendes müssen Sie über den Vorfall und das Boeing 737 Max 9-Flugzeug wissen:

Was ist mit dem Flug passiert?

• Der Flug 1282 der Alaska Air erlitt einen Explosionsschaden, der ein klaffendes Loch in der Rumpfseite hinterließ.
• Auf dem Weg nach Ontario, Kalifornien, musste das Flugzeug in Portland im US-Bundesstaat Oregon notlanden.
• Flugdaten zeigten, dass das Flugzeug vor dem Vorfall auf 16.000 Fuß (4.876 Meter) stieg, wobei das Loch zu einem Druckverlust in der Kabine führte.

Was ist mit dem weggeblasenen Stück passiert?

• Nach Angaben der Vorsitzenden des National Transportation Safety Board (NTSB), Jennifer Homendy, fiel die Tür über dem Portlander Vorort Cedar Hills ab.
• Homendy forderte die Bewohner auf, sich zu melden, wenn sie es fanden.

Waren Passagiere betroffen?

• Das Flugzeug landete sicher mit allen 174 Passagieren und sechs Besatzungsmitgliedern.
• Laut Homendy saßen keine Passagiere neben der Kabinenverkleidung. Allerdings zitierte die Zeitung „The Oregonian“ Passagiere mit der Aussage, einem kleinen Jungen, der in der Reihe saß, sei durch die plötzliche Dekompression das Hemd gerissen worden, wodurch er leicht verletzt worden sei.
• Auch mehrere weitere Passagiere erlitten Verletzungen.

Was war die Ursache des Vorfalls?

• Alaska Airlines hat keine Angaben zur möglichen Ursache gemacht, das NTSB und die US Federal Aviation Administration (FAA) haben jedoch erklärt, dass sie den Vorfall untersuchen werden.

Wie alt war das Flugzeug?

• Die in den Vorfall verwickelte neue Boeing 737 Max 9 wurde nach Angaben der FAA Ende Oktober an Alaska Airlines ausgeliefert und Anfang November zertifiziert. Es war gerade einmal acht Wochen im Einsatz.
• Die Max ist Boeings neueste Version der 737 und wurde im Mai 2017 in Dienst gestellt.

Wie viele Flugzeuge mussten deshalb am Boden bleiben und welche Auswirkungen hat das?

• Bundesbeamte in den Vereinigten Staaten haben das vorübergehende Flugverbot für alle Boeing 737 Max 9-Flugzeuge angeordnet, die von US-amerikanischen Fluggesellschaften betrieben oder von ausländischen Fluggesellschaften in den USA geflogen werden, bis sie vollständig inspiziert sind.
• Die Anordnung betrifft 171 Flugzeuge weltweit, wobei die Inspektionen voraussichtlich etwa vier bis acht Stunden pro Flugzeug dauern werden.
• In den USA sind Alaska Airlines und United Airlines die einzigen Fluggesellschaften, die den MAX 9 einsetzen.
• Alaska Airlines hat am Samstag 160 Flüge gestrichen, 20 Prozent der Linienflüge, während United 104 Flüge gestrichen hat, also 4 Prozent der Abflüge.
• Alaska Airlines sagte, dass die Störungen wahrscheinlich mindestens bis zur Wochenmitte andauern würden.

Welche Sicherheitsbedenken gab es in der Vergangenheit in Bezug auf Boeing 737 Max-Jets?

• Nach einem Absturz in Indonesien im Oktober 2018, bei dem 189 Menschen ums Leben kamen, und einem weiteren Absturz in Äthiopien fünf Monate später, bei dem 157 Menschen ums Leben kamen, waren Boeing 737 Max-Jets weltweit fast zwei Jahre lang am Boden.
• Das Flugzeug erhielt die Flugfreigabe, nachdem Boeing sein automatisches Flugsteuerungssystem überarbeitet hatte, das bei beiden Abstürzen fälschlicherweise aktiviert worden war.

Wie haben internationale Fluggesellschaften auf den Vorfall reagiert?

• Die Flugsicherheitsbehörde der Europäischen Union hat die Flugverbotsrichtlinie der FAA übernommen, sagte jedoch, dass keine Fluggesellschaft eines EU-Mitgliedstaats „derzeit ein Flugzeug in der betroffenen Konfiguration betreibt“.
• Turkish Airlines teilte mit, dass sie ihre fünf Boeing 737 Max 9-Flugzeuge zur Inspektion aus dem Dienst genommen habe.
• Die panamaische Fluggesellschaft Copa Airlines hat 21 Flugzeuge des Typs 737 Max 9 vorübergehend am Boden eingestellt.
• Eine britische Flugsicherheitsbehörde sagte, sie würde von jedem 737 Max 9-Betreiber verlangen, die FAA-Richtlinie einzuhalten, um ihren Luftraum zu betreten.
• Aeromexico teilte mit, dass alle Flugzeuge des Typs 737 Max 9 während der Inspektionen am Boden bleiben.
• Icelandair sagte, dass keine ihrer 737 Max 9 die in der Flugverbotsanordnung der FAA festgelegte Flugzeugkonfiguration aufwies.
• Laut der in Dubai ansässigen Zeitung Khaleej Times teilte die Fluggesellschaft Flydubai am Sonntag mit, dass die drei Boeing 737 Max 9-Flugzeuge ihrer Flotte nicht betroffen seien.