Obwohl die Gefahr besteht, dass sich der hintere Teil bei einem katastrophalen Absturz vom Flugzeug löst, ist es wahrscheinlicher, dass er intakt bleibt als die vorderen und mittleren Teile, die noch mit den Triebwerken verbunden sind.
„Der hintere Teil bricht oft ab“, sagt Adjekum und meint damit den letzten Teil des Flugzeugs hinter den Tragflächen. „Ein Großteil dieser kinetischen Energie geht an die Vorderseite des Flugzeugs und lässt die Rückseite intakt.“
In der Mitte treffen
Der Mittelteil des Flugzeugs hat bei einem holprigen Flug einiges zu bieten. Der Punkt, an dem sich die Flügel in der Mitte treffen, sorgt für eine stabilere Basis, die als Schwerpunkt des Flugzeugs dient, wodurch es weniger dazu neigt, bei Turbulenzen herumzuspringen.
„Viele der durch Turbulenzen verursachten Schwingungskräfte sind im Mittelteil besser als im Heckteil“, sagt Adjekum. Das Flugzeug funktioniert im Wesentlichen wie ein Ausleger, wenn es in der Luft auf Unebenheiten trifft. „Wenn man also auf den Turbulenzen reitet, ist es wie eine Wippe, bei der man auf dem verlängerten Teil der Säge steht.“
Auch wenn die Mitte besser für Turbulenzen geeignet ist, ist sie für eine Katastrophensituation nicht unbedingt ideal. Schließlich befinden sich im mittleren Bereich normalerweise die Brennstoffzellen, sodass Sie sich im Brandfall direkt über dem Gastank befinden.
Was die Mitte zu bieten hat, ist ein einfacherer Zugang zu den Notausgängen in der Mitte des Flugzeugs. Je näher Sie an den Ausgängen sind, desto besser sind Ihre Überlebenschancen nach einem Unfall.
Gang, Mitte, Fenster
OK, also ist es wahrscheinlich am sichersten, wenn Sie sich in den hinteren Teil des Flugzeugs begeben, aber immer noch in der Nähe eines Notausgangs. Sie haben Ihre Reihe, aber welchen Platz wählen Sie jetzt?
Auch hier gibt es für jede Option Vor- und Nachteile. Wenn Sie im Gang sitzen, kommen Sie zwar näher an den Ausgang heran, zu dem Sie im Notfall gehen müssen, sind aber auch anfälliger dafür, von herabfallendem Gepäck oder losen Trümmern, die den Gang hinunterfliegen, erwischt zu werden. Wenn Sie am Fenster sitzen, können Sie sehen, was draußen vor sich geht, was Ihnen einen Situationsvorteil verschafft, aber Sie bleiben an der Wand hängen und müssen warten, bis sich die anderen Leute in Ihrer Reihe zuerst herausdrängen. Wenn Sie die Mitte besetzen, erhalten Sie eine ein paar menschliche Schutzschilde auf beiden Seiten, um mögliche Stöße abzufedern, aber der mittlere Sitz ist unbequem und eine unbeliebte erste Wahl.
Ausstiegsstrategie
Wenn Sie Angst vor dem Fliegen haben, wird das ganze Hin und Her bei der Suche nach dem perfekten Sitzplatz wahrscheinlich nur zu noch mehr inneren Turbulenzen führen. Ehrlich gesagt ist es die Sorge wahrscheinlich nicht wert.
Flugzeugunfälle sind lächerlich selten. Entsprechend Daten der International Air Transport Association, das die globale Luftfahrtindustrie vertritt, gab es im Jahr 2023 auf 37,7 Millionen Flügen einen Unfall, der Todesopfer forderte. Wenn es jedoch zu Unfällen kommt, ist jeder ein wenig anders und wirkt sich auf unterschiedliche Weise auf das Flugzeug aus. Letztlich, sagt Adjekum, hängen Ihre Chancen, einen Notfall im Flug zu überstehen, weniger davon ab, wo Sie gerade sitzen, als vielmehr davon, wie gut Ihre Flugbesatzung ausgebildet ist – und wie genau Sie auf ihre Anweisungen hören. (Deshalb ist es allen so wichtig, dass Sie diese Sicherheitshinweise beachten.)
„Jedes Mal, wenn man in einem Flugzeug sitzt, ist das erste, was man tun muss, sich der Situation bewusst zu sein“, sagt Adjekum. „Hören Sie auf die Anweisungen des Kabinenpersonals, denn es kennt seinen Job und sorgt dafür, dass Sie sicher sind, egal wo Sie sitzen.“