Ich schäme mich nicht, es zuzugeben: Ich bin ein pleite Amerikaner. Nach Jahren der Lohnstagnation und der grassierenden Inflation Viele von uns sind es. Manche erleben, dass sie zum ersten Mal seit langer Zeit, vielleicht sogar überhaupt, pleite sind. Es liegt an uns Old Poors, die New Poors durch den Spießrutenlauf von Job-Apps und Gehaltsscheck-Einlösestellen zu führen, bis hin zum ultimativen Ziel, pleite, aber halb funktionsfähig zu sein.
Nur weil du pleite bist, heißt das nicht Du kannst kein Auto haben. Weit davon entfernt! Die meisten wirtschaftlich schwachen Orte in den USA sind stark auf diese teure Art des privaten Transports angewiesen. Meine Stimme für das beste Pannenauto ist der Pontiac G6 oder, wenn Sie edel sind, der Grand Am.
Ich weiß was du denkst; Aber Erin, Pontiac existiert seit 13 Jahren nicht einmal mehr als Marke. Sicherlich wäre ein pleite Mensch nicht einmal in der Lage, ein solches Fahrzeug zu finden, geschweige denn mit den Reparaturen Schritt zu halten. Und dazu sage ich: Mist. Denn ich habe gesehen, wie der G6 über die Grenzen eines vernünftigen Fahrers hinausgedrängt wurde und immer noch tickt.
Diese robusten Fahrzeuge sind noch heute in jeder Ecke von Detroit zu sehen. Es ist praktisch das offizielle Auto der Stadt. Der G6 ist verrostet, verbeult und stößt brüllend Abgase aus der Stelle aus, an der sich einst der Katalysator befand. Er ist das ultimative Auto für Pleite-Fans, denn er hält gehen. Sie können nicht getötet werden. Sie sind Zombies eines vergessenen Autoherstellers, die durch die Straßen laufen, Uber Eats ausliefern und zur nächsten Schicht eilen. Nichts ist so schick und kompliziert wie der Pontiac G8, aber mit einer etwas besseren Verarbeitungsqualität als der G5 ist der Pontiac G6 eine Legende für diejenigen, die wenig Geld haben, aber auf den Transport angewiesen sind.
In puncto Autobegeisterung sind sie vielleicht nicht besonders beliebt, aber verdammt noch mal, ich bewundere den Pontiac G6. Es ist wirklich das Volksauto. Aber es gibt viele Möglichkeiten da draußen — Ist es besser, das bisschen Geld, das man hat, für einen kugelsicheren Toyota Camry oder einen F-150 aus den frühen 2000ern auszugeben? Oder sind supergünstige und superwegwerfbare Autos, wie zum Beispiel ein gebrauchter Nissan Leaf, die richtige Lösung? Ton aus in den Kommentaren.