Warum Sie nicht einfach ein Elektroauto kaufen können – Review Geek


Garagenladegerät für Elektroautos
Teich Thananat/Shutterstock.com

Der Kauf eines neuen Fahrzeugs ist immer spannend, besonders wenn es sich um ein neues Elektroauto handelt. Wir alle lieben es, nicht anhalten und teures Benzin tanken zu müssen. Sie können jedoch nicht einfach ein Elektrofahrzeug kaufen und Feierabend machen, da es andere Dinge und Ausgaben gibt, die Sie berücksichtigen sollten.

Nun, Sie können ein Elektrofahrzeug kaufen und sonst nichts, aber Sie sollten es wahrscheinlich nicht tun. Sowohl Gas- als auch Elektroautos haben zusätzliche Kosten, ganz zu schweigen von der Wartung. Und obwohl Elektrofahrzeuge weniger Wartung benötigen, gehören zu den anderen Faktoren die Kosten für die Installation eines Ladegeräts zu Hause, der Umgang mit Software-Updates, die Suche nach einer neuen Routine mit Ladestationen und sogar höhere Versicherungskosten.

Versteh mich nicht falsch. Ich schlage hier keine Elektroautos. Betrachten Sie dies stattdessen als einen Leitfaden, der einige Dinge durchgeht, über die neue Besitzer von Elektroautos nachdenken sollten, nachdem sie diese glänzende neue Fahrt nach Hause gebracht haben.

Holen Sie sich ein schnelles Ladegerät der Stufe 2, das zu Hause installiert wird

Fords Ladestation Pro EV-Ladegerät, das ein Zuhause mit Strom versorgt
Ford

Das vielleicht größte Missverständnis über Elektrofahrzeuge ist, dass Sie sie schnell und einfach von Ihrer Garage aus aufladen können. Und obwohl das stimmt, ist es ein bisschen kompliziert.

Während fast jedes Elektrofahrzeug in den USA mit einem vom Hersteller bereitgestellten Standard-Ladekabel geliefert wird, sind diese fast völlig nutzlos. Das liegt daran, dass es sich um einen langsamen 110/120-Volt-Netzstecker der Stufe 1 handelt, den Sie in jedem Haus finden werden. Diese Ladegeräte bieten nur etwa 5 Meilen Reichweite pro Stunde; einfach gesagt, das ist nicht schnell genug.

Wenn Sie beispielsweise mit diesem langsamen Wandstecker der Stufe 1 5 Meilen pro Stunde erreichen, haben Sie nach 8-9 Stunden Aufladen über Nacht nur etwa 40 Meilen Reichweite. Leider reicht das möglicherweise nicht aus, um Sie zur Arbeit und zurück zu bringen. Es ist nicht ideal.

Um Ihr Elektroauto voll auszunutzen, sollten Sie zu Hause ein Ladegerät der Stufe 2 installieren lassen, das zwischen 400 und über 2.000 US-Dollar kosten kann. Und das nur für das Ladegerät selbst. Wenn Sie es von einem Fachmann installieren lassen, wird es noch mehr kosten.

Um die Sache noch schlimmer zu machen, müssen einige Hausbesitzer ihre Ausrüstung, Schalttafel oder Verkabelung in einer Garage aufrüsten, um genügend Strom für die Versorgung eines Elektrofahrzeugs zu bewältigen. Und obwohl wir sehen, dass erschwinglichere Optionen auftauchen, ist dies immer noch eine erhebliche zusätzliche Ausgabe, auf die Sie achten sollten.

Auf der positiven Seite verfügen einige Elektrofahrzeuge über bidirektionales Laden, und sobald Sie ein unterstütztes Ladegerät installiert haben, können Sie Ihr Elektroauto verwenden, um Ihr Zuhause mit Strom zu versorgen.

EV-Versicherung könnte mehr kosten

Kfz-Versicherung für Elektroautos
BLACKWHITEPAILYN/Shutterstock.com

Obwohl dies langsam kein Problem mehr darstellt, ist die Versicherung für Elektroautos teurer, als wenn Sie ein normales Fahrzeug hätten. Sogar ein ähnliches Modell kostet mehr, wenn es sich um ein Elektrofahrzeug oder ein PHEV handelt.

In der Regel kosten teurere Fahrzeuge mehr in der Versicherung, weil sie auch mehr in der Reparatur oder im Ersatz kosten. Dies gilt insbesondere für Elektrofahrzeuge aufgrund der komplexen Ausrüstung, der Batteriepakete und anderer technischer Einschränkungen. Außerdem sind Elektroautos ziemlich teuer, was bedeutet, dass die Versicherung mehr kostet.

Entsprechend Holen Sie sich JerryIm Durchschnitt kostet die Versicherung von Elektrofahrzeugen etwa 56 US-Dollar mehr als ein normales gasbetriebenes Fahrzeug. Das sind fast 700 $ extra pro Jahr. Es ist jedoch erwähnenswert, dass Sie für dieses Elektrofahrzeug steuerliche Anreize erhalten könnten, ganz zu schweigen davon, dass Sie diese Erhöhung dank Einsparungen bei Kraftstoff und Wartung ausgleichen, insbesondere auf lange Sicht.

Obwohl eine teurere Autoversicherung für ein Elektrofahrzeug zu beachten ist, ist dies keineswegs ein Deal-Breaker. Sie müssen das nur in Ihre Finanzen einrechnen, anstatt sich nur auf Einsparungen an der Zapfsäule zu konzentrieren.

Software-Updates & Ladestation-Apps

Öffentliche Ladestation für Elektrofahrzeuge
Kevin McGovern/Shutterstock.com

Abgesehen von Tesla und einigen anderen sind Elektrofahrzeuge brandneu. Das bedeutet Wachstumsschmerzen, das Testen neuer Hard- und Software, Software-Updates und mehr. Und obwohl dies nicht exklusiv für Elektrofahrzeuge gilt, ist es weiter verbreitet.

Bei den meisten neuen Elektrofahrzeugen sehen wir viele Software-Rückrufe oder -Updates, bei denen die Besitzer das Auto zum Händler zurückbringen müssen. Und während einige der ersten Rückrufe des Ford F-150 Lightning EV schnelle Over-the-Air-Software-Updates sind, die Sie von zu Hause aus mit der App durchführen können, haben mehrere andere Marken die Besitzer aufgefordert, das Auto zurückzubringen.

Elektroautos sind ziemlich schlau, aber das bedeutet auch, dass sie mehr Software-Updates benötigen wie ein Smartphone oder Computer. Auch dies ist nicht unbedingt eine schlechte Sache, und Elektrofahrzeuge haben einige fantastische Funktionen, aber Besitzer müssen sich darauf einstellen.

Und wo wir gerade über Software sprechen, Sie sollten unbedingt ein paar Apps für Ladestationen für Elektrofahrzeuge auf Ihr Telefon oder Infotainmentsystem herunterladen. Diese helfen Ihnen, Ladestationen in der Nähe zu finden, sie nach Geschwindigkeit zu filtern oder gelegentlich eine kostenlose Ladung zu erhalten.

Routine- und Routenanpassungen

Tesla-Auto und EV-Ladegerät in der Öffentlichkeit
Tesla

Die meisten meiner Familienmitglieder haben ständig kein Benzin mehr. Oder sie fahren morgens zur Arbeit und kommen zu spät, nachdem sie zum Tanken anhalten müssen. Ich weiß nicht, wie es euch geht, aber ich habe meinen Truck nie unter halb voll werden lassen. Leider kann ich das nicht über viele meiner Freunde und Familie sagen.

Mit einem benzinbetriebenen Auto können Sie zur Arbeit fahren oder eine Autofahrt unternehmen, ohne viel darüber nachzudenken oder sich Gedanken über Benzin zu machen. Wenn Sie tanken müssen, gibt es überall Standorte. Und obwohl wir sehen, dass täglich mehr EV-Ladestationen in den Vereinigten Staaten auftauchen, ist es immer noch eine große Veränderung, die EV-Besitzer in das tägliche Leben einbeziehen müssen.

Sobald Sie ein Elektrofahrzeug gekauft haben, müssen Sie wahrscheinlich einige Änderungen an Ihrer Routine oder Ihrem Arbeitsweg vornehmen, damit Sie bei Bedarf einen Ort zum Aufladen haben. Dies gilt insbesondere, wenn Sie zu Hause kein Ladegerät der Stufe 2 installiert bekommen.

Den Batteriestand und die Ladestationen zu kennen, erfordert mehr Aufwand als bei einem normalen Auto. Und wenn Sie eine lange Reise unternehmen, müssen Sie wirklich Ladeorte, Routen und Ladezeiten berücksichtigen. Nun, es sei denn, Sie verwenden ein Schnellladegerät.

Reifen, Adapter und mehr

Tesla Reifen und Rad
Stanislavskyi/Shutterstock.com

Als nächstes wollten wir über ein paar andere Dinge streifen, wie EV-Reifen und Ladeadapter. Sie können einen Tesla nur an einer der Ladestationen von Tesla aufladen, was nicht ideal ist. Zum Glück verkauft Tesla jetzt einen CCS-Adapter, der es Tesla-Fahrern ermöglicht, öffentliche Ladestationen anderer Marken zu nutzen.

Dann wird Tesla bald sein teures SuperCharger-Netzwerk für Elektrofahrzeuge anderer Hersteller öffnen und viele der Schmerzpunkte und Reichweitenangst aus dem Besitz von Elektrofahrzeugen nehmen. Es testet dieses Programm derzeit in anderen Ländern, und schließlich werden Tesla-Ladestationen mit Ford, Tesla, Chevy, Nissan und anderen Elektrofahrzeugen funktionieren. Im Moment sollten Sie ein oder zwei Adapter kaufen, nur für den Fall, dass Sie nur eine Option haben, um den Akku zu entsaften.

Ein weiteres großes Diskussionsthema im Internet ist die Frage, ob Elektrofahrzeuge spezielle Reifen benötigen oder nicht. Elektroautos sind schwer, haben ein enormes Drehmoment und sind normalerweise mit Allwetterreifen mit dem geringsten Rollwiderstand ausgestattet, um die Reichweite zu erhöhen.

EV-spezifische Reifen sind jedoch etwas teurer als normale Reifen, und wenn Sie an einem Ort leben, an dem viel Schnee fällt, möchten Sie sie wahrscheinlich gegen EV-Winterreifen eintauschen. Apropos Schnee, Ihr Elektroauto kann im Winter eine geringere Reichweite verzeichnen. Ja, das passiert auch mit Gasfahrzeugen, aber Sie sollten sich dessen auf jeden Fall bei Ihrem Elektrofahrzeug bewusst sein.


Abschließend ist der Besitz eines Elektroautos nicht viel anders als ein normales gasbetriebenes Fahrzeug. Etwas gewöhnungsbedürftig sind allerdings die Technik, das Laden und die Reichweite.

Die meisten Menschen haben noch nie ein Elektroauto besessen. Wenn Sie gerade Ihr erstes Elektrofahrzeug gekauft haben, ist es nicht ganz dasselbe wie Ihr letztes Auto. Sie können nicht einfach einen kaufen und das tun, was Sie immer getan haben. Stattdessen müssen Sie etwas Geld ausgeben, um ein schnelleres Ladegerät zu Hause zu installieren, vielleicht Solarladung hinzuzufügen, Versicherungstarife zu überprüfen, ein paar EV-spezifische Apps herunterzuladen und mehr auf Ihre Batterie und Ladeorte zu achten.

Nichtsdestotrotz sind Elektroautos schnell, aufregend, angenehm zu fahren und voller ausgefallener Technik. Sie werden es absolut lieben.



source-107

Leave a Reply