Wenn Sie sich das nächste Mal für einen Fensterplatz entscheiden, entdecken Sie möglicherweise ein kleines Loch im Fenster.
Nervös Reisende Sie werden vielleicht überrascht sein, es zu sehen – aber zum Glück ist es eine gute Sache.
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Es wird als „Entlüftungsloch“ bezeichnet und ist aufgrund der Änderung des Kabinendrucks am Boden und in der Luft erforderlich.
Pilot Mark Vanhoenacker zuvor enthüllt: „Die beiden äußeren Kabinenfenster sind so konzipiert, dass sie diesen Druckunterschied zwischen der Kabine und der Kabine eindämmen Himmel.
„Sowohl die mittlere als auch die äußere Scheibe sind stark genug, um dem Unterschied aus eigener Kraft standzuhalten, aber unter normalen Umständen ist es die äußere Scheibe, die diesen Druck aushält – dank der Entlüftungsöffnung.“
Durch das Loch kann auch Feuchtigkeit aus dem Fenster entweichen, sodass es nicht so stark beschlägt.
Die Reisende Megan Gougeon, die an mehr als 300 Flügen teilgenommen hat, fügte hinzu: „Die Fluggesellschaften reden nicht darüber, aber es spielt eine große Rolle dabei, dass wir während des Fluges sicher und komfortabel sind.“
Deshalb können Sie auch mit zerbrochener Scheibe fliegen – und sind trotzdem sicher.
Letztes Jahr erschreckte Passagierin Mia Carouba ein erschreckendes Video, in dem die Fensterscheibe des Fluges völlig zerbrochen zu sein schien.
Zum Glück bestand an Bord niemand Gefahr, da die meisten Flugzeugfenster aus zwei oder drei Scheiben bestehen – wobei bei dieser Gelegenheit nur die innere Scheibe eingeschlagen wurde.
Bei einigen Fensterplätzen sind die Fenster auch nicht ganz ausgerichtet – oder Sie haben überhaupt kein Fenster.
Der Grund dafür liegt im Designunterschied zwischen den Fluggesellschaften.
Flugzeughersteller wie Boeing und Airbus erstellen Flugzeuge, die auf einem Standardmodell basieren, bevor sie von einer bestimmten Fluggesellschaft gekauft werden.
Allerdings gibt es bei jeder Fluggesellschaft unterschiedliche Sitzgrößen und Beinfreiheiten – das heißt, sie stimmen nicht alle überein.
Dadurch entsteht dann das Problem, dass man mit der Person davor oder dahinter ein gemeinsames Fenster hat oder gar keins hat.
Pilot John Haddy schrieb Quora: „Die Fenster sind Teil der Flugzeugstruktur – sie werden sich nicht bewegen.
„Die Sitze hingegen sind in einem Abstand fixiert, der von der Fluggesellschaft abhängt.
„Wenn sich die Richtlinien der Fluggesellschaft ändern, kann sich auch der Sitzabstand ändern, und als Konsequenz daraus ist die Nähe eines Fensters zu einem Sitz ebenso glücklich wie alles andere.“
Es gibt eine Möglichkeit sicherzustellen, dass Sie immer etwas haben, auf das Sie achten können nächste Mal, wenn Sie einen Fensterplatz buchen.
Die Website Seating Guru zeigt die gesamte Anordnung einer Kabine, je nachdem, um welche Fluggesellschaft und welches Flugzeugmodell es sich handelt.
Die Website weist auch auf bestimmte Probleme mit den Sitzen hin, z. B. auf die Nähe der Toilette oder das Fehlen eines Fensters.
Auf einigen Sitzen steht: „Das Fenster ist aufgrund der Konstruktion des Flugzeugs nicht vorhanden.“
Und Ryanair hat einen Sitzplatz, der nie ein Fenster hat – was in den sozialen Medien zum Running Gag geworden ist.
Sitz 11A hat nur eine Kabinenwand, kein Fenster, obwohl es sich um einen Fensterplatz handelt.
Zahlreiche Passagiere haben sich im Laufe der Jahre darüber beschwert, obwohl auf der Website bei der Buchung darauf hingewiesen wurde, dass es kein Fenster gibt.