Das Energieunternehmen Shell soll seine Entscheidung, sich aus dem umstrittenen Cambo-Ölfeld zurückzuziehen, angesichts steigender Energiepreise überprüfen.
Die Arbeiten an der geplanten Erschließung vor der Westküste der Shetlandinseln wurden im Dezember unterbrochen, nachdem der Ölgigant beschlossen hatte, sich aus dem Projekt zurückzuziehen, zu dem Schluss kam, dass die wirtschaftlichen Gründe für eine Investition „nicht stark genug“ seien, und auch die Möglichkeit einer Verzögerung anführte.
Quellen haben der BBC nun mitgeteilt, dass, obwohl die offizielle Position von Shell dieselbe bleibt, das „wirtschaftliche, politische und regulatorische Umfeld sich enorm verändert hat“ in den drei Monaten seit der Ankündigung des Unternehmens, sich aus dem Projekt zurückzuziehen.
Umweltgruppen haben sich lange gegen das vorgeschlagene Feld ausgesprochen und gewarnt, dass es Hunderte von Arten im Ozean gefährden würde.
Ein Shell-Sprecher sagte damals: „Bevor wir Investitionsentscheidungen für ein Projekt treffen, führen wir detaillierte Bewertungen durch, um die besten Renditen für das Unternehmen und unsere Aktionäre sicherzustellen.
„Nach umfassender Überprüfung der vorgeschlagenen Cambo-Entwicklung sind wir zu dem Schluss gekommen, dass die wirtschaftlichen Gründe für eine Investition in dieses Projekt derzeit nicht stark genug sind und dass es zu Verzögerungen kommen kann.
„Allerdings bleiben fortgesetzte Investitionen in Öl und Gas im Vereinigten Königreich für die Energiesicherheit des Landes von entscheidender Bedeutung. Während Shell daran arbeitet, den Übergang zu kohlenstoffarmer Energie zu beschleunigen, setzen wir uns weiterhin dafür ein, britische Kunden mit den Kraftstoffen zu versorgen, auf die sie sich noch immer verlassen, einschließlich Öl und Gas.
„Wir glauben, dass die Nordsee – und darin Shell – eine entscheidende Rolle im Energiemix des Vereinigten Königreichs spielen muss, indem sie Arbeitsplätze und Fähigkeiten fördert, um einen reibungslosen Übergang in die kohlenstoffarme Zukunft Großbritanniens zu ermöglichen.“
Shell besitzt 30 Prozent des Cambo-Projekts, während Siccar Point, das es betreibt, die restlichen 70 Prozent hält. „Cambo bleibt entscheidend für die Energiesicherheit und Wirtschaft des Vereinigten Königreichs“, sagte der Vorstandsvorsitzende von Siccar Point, Jonathan Roger, in einer Erklärung im Dezember.
„Obwohl wir von Shells Positionswechsel enttäuscht sind … werden wir uns weiterhin mit der britischen Regierung und weiteren Interessengruppen über die zukünftige Entwicklung von Cambo austauschen“, fügte er hinzu.
Greenpeace begrüßte die Nachricht damals als potenziellen „Todesstoß“ für das Projekt. Philip Evans, Ölaktivist bei der Umweltkampagnengruppe, sagte: „Da ein weiterer wichtiger Akteur dem Programm den Rücken kehrt, macht die Regierung mit ihrer fortgesetzten Unterstützung für das Ölfeld eine zunehmend einsame Figur.“
Die Kraftstoffkosten sind in Großbritannien in den letzten Wochen in die Höhe geschossen, da der Ölpreis in die Höhe schießt, wobei Benzin am Sonntag den achten Tag in Folge mit 1,67 £ pro Liter einen neuen Rekord erreichte, während Diesel mit £ ebenfalls ein Allzeithoch erreichte 1,79 Liter.