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FREITAG, 22. April 2022 (HealthDay News)
Eine neue Studie schlägt vor, dass die Zahl der Todesopfer auf Autobahnen auf Anzeigetafeln am Straßenrand angezeigt wird, um Unfälle einzudämmen, was tatsächlich zu mehr Unfällen führen kann.
Das liegt daran, dass sie Fahrer ablenkensagten die Forscher.
Mindestens 27 Staaten haben solche Nachrichten verwendet. Der neue Bericht konzentrierte sich auf Texas, wo Beamte beschlossen, eine Woche im Monat die Zahl der Todesopfer auf Autobahnen anzuzeigen.
„Die Aufmerksamkeit der Menschen ist begrenzt“, sagte der Co-Autor der Studie, Joshua Madsen, Assistenzprofessor an der School of Management der University of Minnesota in Minneapolis. „Wenn ein Fahrer kognitive Belastung ist bereits ausgereizt und fügt eine aufmerksamkeitsstarke, ernüchternde Erinnerung an Verkehrstote hinzu [can] zu einer gefährlichen Ablenkung werden.”
Für die Studie verglichen Madsen und sein Team Unfalldaten aus Texas von Januar 2010 bis Juli 2012, vor der Kampagne, mit August 2012 bis Dezember 2017, als sie noch lief. Sie haben sich während der Kampagne auch jeden Monat die wöchentlichen Unterschiede angesehen.
Die Ermittler fanden heraus, dass es entlang der 10 Kilometer (6,21 Meilen) langen Autobahn, auf der Todeszahlen angezeigt wurden, in Wochen, in denen sie angezeigt wurden, 4,5 % mehr Unfälle gab als in nachrichtenfreien Wochen.
Die Erhöhung ist vergleichbar mit der Anhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung von 3 auf 5 Meilen pro Stunde oder der Reduzierung der Autobahnpolizei um 6 % bis 14 %, wie frühere Untersuchungen zeigen.
Die Ergebnisse, veröffentlicht am 21. April in der Zeitschrift Wissenschaftdeuten darauf hin, dass jedes Jahr Verkehrstotemeldungen zusätzliche 2.600 Unfälle und 16 Todesfälle in Texas verursachten.
Dies liegt daran, dass diese „in-your-face“-Meldungen über Verkehrstote vorübergehend die Fähigkeit der Fahrer beeinträchtigen, auf Änderungen der Verkehrsbedingungen zu reagieren, sagten die Studienautoren in einer Pressemitteilung der Universität.
Die Forscher fanden auch heraus, dass die mit den Nachrichten verbundenen zusätzlichen Abstürze mit der steigenden Zahl der Todesopfer zunahmen. Die höchste Zahl wurde im Januar verzeichnet, als Nachrichten die Gesamtzahl der Todesfälle des Vorjahres anzeigten.
Die Studie zeigte auch, dass die Unfälle in Bereichen zunahmen, in denen die Fahrer mehr Aufmerksamkeit erforderten, wie z. B. dichter Verkehr oder das Vorbeifahren an mehreren Informationstafeln.
Laut dem Co-Autor der Studie, Jonathan Hall, “erhöhten die Nachrichten auch die Anzahl der Unfälle mit mehreren Fahrzeugen, aber nicht die der Unfälle mit einem einzelnen Fahrzeug.” Hall ist Assistenzprofessorin an der School of Global Affairs and Public Policy an der University of Toronto in Kanada.
“Dies steht im Einklang mit Fahrern mit erhöhter kognitiver Belastung, die aufgrund von Ablenkung kleinere Fehler machen, wie z. B. das Verlassen einer Fahrspur, anstatt von der Straße abzukommen”, fügte Hall hinzu.
Die Forscher fanden eine Verringerung der Unfälle, wenn die angezeigten Todeszahlen niedrig waren und wenn Nachrichten in Gebieten angezeigt wurden, in denen Autobahnen weniger komplex waren.
Insgesamt legen die Ergebnisse laut Madsen nahe, dass die Staaten andere Wege in Betracht ziehen sollten, um das Bewusstsein für die Verkehrssicherheit zu schärfen.
„Abgelenktes Fahren ist gefährliches Fahren“, sagte er. „Vielleicht können diese Kampagnen neu konzipiert werden, um die Fahrer auf sicherere Weise zu erreichen, beispielsweise wenn sie an einer Kreuzung angehalten werden, damit ihre Aufmerksamkeit während der Fahrt auf die Straße gerichtet bleibt.“
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QUELLE: University of Minnesota, Pressemitteilung, 21. April 2022
Von Robert Preidt HealthDay Reporter
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Emotionales Trauma lässt sich am besten als psychologische Reaktion auf eine zutiefst belastende oder lebensbedrohliche Erfahrung beschreiben.
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