Warnung vor Kreuzfahrten in Spanien, da Gästen mitgeteilt wurde, dass „All-Inclusive“-Getränke besteuert werden


Das „Free at Sea“-Getränkeangebot von Norwegian Cruise Line hat in spanischen Gewässern einen Haken.

Ein Kreuzfahrturlaub ist der Gipfel des Luxus; Eine Zeit, in der Sie sich zurücklehnen und alle Ihre Bedürfnisse und Reisesehnsüchte auf einem riesigen Schiff erfüllen können.

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Daher waren die Passagiere der Spanienreisen von Norwegian Cruise Line empört, als sie feststellten, dass ihr All-Inclusive-Paket einen Haken hatte.

Gäste, die Hunderte von Euro für das „Free at Sea“-Angebot von NCL bezahlt haben – das unbegrenzte Getränke und WLAN umfasst – müssen nun feststellen, dass sie während ihres Aufenthalts Steuern auf die Getränke zahlen müssen Spanien.

Warum sind im All-Inclusive-Getränkepaket Getränkekosten inbegriffen?

Spanien erhebt 10 Prozent Mehrwertsteuer auf Lebensmittel und trinken an Land verbraucht – und, wie sich herausstellt, Wasser.

NCL gibt diese Kosten nach einer Richtlinienänderung im Frühjahr 2023 im Wesentlichen an die Passagiere weiter.

„Mit Beginn unserer Europa-Saison Anfang dieses Jahres wurden wir darauf hingewiesen, dass Gästen auf bestimmten Kreuzfahrten eine zusätzliche Mehrwertsteuer berechnet wird“, sagte ein Sprecher von NCL gegenüber der britischen Nachrichtenseite Der Unabhängigedie ausschließlich von verärgerten Passagieren gehört hat.

Die Mehrwertsteuer gilt für diejenigen, die ihre Reise in Häfen beginnen Spanien oder durch spanische Hoheitsgewässer segeln. Auf jedes Getränk fällt die Mehrwertsteuer in Höhe von 10 Prozent an.

Für Stephen Donoghue aus Newcastle, der gerade mit seiner Frau mit der NCL von Bilbao aus in See gestochen ist, ist das inakzeptabel. Er beschrieb es Der Unabhängige als „der jüngste Versuch, mehr Geld aus mir herauszuholen, indem man mich effektiv das Doppelte für dasselbe bezahlen lässt“.

Eine Hauptbeschwerde von Passagieren ist, dass ihnen die Richtlinie erst nach dem Kauf ihrer Pakete klar gemacht wurde.

Das Paket kostet normalerweise 20 £ (23 €) pro Person und Tag, wobei das Upgrade „Frei auf See“ bedeutet, dass Herr Donoghue und seine Frau jeweils 249 £ (287 €) für die Dauer ihrer Reise zurückerhalten.

„Sofern zum Zeitpunkt der Buchung nicht anders angegeben, beinhalten die Tarife keine Gebühren, die von den örtlichen Behörden im Hafen oder innerhalb von Hoheitsgewässern für an Bord des Schiffes bereitgestellte Waren und Dienstleistungen erhoben werden“, heißt es in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Kreuzfahrtgesellschaft.

Sind Kreuzfahrtschiffe in Spanien willkommen?

Für Kreuzfahrtschiffe in Spanien war es in letzter Zeit schwierig.

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Als äußerst beliebtes Kreuzfahrtziel bewerten spanische Städte wie Barcelona ihre Beziehung zu den riesigen Schiffen neu. Abwägen ihres Nutzens gegenüber den ökologischen und sozialen Kosten.

Barcelona ist laut einer aktuellen Studie von Transport & Environment der am stärksten verschmutzte Kreuzfahrthafen Europas.

Zur Bekämpfung von Abgasen und ÜbertourismusAb dem 22. Oktober dieses Jahres verbietet die Stadt Schiffen das Anlegen in ihren Nordhäfen.

Die Schiffe werden dann angewiesen, weiter außerhalb der Stadt anzulegen, was bedeutet, dass die Passagiere nicht mehr von Bord gehen und direkt zur zentralen Straße der Stadt, La Rambla, laufen können.

Weniger Wandertouristen sind keine schlechte Sache für die Stadtbewohner, die sich darüber beschwert haben, dass Kreuzfahrtreisende lediglich die Menschenmassen vergrößern, anstatt zur lokalen Wirtschaft beizutragen.

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