VW-Ausweis. Buzz ist eine elektrifizierte Automobil- und Kulturikone

HUNTINGTON BEACH, Kalifornien – Während Elektrofahrzeuge wie der Hyundai Ioniq 5 und der Rivian R1T auf futuristisches Design setzen und der Ford F-150 Lightning im traditionellen modernen Truck-Look bleibt, ist das Außendesign des neuen ID. Buzz ist eine Hommage an den klassischen VW Microbus – ein ikonisches Fahrzeug, das Bilder der Gegenkultur der 60er Jahre heraufbeschwört. Doch unter dem nostalgischen Blech des ID. Buzz ist ein durch und durch moderner Elektroantrieb und im Inneren befindet sich ein innovativer und einladender Raum mit Platz für sieben Passagiere.

(Bildnachweis: Doug Newcomb)

VW hat den ID 2024 vorgestellt. Buzz in Huntington Beach, eine Hommage an die Wurzeln des Vans als Surfwagen und ikonische Küstenlinie Kaliforniens. Das dreireihige Fahrzeug hat einen längeren Radstand als das zweireihige europäische Modell, das laut VW auf den nordamerikanischen Elektrofahrzeugmarkt zugeschnitten ist. Wie der ursprüngliche Microbus ist auch der ID. Buzz verfügt über einen am Heck montierten Motor, während der Akku im Skateboard-Stil unter dem Boden untergebracht ist, um Platz zu sparen und sein Gewicht durch einen niedrigen Schwerpunkt bei der Handhabung zu unterstützen.

(Bildnachweis: Doug Newcomb)

Die ID. Buzz wird nächstes Jahr in den Handel kommen und serienmäßig mit Hinterradantrieb und einer 91-kWh-Batterie ausgestattet sein, die 282 PS leistet. Eine verfügbare Allradversion mit zwei Motoren – einer an jeder Achse – leistet etwa 330 PS, wobei die Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf 150 km/h begrenzt ist.

Modernisiertes Retro-Design

Zu den Retro-Designmerkmalen des Außendesigns gehören ein großes und beleuchtetes VW-Logo auf der kurzen Motorhaube des Fahrzeugs, umlaufende Fenster, Lüftungsschlitze an der D-Säule, die die Kühlschlitze des Heckmotors des Microbus nachbilden, und zweifarbige Farben, die in sechs Farbtönen erhältlich sind.

(Bildnachweis: Doug Newcomb)

Nostalgische Akzente setzen sich im Innenraum mit den klassischen Schiebefenstern des Microbus – wenn auch voll elektrisch – und den Sitzen in der zweiten und dritten Reihe fort, die flach zusammengeklappt werden können, um eine Schlaffläche zu schaffen. Die dritte Reihe kann auch komplett entfernt werden.

(Bildnachweis: Doug Newcomb)

Weitere Aspekte des Innenraums wie ein 12,9-Zoll-Infotainment-Display im Armaturenbrett, ein 5,3-Zoll-Digitalinstrumentenkombi, ein großes elektrochromes Schiebedach und eine serienmäßige Ambientebeleuchtung mit 30 Farben und fünf Stimmungsvoreinstellungen kennzeichnen den ID. Buzz als zeitgemäß. Kleiner, geprägter Ausweis. Buzz-Silhouetten in den Seitenverkleidungen der Rücksitze und an der Basis des zweiten Sitzes sowie ein Bremspedal und ein Gaspedal mit Stopp- und Play-Symbolen verleihen dem Innenraum ein launisches Gefühl, während abnehmbare Abschnittsteiler in der Mittelkonsole – die selbst auch vorhanden ist – eine besondere Note verleihen auch abnehmbar – gleichzeitig als Flaschenöffner und Eiskratzer.

Preis, Reichweite und Ladezeiten folgen

Preise, Reichweite und Ladezeiten des ID gab Volkswagen nicht bekannt. Buzz, aber basierend auf dem ID.4 EV des Autoherstellers erwarten wir eine Reichweite von mehr als 250 Meilen und eine Gleichstrom-Schnellladung der Stufe 3, um die Batterie in etwa 40 Minuten von 20 % auf 80 % aufzuladen, bei vergleichbarer Ladung der Stufe 2/220 V dauert etwa 8 Stunden.

(Bildnachweis: Doug Newcomb)

Wir hatten keine Chance, den neuen Ausweis zu fahren. Buzz, habe aber mit einem VW-Vertreter am Steuer eine Spritztour mit dem Fahrzeug gemacht und war beeindruckt von der hohen Sitzposition, der sanften und ruhigen Fahrt, der sofortigen Beschleunigung und der ganzen Aufmerksamkeit, die der Van erhält. Der Innenraum ist raffinierter und flexibler als der Prototyp, den wir letztes Jahr gesehen und gefahren haben, obwohl die Infotainment- und Fahrerassistenzfunktionen im serienreifen Van einfach erscheinen.

Im aktuellen EV-Klima mit ultramodernem oder schlichtem Äußeren – und allgegenwärtigen Teslas – ist der VW ID 2024. Das klassische Design des Buzz sticht hervor, während sein Innenraum Platz, Flexibilität und Eigenartigkeit bietet, die mit keinem anderen Elektrofahrzeug zu vergleichen sind. Wir können es kaum erwarten, ihn zu fahren und zu sehen, wie er sich in puncto Straßenleistung, Komfort, Alltagstauglichkeit und emissionsfreiem Fahren mit den besten Elektro-Marken messen kann.