Wir nähern uns jetzt 10 Jahren seitdem Der Takata-Airbag-Rückruf begann nachdem Teile gefunden wurden, die von der japanischen Firma hergestellt wurden defekt und tötlich. Seitdem wurden bei zig Millionen Autos die gefährlichen Teile entfernt und ersetzt, aber der Liste der betroffenen Autos werden immer neue Modelle hinzugefügt. Volkswagen ist das jüngste betroffene Unternehmen und fügt dem Rückruf Zehntausende weitere Käfer hinzu.
Zuerst überdeckt von Verbraucherberichte, VW ruft 37.558 weitere Beetle Coupés und Cabrios zurück. Der neue Rückruf betrifft Käfer, die zwischen dem 30. Juni 2014 und dem 28. Juli 2016 produziert wurden. Erst vor ein paar Jahren, Ende 2020, hat der deutsche Autohersteller mehr als 100.000 Käfer zurückgerufen von 2012 bis 2014, die mit den fehlerhaften Airbags ausgestattet waren.
Laut NHTSA, betroffene Fahrzeuge wurden mit einem Takata SDI-D-Fahrer-Frontal-Airbag-Gasgenerator ausgestattet. Dieser Seitenairbag-Gasgenerator kann „aufgrund der Treibmittelzersetzung explodieren“, was auftreten kann, wenn er hoher Feuchtigkeit und hohen Temperaturen ausgesetzt wird.
Um die Autos wieder sicherer zu machen, tauscht VW in betroffenen Fahrzeugen den Fahrer-Frontairbag aus. Das Unternehmen wird die Besitzer der betroffenen Käfer am oder vor dem 17. Februar kontaktieren. Verbraucherberichte fügt hinzu:
„Die Airbags in diesen und anderen Fahrzeugen haben ein etwas anderes Design als die früheren Takata-Airbags, die Teil der laufenden Rückrufaktion sind, die NHTSA als ‚den größten und komplexesten Sicherheitsrückruf in der Geschichte der USA’ bezeichnet hat. Takata-Airbags, die in über 42 Millionen Fahrzeugen von 19 verschiedenen Autoherstellern installiert wurden, haben in den USA bisher mindestens 23 Todesfälle und 400 Verletzungen verursacht.“
Um herauszufinden, ob Ihr Auto zu den vom jüngsten Rückruf Betroffenen gehört, gibt es sie ein paar einfache Dinge, die Sie tun können. Erstens hat die NHTSA eine praktische App, mit der Sie überprüfen können, ob Ihr Fahrzeug betroffen ist, oder Sie können auf die Website der Aufsichtsbehörde gehen und Ihre VIN in ihr Rückruf-Suchtool einstecken.
Dieser letzte Rückruf ist der letzte in einer langen Reihe von Reparaturen und Ersetzungen, die durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass die gefährlichen Airbags nicht mehr auf der Straße unterwegs sind. Aber im vergangenen Jahr schlugen Schätzungen vor, dass die fehlerhaften Komponenten waren für fünf Todesfälle in den USA verantwortlich als 11 Millionen defekte Airbags des Unternehmens auf der Straße blieben.