Wenn Sie viel Geld verlieren wollen, werden Sie Autohersteller. Autos sind unglaublich schwierig zu bauen und eine Skalierung der Produktion ist nahezu unmöglich. Nachdem Tesla das Model S und das Model X auf die Straße gebracht hatte, brauchte Tesla Jahre, um das Model 3 auf den Markt zu bringen. Daher ist die Entscheidung des vietnamesischen VinFast, ein Elektrofahrzeughersteller zu werden, nachdem das Unternehmen einige Jahre damit verbracht hatte, Fahrzeuge auf Basis der BMW-Plattform zu bauen, irgendwie verrückt. Und doch hatten wir diese Woche die Gelegenheit, den VF 8 zu fahren, den ersten VinFast EV, der in den Vereinigten Staaten landete.
Die Fahrt mit dem VF 8 in San Diego war eine deutliche Erinnerung daran, wie schwierig es ist, ein Fahrzeug zu bauen. Obwohl wir von der Leistung des Unternehmens beeindruckt waren, müssen wir auch berichten, dass am Elektro-SUV VF 8 noch Arbeit nötig ist, wenn er wirklich mit dem Rest des US-amerikanischen Elektro-Marktes konkurrieren will.
Seltsamerweise ließ uns VinFast die mietbare California-Edition fahren, die eigentlich nur im Golden State erhältlich ist. Es hat eine geringere Reichweite als seine Konkurrenten und ist die Standardversion des Fahrzeugs, das gerade an die US-Küsten kommt.
Insgesamt haben wir jedoch festgestellt, dass das Auto noch ein paar Monate an Optimierungen (die meisten davon sind Software) benötigt, um auf dem zunehmend wettbewerbsintensiven Markt für mittelgroße Elektro-SUVs bestehen zu können. Aber zählen Sie sie nicht außer Acht: VinFast hat die Grundlage, schneller als Sie denken ein wichtiger Akteur zu werden. Sehen Sie sich unten unser Video zur ersten Fahrt an, um die ganze Geschichte zu erfahren.