OMAHA, Neb. (AP) – Eine andere Gewerkschaft hat dem Abkommen zugestimmt, das sie letzten Monat mit den großen Güterbahnen geschlossen hat und das dazu beigetragen hat, einen Streik zu verhindern um 24 % Gehaltserhöhungen und 5.000 US-Dollar an Prämien für die Arbeitnehmer zu sichern, die sie vertritt.
Die American Train Dispatchers Association teilte am Dienstag mit, dass 64 % ihrer rund 1.600 Mitglieder dem Deal mit Union Pacific, BNSF, Kansas City Southern, CSX, Norfolk Southern und anderen Eisenbahnen zugestimmt haben. Die Gewerkschaft sagte, dass die Disponenten eine durchschnittliche Auszahlung von 17.500 US-Dollar erhalten werden, wenn der Fünfjahresvertrag endgültig wird, da er rückwirkend bis 2020 gilt.
Vier kleinere Eisenbahngewerkschaften haben jetzt ihre Abkommen mit den Eisenbahnen genehmigt, aber die zwei größten Gewerkschaften, die Ingenieure und Schaffner vertreten, werden nicht über ihre vorläufigen Vereinbarungen abstimmen bis Mitte November. Alle 12 Gewerkschaften die rund 115.000 Arbeitnehmer vertreten, müssen diesen Vereinbarungen zustimmen, um einen Streik zu verhindern, aber ein Großteil der Aufmerksamkeit gilt den Ingenieuren und Dirigenten, da sie einige der größten Bedenken hinsichtlich Zeitplänen und Arbeitsbedingungen haben.
Diese beiden Gewerkschaften haben gesagt, dass die strenge Anwesenheitspolitik Einige Eisenbahnen wurden eingerichtet, nachdem die Industrie fast ein Drittel ihrer Arbeitsplätze gestrichen hatte in den letzten sechs Jahren machen es schwierig, sich freizunehmen und die Mitarbeiter rund um die Uhr auf Abruf zu halten.
Aber selbst wenn eine der Bahngewerkschaften ihren Deal jetzt ablehnt, wird es nicht automatisch zu einem Streik kommen, weil beide Seiten vereinbart haben, etwas Zeit einzuräumen, um an den Tisch zurückzukehren, wenn ein Deal nicht genehmigt wird.
Die meisten Deals, über die die Eisenbahngewerkschaften abstimmen, halten sich eng an die Empfehlungen dass ein spezielles Schiedsgericht, das von Präsident Joe Biden ernannt wurde, diesen Sommer gebildet hat, um bei der Beilegung des Vertragsstreits zu helfen, der vor fast drei Jahren begann. Die Regierung übte Druck auf beide Seiten aus, um vor Ablauf der Streikfrist am 16. September Vereinbarungen zu treffen, da sie befürchtete, dass ein Streik die Wirtschaft lahmlegen könnte.
Zusätzlich zu den Empfehlungen dieses Gremiums verhandelten die Gewerkschaften, die Ingenieure und Schaffner vertreten – die Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen und die Transportation Division der International Association of Sheet Metal, Air, Rail and Transportation Workers Unions – auch über drei unbezahlte Urlaubstage Tage für Arzttermine und das Versprechen, dass Arbeiter nicht bestraft werden, wenn sie ins Krankenhaus eingeliefert werden. Die Eisenbahnen erklärten sich außerdem bereit, mit diesen Gewerkschaften weiter über die Verbesserung der Planung regelmäßiger arbeitsfreier Tage zu verhandeln.