Ein FAHRFAHRER-Experte hat sieben Dinge verraten, die Sie in einem manuellen Auto niemals tun sollten – darunter auch, warum „Geldverlagerung“ Ihren Motor „ins Grab schicken“ kann.
Der Motor-Genie von Ideale Medien warnte vor „hohen Reparaturrechnungen“ aufgrund einiger häufiger Fehler.
Den Motor schleppen
Hierbei handelt es sich um das Fahren mit niedriger Drehzahl und hohem Gang, wodurch eine ruckartige oder „schleppende“ Bewegung entsteht.
Wenn Sie dies wiederholt tun, kann dies zu starkem Verschleiß Ihres Getriebes führen.
Wenn man bedenkt, dass sich die Ersatzbeträge auf Tausende von Pfund belaufen können, ist dies sicherlich eine gefährliche Praxis für Ihr Bankguthaben.
Versuchen Sie stattdessen, bei hoher Geschwindigkeit herunterzuschalten und bei mittlerer Drehzahl zu sitzen.
Jeder Gang hat seine eigene Übersetzung und welche Option die richtige ist, hängt von der Geschwindigkeit ab, die Sie fahren möchten, und der Steigung der Straße.
Wenn das Auto anfängt, zu hoch zu drehen, können Sie jederzeit wieder hochschalten, um wieder ein angenehmes Übersetzungsverhältnis zu finden.
Am besten geht das mit Goldlöckchen-Fahren, bei dem die Drehzahl nicht zu niedrig, aber auch nicht zu hoch ist.
Die Kupplung fallen lassen
Eine der grundlegendsten Übungen, die den Lernenden beigebracht werden, besteht darin, den Kupplungspunkt zu finden und ihn vorsichtig freizugeben, während man gleichzeitig leicht auf das Gaspedal drückt, um loszufahren.
Für erfahrenere Fahrer ist diese Bewegung beim Fahren mit Schaltgetriebe fast selbstverständlich.
Allerdings kann es leicht passieren, dass man selbstgefällig wird und das Kupplungspedal in einem Zug loslässt, insbesondere wenn man versucht, schnell den Gang zu wechseln.
Dies wird als Abfallen der Kupplung bezeichnet und ist besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten problematisch.
Wenn Sie beim Anfahren loslassen, kann das Lösen der Kupplung dazu führen, dass Sie abwürgen und heftig nach vorne taumeln.
Bei höheren Geschwindigkeiten stellt dies weniger ein Problem dar, ist jedoch immer noch unsicher und kann zu Durchbrennen und Schleudern führen.
Auf einem Hügel festhalten
Fast alle Fahrschüler fürchten sich vor dem Anfahren am Berg. Daher könnte es verlockend sein, den Gang eingelegt zu lassen, wenn man an einer Steigung angehalten wird, anstatt ihn in den Leerlauf zu schalten.
Dadurch wird die Kupplung stark beansprucht und es kommt zu übermäßigem Verschleiß.
Wie bei den meisten Elementen des Getriebesystems ist der Austausch der Kupplung nicht billig, so dass Sie möglicherweise keine Kosten tragen müssen.
Benutzen Sie stattdessen die Bremse, um sich auf einem Hügel ruhig zu halten, oder betätigen Sie sogar die Hand-/Feststellbremse, wenn Sie Angst vor dem Zurückrollen haben.
Top-Tipps zum Sparen bei der Kfz-Versicherung
Laut SheTalksCars
1. Kaufen Sie Ihren Versicherungsschutz im Voraus
2. Fügen Sie einen benannten Treiber hinzu
3. Überlegen Sie, wo Sie parken
4. Wählen Sie Ihre Berufsbezeichnung sorgfältig aus
5. Stöbern Sie herum
6. Verwenden Sie eine Multi-Car-Richtlinie
7. Geben Sie Ihre Führerscheinnummer ein
8. Bezahlen Sie den vollen Betrag, wenn Sie können
Geldverlagerung
Money-Shifting ist ein häufiger manueller Fehler, bei dem ein Fahrer versucht, einen Gang hochzuschalten, aber versehentlich durch eine falsche Handhabung des Schalthebels herunterschaltet.
Zum Beispiel erfordert die Bewegung zum Schalten vom dritten in den vierten Gang das Herunterziehen des Steuerknüppels durch Neutralstellung.
Dabei ist es möglich, den Steuerknüppel leicht nach links zu bewegen und so in den zweiten statt in den vierten Gang zu schalten.
Wenn Sie dann wie gewohnt die Kupplung loslassen, steigt die Drehzahl und es kann zu schweren Schäden kommen.
Diese Praxis wird Geldtransfer genannt, da sie in der Regel zu einer hohen Reparaturrechnung führt.
Der Experte scherzte: „Wenn man die Kupplung loslässt, schießen die Motordrehzahlen zum Mond.“
„Und es besteht eine gute Chance, dass Sie den Motor ins Grab schicken.“
Um sich davor zu schützen, empfahl er, die Hand so zu drehen, dass die Handfläche beim Schalten mit dem Daumen nach unten zur Beifahrertür zeigt.
Dies macht es schwierig, den Steuerknüppel unbeabsichtigt in eine niedrigere Übersetzung zu schieben.