Was ist los bei Hyundai? Du bist ok, Bruder? Es scheint, als ob die südkoreanische Marke in letzter Zeit keine Pause einlegen kann. Aus Rückrufen von its heißeste Modelle, weil sie in Flammen aufgehen könnten, Ölverbrauchsprobleme für Millionen von Motoren (rErsetze meinen Motor Hyundai!), a Thema Diebstahl das ist wahrscheinlich wird noch schlimmerund jetzt das. Autowoche berichtet, dass Hyundai einen Rückruf herausgegeben und einen Verkaufsstopp für bestimmte Modelle herausgegeben hat, die mit seinem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet sind.
Der Rückruf/Verkaufsstopp betrifft sechs der beliebtesten und neuesten Modelle von Hyundai: 2021-2022 Sonata, Santa Fe, 2022 Veloster N, Elantra N, Kona N und Santa Cruz. Das Problem ist eine Hochdruckölpumpe. Dies kann dazu führen, dass das Auto einen Code wirft. Dies wiederum bewirkt, dass die Kupplung zum Schutz des Getriebes ausrückt, was dann dazu führt, dass das Auto in den „Fail-Safe-Modus“ wechselt und 30 Sekunden später die Leistung vollständig verliert.
Dieses Problem betrifft 61.861 Modelle, die entweder in Hyundais Werk in Südkorea oder Alabama hergestellt werden. Laut Hyundai klingt die Lösung einfach genug: „Alle Besitzer der betreffenden Fahrzeuge werden per erstklassiger Post mit Anweisungen benachrichtigt, ihre Fahrzeuge zu einem Hyundai-Händler zu bringen, um das Getriebe zu inspizieren und gegebenenfalls auszutauschen. Die Händler werden auch die Getriebesteuereinheit mit aktualisierter Software neu programmieren, die eine ordnungsgemäße ‚ausfallsichere‘ Fahrfähigkeit bietet.“
So, denken Sie daran, Wenn Sie auf dem Markt für eines dieser Fahrzeuge waren, können Sie’kaufe sie nicht. Was auch immer bei Hyundai vor sich geht, diese Probleme hören besser auf, aufzutauchen. Früher oder später wird das Unternehmen all den Markenaufbau, den es in den letzten 10-15 Jahren geleistet hat, zunichte machen.