Viele von Ihnen zahlen mehr als 1.000 US-Dollar pro Monat für Ihr Auto, und das ist ein wenig besorgniserregend

Edmunds, ein Autoanalyse- und Datenunternehmen, hat einen neuen Bericht veröffentlicht, der besagt, dass die durchschnittliche monatliche Zahlung für neue Autos jetzt mehr als 700 US-Dollar beträgt, was völlig lächerlich ist. Dies liegt zum Teil daran, dass die Zinsen für Autokredite hoch sind auch die höchsten seit Jahren. Etwas mehr als 14 Prozent der Käufer haben laut Edmunds sogar monatliche Zahlungen über 1.000 US-Dollar, was Edmunds sagt ist die höchste aktenkundige Zahl und ehrlich gesagt besorgniserregend.

Nun, es ist wahr, dass aufgrund der langfristigen Inflation alles mehr kostet, und viel mehr für uns alte Millennials, die vielleicht immer noch irgendwie erwarten, dass ihre Autozahlung höchstens 200 bis 300 Dollar pro Monat beträgt. Aber das ist im Jahr 2022 einfach nicht die Realität, da Autos mehr kosten, aber auch Autohersteller einfach nicht viele kleine, erschwingliche Autos verkaufen, zugunsten von SUVs und Lastwagen im Wert von 40.000 bis 50.000 US-Dollar. In diesem Sinne sind große Autozahlungen nicht überraschend, aber immer noch über 1.000 Dollar? Meine Güte.

In einer Veröffentlichungbemerkt Edmunds auch, ja, Leute mit den größten Zahlungen sind in der Regel Luxuskunden, obwohl es auch ein paar Lkw-Marken in dieser Menge gibt:

• Mehr als 1 von 4 Verbrauchern, die ein Elektrofahrzeug finanziert haben, verpflichteten sich zu einer monatlichen Zahlung von über 1.000 US-Dollar. 26 % der Verbraucher, die ein Elektrofahrzeug finanzierten, verpflichteten sich zu einer monatlichen Zahlung von über 1.000 USD, verglichen mit 24 % der Verbraucher, die einen Plug-in-Hybrid finanzierten, 14 %, die ein reines Benzinfahrzeug finanzierten, und 4 %, die ein Hybridfahrzeug finanzierten .
• Zwei Mainstream-Marken, die für ihre beliebten LKW-Angebote bekannt sind, schafften es auf die Top-10-Liste der Marken, die den größten Anteil an monatlichen Zahlungen von über 1.000 USD erzielten. Obwohl Luxusmarken die Liste dominieren, belegte GMC Platz 7 mit 41 % seiner Käuferbasis, die sich zu einer monatlichen Zahlung von über 1.000 USD verpflichteten, und Ram belegte Platz 10 mit 36 ​​% seiner Käuferbasis, die sich zu einer monatlichen Zahlung von über 1.000 USD verpflichteten . Die vollständige Liste der Marken, geordnet nach Anteilen von über 1.000 USD monatlicher Zahlungen, finden Sie unten.

• Große Lastwagen und große SUVs dominierten die Top-10-Liste der Modelle, die den größten Anteil an monatlichen Zahlungen von über 1.000 US-Dollar erzielten. Ford F-150, Ram 1500 und Chevrolet Tahoe erzielten den höchsten Prozentsatz an monatlichen Zahlungen über 1.000 US-Dollar. Der Ford F-150 machte 5,6 % aller Neuwagenkredite aus, die im dritten Quartal mit einer monatlichen Zahlung von über 1.000 USD vergeben wurden. Die Top-10-Liste der Modelle, geordnet nach dem Anteil an monatlichen Zahlungen von über 1.000 USD, finden Sie unten.
• Staaten mit Verbrauchern, die große Lkw-Käufe bevorzugen, führen das Land mit dem größten Anteil an monatlichen Autozahlungen von über 1.000 USD (Infografik verfügbar). Wyoming, Texas und Utah hatten den größten Prozentsatz an Neuwagenkäufern, die einer monatlichen Zahlung von über 1.000 US-Dollar zustimmten (25,7 %, 20,8 % bzw. 19,1 %).

Unabhängig davon bietet Edmunds die folgende Tabelle an, die ich gestehen muss, nicht ganz zu verstehen, obwohl sie zu sagen scheint, dass 58 Prozent der Ram 2500s mit Darlehen mit Zahlungen über 1.000 Dollar finanziert werden.

Jetzt empfehlen Experten für persönliche Finanzen – einige von ihnen nennen sich sogar Experten – im Allgemeinen, dass Ihr Auto nicht mehr als 15 Prozent Ihrer Nettovergütung in Anspruch nimmt, was 600 US-Dollar pro Monat bedeutet, wenn Sie 4.000 US-Dollar pro Monat verdienen, oder weniger oder höhere Beträge, je nachdem auf Ihr Einkommen ggf. Und während ich mir vorstellen kann, dass viele BMW X5-Käufer die Art von Geld verdienen, die eine Zahlung von über 1.000 Dollar pro Monat rechtfertigen könnte, kann ich mir auch vorstellen, dass viele F-150-Käufer dies nicht tun.

Und obwohl Edmunds nicht darauf eingeht, frage ich mich auch, wie viele der Leute, die keine Zahlungen von über 1.000 Dollar im Monat haben, billigere Zahlungen haben, weil sie sich für einen Abschluss entschieden haben längerfristige Darleheneinschließlich einige, die 96 Monate sind, das sind acht Jahre, was Batshit ist. Ein Autokredit leiht sich auch Geld, um einen Wertverlust zu kaufen, und all das stresst mich sehr.