DIESE fünf stilvollen Elektrofahrzeuge sind der perfekte Weg, Ihre Vorurteile gegenüber Elektrofahrzeugen loszuwerden.
Es ist leicht, angesichts der modernen Motoren die Nase zu rümpfen, aber einige davon sind einfach zu gut, um sie zu ignorieren.
Bei Elektrofahrzeugen gab es einiges an Kritik, wenn es um Reichweite, Ladezeiten und Langlebigkeit ging, während es auch Bedenken hinsichtlich ihrer Prioritäten in puncto Stil gab.
Diese fünf Modelle beweisen jedoch, dass dies sicherlich nicht mehr der Fall ist.
Rolls-Royce Spectre
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Rolls-Royce ist seit seiner Einführung im Jahr 2003 ein fester Bestandteil britischer Luxusautomobile und vielleicht eines der letzten Autos, von denen man erwarten würde, dass sie elektrisch fahren.
Doch das änderte sich mit dem Rolls-Royce Spectre, einem Motor, der alles bietet, was sich der anspruchsvollste Besitzer nur wünschen kann Slash-Ausrüstung.
Der Spectre zeichnet sich durch die gleiche exquisite Liebe zum Detail und eine Vielzahl maßgeschneiderter Optionen aus wie andere Modelle im Sortiment der Marke und sieht auch in einer Vielzahl von Farben gut aus.
Pininfarina B95
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Als eines der neueren EV-Modelle verfügt der Pininfarina B95 über eine bemerkenswerte Leistung von 1.900 PS und einen atemberaubenden Einstiegspreis von rund 3,7 Millionen Pfund.
Als Nachfolger des Hypercars Battista des italienischen Designhauses, mit dem es viele der gleichen Grundlagen teilt, wurden nur zehn Modelle des B95 hergestellt – und keines gleicht dem anderen.
Ein Auto wie kein anderes, es hat auch kein Dach, keine Fenster und keine Windschutzscheibe.
Audi RS E-Tron GT
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Egal, ob es sich um benzinbetriebene Autos oder Elektroautos handelt, Audi kommt selten zu kurz und ein gutes Beispiel dafür ist der deutsche Gigant E-Tron GT.
Die teuerste und leistungsstärkste Variante der E-Tron GT-Reihe verfügt über mehr als 600 PS und kann in etwa drei Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen.
Der vielleicht größte Vorteil des GT besteht darin, dass er deutlich neu aussieht und sich dennoch gut mit dem Rest der aktuellen Elektro- und Benzin-Modellpalette von Audi harmoniert.
Maserati GranTurismo Folgore
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Der ursprüngliche Maserati GranTurismo ist eines der legendärsten Autos des 21. Jahrhunderts und hat sich in den ersten zwei Jahrzehnten seines Lebens kaum verändert – bis eine vollelektrische Version entwickelt wurde.
Der GranTurismo Folgore verfügt über eine Beschleunigung, die weit über das hinausgeht, was selbst der stärkste gasbetriebene GranTurismo bieten könnte, ohne dabei auf seinen Langstrecken-Fahrkomfort zu verzichten.
Wer am Steuer eines Folgore sitzt, kann damit rechnen, mit nur einer vollen Batterieladung bis zu 280 Meilen weit zu fahren.
Lotus Evija
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Das Evija-Modell ist offiziell der teuerste Lotus, der jemals gebaut wurde, und einer der auffälligsten Elektrofahrzeuge, die Sie jemals sehen konnten.
Die ausgeschnittene Karosserie ist vielleicht eines der auffälligsten Dinge an dem Fahrzeug, aber auch das, was sich unter dem Äußeren verbirgt, kann sich sehen lassen.
Seine Leistung von rund 2.000 PS war für ein Elektrofahrzeug beispiellos, als es zum ersten Mal der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, und obwohl einige annähernd an seine Leistung herankamen, hat sie seitdem keiner definitiv übertroffen.
Die teuersten Elektrofahrzeuge der Welt
Die Vorabkosten für den Kauf eines Elektrofahrzeugs sind nie ein schöner Anblick, aber einige Preisschilder haben in den letzten Jahren die Kunden wirklich umgehauen.
Hier sind einige der teuersten Elektrofahrzeuge, die jemals aus der Produktion kamen.
1. Aspark-Eule – 2,8 Millionen Pfund
2. Lotus Evija – 1,9 Millionen Pfund
3. Pininfarina Battista – 1,7 Millionen Pfund
4. Rimac Nevera – 1,7 Millionen Pfund
5. Hispano Suiza Carmen Boulogne – 1,4 Millionen Pfund
6. Rolls-Royce Spectre – 329.000 £
7. Faraday Future FF 91 2.0 Futurist Alliance – 246.000 £
8. Cadillac Celestiq – 239.000 £
9. Lucid Air Sapphire – 198.000 £
10. Maserati GranTurismo Folgore – 171.000 £