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Talking Europe ist Gastgeber von Mark Gitenstein, dem US-Botschafter bei der EU und seit den 1970er Jahren ein enger Vertrauter von Präsident Joe Biden. Gitenstein trat seine Stelle in Brüssel vor einem Jahr an, und es erwies sich als Feuertaufe, da der Krieg in der Ukraine nur wenige Wochen nach seiner Tätigkeit begann. Wir fragen ihn nach der transatlantischen Zusammenarbeit in der Ukraine und den jüngsten Spannungen zwischen Brüssel und Washington angesichts des US-Inflation Reduction Act, von dem die EU befürchtet, dass er europäischen Unternehmen einen Wettbewerbsnachteil verschaffen wird.
Auf die Frage, ob es auf beiden Seiten des Atlantiks Interesse gibt, die Ukraine langfristig zu unterstützen, sagt Botschafter Gitenstein: „Ich habe mit vielen Senatoren, Republikanern und Demokraten gleichermaßen gesprochen, und was ich aus diesen Diskussionen mitnehme, sogar aus diesen von denen man erwarten könnte, dass sie skeptisch sind, ist, dass sie diese Bemühungen weiterhin unterstützen werden, solange die Ukrainer vor Ort erfolgreich sind. Und die bisherigen Beweise waren ziemlich beeindruckend. Es wird schwierig sein. Menschenleben werden verloren gehen. Es wird brutale Zerstörung der zivilen Infrastruktur und des Eigentums sein. Aber am Ende bin ich überzeugt, dass die Ukrainer gewinnen werden, mit den Waffen, die wir liefern.“
Auf die Frage, ob die EU der Ukraine mehr militärische Hilfe leisten sollte, sagt Gitenstein: „Ohne Namen zu nennen, gibt es bestimmte EU-Länder, die mehr tun könnten, da bin ich mir sicher. Die USA leisten sicherlich einen riesigen Löwenanteil des Militärbeitrags , obwohl es andere Länder gibt, denen es selbst ganz gut geht. Aber letztendlich ist dieser Vergleich, wer was macht, ein bisschen wie ein Vergleich von Äpfeln und Birnen, weil er nicht die Energiekosten misst, mit denen die Europäer konfrontiert sind, oder die Auswirkungen von Flüchtlingen, oder die Störungen, die in ihren Ländern verursacht werden. Ich denke also, dass die Lastenverteilung ziemlich ausgeglichen war, ehrlich gesagt, wenn man all diese Faktoren berücksichtigt.“
Zu den Handelsspannungen zwischen den USA und der EU sagt er: „Es gibt einige Pannen in der [IRA] Satzung, die durch Verordnung festgelegt und durch Verordnung präzisiert werden kann. Der US Internal Revenue Service hat klargestellt, dass Nutzfahrzeuge nicht darunter fallen [US] Einschränkungen. Aber wir werden die Satzung nicht ändern. Das wird nicht passieren.”
Gitenstein betont, dass er trotz einiger Pannen davon überzeugt ist, dass die langfristigen Interessen der EU und der USA absolut übereinstimmen. „Wir müssen die Infrastruktur auf beiden Seiten des Atlantiks aufbauen, um Elektroautos und Batterien zusammenzubauen und wichtige Mineralien zu gewinnen. In den USA und Europa haben wir nicht die Infrastruktur, um die kritischen Mineralien abzubauen, um die Batterien zu liefern. Wir haben keine andere Wahl, als diese Infrastruktur aufzubauen, wenn wir das Ziel erreichen wollen, den Verbrennungsmotor bis 2035 abzuschaffen. Und wir wollen dies unabhängig von China tun, das nicht die gleichen Werte wie wir hat . Wenn wir in den letzten drei Jahren etwas gelernt haben, dann, dass eine unabhängige Lieferkette für unsere nationale Sicherheit von entscheidender Bedeutung ist.“
Produziert von Isabelle Romero, Sophie Samaille und Perrine Desplats