Update zur Zugentgleisung in Ohio: Ostpalästina verschrottet das Rathaus, da Chemikalien im Verdacht stehen, Krankheiten zu verursachen

Tausende Einwohner von Ohio mussten ihre Häuser verlassen, nachdem am 3. Februar ein mit Giftstoffen beladener Zug aus Norfolk Southern entgleist war.

Seitdem haben Luft- und Wassertests gezeigt, dass das Gebiet laut Mike DeWine, dem Gouverneur von Ohio, sicher ist.

Die gefährlichen Substanzen, die absichtlich verbrannt wurden, um eine Explosion zu vermeiden, erzeugten jedoch enorme Schwaden von schwarzem, giftigem Rauch. Anwohner haben Haut- und Atemwegserkrankungen gemeldet und Chemikalien sind in die Wasserversorgung und in die Erde gelangt.

Hier ist eine Karte, die das betroffene Gebiet zeigt.

Experten argumentieren, dass Branchenpraktiken, mechanische Probleme, Vorschriften und Arbeitsprobleme alle zum Absturz beigetragen haben, schreibt Die des Unabhängigen Josh Marcus.

„Die unmittelbare Ursache der Entgleisung war laut vorläufiger Untersuchung des National Transportation Safety Board ein Radlager an einem der Waggons, das kurz vor dem Unfall überhitzt wurde und ausfiel.

„Die tieferen Gründe für den Absturz sind komplexer.“

Lesen Sie unten Joshs vollständige Geschichte und untersuchen Sie, wer für die Entgleisung verantwortlich ist.

Drohnenaufnahmen haben die verheerenden Folgen der Zugentgleisung in Ohio enthüllt.

Achtunddreißig Waggons, darunter einige mit Gefahrgut, rasten am 3. Februar eines Güterzugs von den Gleisen ab, nachdem sie in Ostpalästina einen Achsbruch erlitten hatten.

Aufgrund der Gefahr einer chemischen Explosion wurde eine kontrollierte Verbrennung der Materialien durchgeführt.

Aufnahmen von Rubber City Drones zeigen Autos, die von den Gleisen verstreut sind und von verbrannten Gebäuden umgeben sind.

Die Umweltorganisation Earthjustice hat den Gouverneur von Ohio, Mike DeWine, aufgefordert, nach der Zugentgleisung am 3. Februar den Notstand auszurufen.

Ein mit gefährlichen Gasen beladener Norfolk-Southern-Zug entgleiste in Ostpalästina und verseuchte nahegelegene Gewässer und Böden.

Anwohner berichten von Chlorgeruch und Atembeschwerden.

Julian Gonzalez, Rechtsberater der Erdjustiz sagte in einer Erklärung dass Herr DeWine „Notfalloptionen prüfen muss, um den durch diese vermeidbare Katastrophe verursachten Schaden zu mindern“.

Ostpalästina wurde in der Nacht des 3. Februar ins Chaos gestürzt, als ein Zug aus Norfolk Southern mit 150 Waggons, der giftige Chemikalien und andere Materialien transportierte, einen katastrophalen mechanischen Defekt erlitt, der die Waggons von den Gleisen schleuderte.

Mehr als eine Woche später sickern immer noch Informationen darüber durch, was genau passiert ist und welches Risiko die 5.000 Einwohner Ostpalästinas – und die Millionen in der umliegenden Region – infolge des Absturzes eingehen könnten.

Amanda Breshears, Einwohnerin von North Lima, Ohio, sagt, dass ihre Hühner plötzlich starben, nachdem giftige Chemikalien aus einer Zugentgleisung verbrannt worden waren, um eine Explosion zu vermeiden.

Frau Breshears lebt etwa 10 Meilen von Ost-Palästina entfernt und erzählt WKBN dass sie fünf Hühner und einen Hahn entdeckt hatte, die letzte Woche tot umgefallen zu sein schienen.

Sie sagte, sie habe Chlor gerochen und Angst gehabt, ihren Hund nach draußen zu lassen.

Ein Ehepaar und sein dreijähriges Kind leiden nach der Entgleisung eines giftigen Zuges in East Palestine, Ohio, an Infektionen der oberen Atemwege.

Die Anwohner Chris und Jamie Wallace und ihr Kleinkind gingen mit Atemproblemen ins Krankenhaus, die sich nach dem Zugunglück entwickelt hatten.

„Ich wusste, dass etwas anders war, als wir die Stadt verließen und da war dieser chemische Geruch in deiner Nase, als ob du im Badezimmer mit Bleichmittel putzen würdest und rausgehst und immer noch dieses Bleichmittel in deiner Nase riechst“, sagte Jamie Wallace NewsNation am Dienstag.

Louise Boyle hat die Geschichte.

Im Gespräch mit CNN am Mittwochmorgen sagte der Gouverneur von Ohio, Mike DeWine, dass Luft- und Wassertests rund um den Ort der Zugentgleisung in Ostpalästina weiterhin keinen Grund zur Beunruhigung zeigten.

Seit der Entgleisung am 3. Februar habe sich die Luftqualität nicht wesentlich verändert, und die getöteten Fische seien sehr bald nach dem Absturz gestorben, sagte er.

Den Anwohnern wurde geraten, abgefülltes Wasser „aus Vorsicht“ zu trinken.

Herr DeWine sagte, er habe am Dienstag mit dem CEO der Eisenbahngesellschaft Norfolk Southern gesprochen und zugesagt, in der Gegend zu bleiben, bis die Aufräumarbeiten abgeschlossen seien.

„Wir werden sie zur Rechenschaft ziehen“, sagte Herr DeWine. „Sie sind für einen sehr schweren Zugunglück verantwortlich, der mit einigen sehr giftigen Materialien aufgetreten ist. Wir werden ihre Füße ans Feuer halten. Wir werden dafür sorgen, dass sie für alles bezahlen, was vorankommt.“

„Während Journalisten in einigen Situationen möglicherweise wegen Hausfriedensbruchs strafrechtlich verfolgt werden könnten, gehört dieser Vorfall nicht dazu“, sagte Dave Yost, Generalstaatsanwalt von Ohio, und wies die Anklage zurück NewsNations Evan Lambert.

Jon Stewart hat die „rechtspopulistischen Persönlichkeiten“ Tucker Carlson und JD Vance wegen der Zugentgleisungskatastrophe in Ohio angegriffen.

In der neusten Folge seines Podcasts Das Problem mit Jon Stewart, Der ehemalige Late-Night-Comedian zielte auf das Paar, weil es sich um „Schauspielinteresse“ für die arbeitende Bevölkerung handelte, während er gegen Infrastrukturausgaben wetterte.

„Ich bin so verärgert über … diese sehr rechtspopulistischen Persönlichkeiten, die darüber reden, wie wir das beheben müssen. In der Zwischenzeit sind dies die Motherfucker, die niemals Geld für Infrastruktur ausgeben würden, die diese Budgets immer nach unten schießen, die es jeder Regierung unmöglich machen, irgendetwas zu regulieren“, sagte Stewart Mediat.

„Mann, sie steigen auf das hohe Ross ‚Die Biden-Administration‘ und ‚Dieses Inflationsbekämpfungsgesetz wird es nicht beheben‘. Weißt du, was es überhaupt verursacht hat? Ihre verdammten Richtlinien. Mann, das macht mich wahnsinnig“, sagte Mr. Stewart.

Herr Vance zog Kritik auf sich, weil er sich 10 Tage Zeit genommen hatte, um einen substanziellen Kommentar zur Zugentgleisung abzugeben.

Sein erster öffentlicher Kommentar am 13. Februar fiel mit einem Auftritt in Carlsons Fox News-Show zusammen, in der er Verkehrsminister Pete Buttigeig beschuldigte, sich mehr um die Einstellung von Diversity als um die Reparatur der Infrastruktur zu kümmern.

Herr Stewart hat sich im vergangenen Jahr erfolgreich für den Kongress eingesetzt, um Gesetze zu verabschieden, die Veteranen, die giftigen Brandgruben im Ausland ausgesetzt sind, Gesundheitsversorgung gewähren. Er ist auch ein langjähriger Unterstützer der Überlebenden des 11. September.