Lithium könnte das sein Neues Öl, aber es ist nur eines von mehreren Materialien, die für die Herstellung der Batterien benötigt werden, die heutige Elektrofahrzeuge antreiben.
Hinzu kommen Kobalt, Nickel und Mangan, die alle ihre Aufmerksamkeit bei Rohstoffhändlern und politischen Entscheidungsträgern gleichermaßen auf sich gezogen haben. Aber ein Material, das nicht viel Presse bekommt und sich dennoch gut macht 16 % Der Gewichtsanteil einer typischen Lithium-Ionen-Batterie ist Graphit, der für die Anode bzw. den Minuspol verwendet wird.
Laut Benchmark Mineral Intelligence ist China der weltweit größte Lieferant von Graphit und kontrolliert 75 % der Lieferketten für synthetischen und natürlichen Graphit. Erst letzte Woche, die Kommunistische Partei Chinas beschlossen, den Export einzuschränken an die USA als Reaktion auf die Entscheidung der Biden-Regierung, den Zugang chinesischer Unternehmen zu fortschrittlichen Halbleitern einzuschränken.
„China dominiert derzeit im Grunde genommen den Markt“, sagte Gary Urb, Mitbegründer und CEO von Up-Katalysatorein Startup, das sich auf die Herstellung von Graphit aus Kohlendioxid spezialisiert hat.
Darüber hinaus wird in China raffinierter Graphit freigesetzt 17 Tonnen Kohlenstoffverschmutzung für jede produzierte Tonne weit mehr als Lithium, das aus Sole raffiniert wurde. Angesichts dessen 40 % des CO2-Fußabdrucks einer Batterie Obwohl Graphit aus stark umweltschädlichen Graphitquellen stammen kann, kann die Verringerung der Auswirkungen von Graphit einen großen Beitrag zur Verbesserung der Nachhaltigkeit von Elektrofahrzeugen leisten.
Zu diesem Zweck haben Forscher nach Möglichkeiten gesucht, Graphit mithilfe von Kohlendioxid herzustellen. Urb und seine Kollegen stießen fast zufällig auf eine solche Methode: Sie hatten eine Methode zur Herstellung von Graphit entwickelt, der in Wasserstoff-Brennstoffzellen verwendet werden konnte. Als sie diese Technologie zu verschiedenen Startup-Beschleunigern brachten, wurden sie von den dortigen Trainern dazu gedrängt, sich andere Zielmärkte anzusehen.