HAUSBESITZER waren wütend, nachdem die Bauherren ihr Anwesen unvollendet zurückgelassen hatten, was dazu führte, dass ihre Hauspreise sanken.
Die Bewohner des Anwesens Thomas Cox Wharf in Birmingham sind jetzt gestrandet, nachdem der Entwickler pleite gegangen ist, bevor er den Schandfleck reparieren konnte.
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Die Nachbarschaft der Familie wurde mit Schlaglöchern und erhöhten Eisenhütten bedeckt, während die Einheimischen in Panik geraten, da ihre Hauspreise weiter zusammenbrechen.
Wütende Hausbesitzer sagen jetzt, dass sie im „Niemandsland“ festsitzen, ohne Garantie, dass die Straßen jemals richtig befestigt oder die Kanalisation gewartet werden.
Die Bewohner wurden sogar gewarnt, dass eine ihrer einzigen verbleibenden Möglichkeiten darin besteht, die Arbeit selbst zu bezahlen, was sie als “unfair” kritisierten.
Obwohl Entwickler normalerweise Gelder zur Verfügung lassen, wenn sie in Liquidation gehen, erfuhren die Familien stattdessen, dass die Bauherren Aurora Living und Mar City keinen Topf mit Bargeld zurückgelassen haben, als sie pleite gingen.
Der Sandwell Council behauptete, sie hätten versucht, die Firmen dazu zu bringen, zuzustimmen, das Geld zu hinterlassen, aber das Immobilienfiasko hat dazu geführt, dass die Bewohner nun für sich selbst sorgen müssen.
Der Rat fügte hinzu, dass sie nur ungern das Geld der Steuerzahler verwenden, um die Arbeit abzuschließen, was bedeutet, dass die Einheimischen keine Ahnung haben, ob ihr Anwesen jemals fertig sein wird.
Die Straße hat jetzt den wenig beneidenswerten Ruf, aufgrund von Schlaglöchern und erhöhten Eisenhütten praktisch nicht befahrbar zu sein, was Autofahrern, die durch das Familienviertel fahren, Chaos zufügt.
Die unvollendeten Arbeiten haben auch zu Regenwassertümpeln neben erhöhten Bordsteinen geführt, da die Abflüsse nicht auf der Höhe der unbefestigten Straße liegen.
Obwohl sie täglich mit diesen Problemen konfrontiert sind, haben die Einheimischen gesagt, dass ihre größte Sorge die Auswirkungen auf den Wert ihrer Häuser sind.
Mutter eines Kindes Aman Khan erzählt Birmingham Live: „Wir sagen nicht, dass wir den Steuerzahlern Geld abnehmen wollen, wir verstehen, dass das Geld normalerweise nicht dafür ist, aber wir wollen sehen, welche Mittel freigegeben werden können.
„Dieser Teil der Straße ist geschlossenes Eigentum. Wir zahlen aus einem bestimmten Grund Gemeindesteuer.
“Wir zahlen nur für was, nur um die Mülltonnen abholen zu lassen? Vor ein paar Monaten sind die Lichter komplett ausgegangen.”
Nachbar Mickey sagte: „Der Anfangswert des Hauses betrug etwas mehr als 200.000 Pfund, aber wegen der Straße und der fehlenden Garantie, dass es fertig wird, werden wir wahrscheinlich Schwierigkeiten haben, 175.000 Pfund zu bekommen.
„Wir haben uns für einen Neubau entschieden, weil Sie aufgrund der Anreize Garantien und Kaufhilfen erhalten, aber der Wert sinkt einfach.“
Die Bewohner fordern nun die Behörden auf, ihnen aus der „unfairen“ Situation zu helfen.
Aman, der seit vier Jahren auf dem Anwesen lebt, sagte: „Wir bitten um irgendeine Art von Unterstützung von der Regierung. Wir haben eine Anzahlung angespart, wir haben die ISA für einen Neubau durchgeführt.
Wir sind buchstäblich am Ende unserer Kräfte. Wenn die Kinder spielen, beobachten wir sie, weil die Straßen unsicher sind
Aman Khan
Papa Mickey sagte: „Wir wurden von der Regierung im Stich gelassen.
“Mein Partner und ich haben uns wegen der Anreize für einen Neubau für Help to Buy entschieden.
„Wenn wir ein neu gebautes Haus kaufen und nicht geschützt sind, warum sollten wir das Geld zurückzahlen, das wir von Ihnen geliehen haben?
„Sie bringen uns im Wesentlichen dazu, etwas zu kaufen, damit Sie Ihre Zinssätze erhöhen können.
„Es ist schon schwer genug, auf die Grundstücksleiter zu kommen, ohne Probleme befürchten zu müssen.
„Wenn es keine Garantie für die Fertigstellung gibt, werden die Leute das Haus nicht kaufen wollen.“
Der Sandwell Council sagte: „Alle Entwickler müssen Autobahnverträge abschließen, wenn sie ihre Straßen und Gehwege zur Adoption anbieten möchten, und der Rat hat keine Befugnisse, Entwickler zum Abschluss dieser Vereinbarungen zu ‚zwingen‘.
„Mar City/Aurora Living hat sich dafür entschieden, die Straßen des Anwesens als Privatstraßen zu bauen und beizubehalten, und hat nicht die notwendigen Vereinbarungen getroffen, die den Bau nach den Standards öffentlicher Straßen sichergestellt hätten.
„Folglich haben die Straßen keinen anderen Status als Privatstraßen, wurden nicht nach den Standards öffentlicher Straßen gebaut und enthalten Abwasserkanäle, die von Severn Trent Water nicht als öffentliche Abwasserkanäle übernommen wurden.
„Der Rat erkennt die Auswirkungen auf Hausbesitzer an, die sich daraus ergeben, dass Mar City/Aurora Living in die Verwaltung gehen.“
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