ULEZ Checker LIVE – Erweiterung der Londoner Ultra-Low-Emission-Zone HEUTE

Was ist die ULEZ?

Die ULEZ ist ein Gebiet von London, das nur moderne, effiziente Autos befahren dürfen.

Fahrer älterer Fahrzeuge müssen eine Gebühr von 12,50 £ zahlen oder einen alternativen Weg finden, um in die Hauptstadt zu gelangen.

London hat Probleme mit der Luftverschmutzung, und Transport for London (TfL) hofft, dass diese Gebühr die Luftverschmutzung verringert und die Luftqualität verbessert.

Tausende Menschen in der Stadt atmen potenziell tödliche Giftstoffe.

Mit dem Erlös aus der lukrativen neuen Gebühr hofft TfL auch, Gelder für öffentliche Verkehrsprojekte zu sammeln.

ULEZ-Gebühr: Was Sie wissen sollten

Um die Luftqualität in London zu verbessern, erhebt die ULEZ eine Gebühr von Fahrern älterer Fahrzeuge, da diese als die umweltschädlichsten gelten.

Es ist 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche, jeden Tag des Jahres außer am Weihnachtstag (25. Dezember) in Betrieb.

Die Gebühr betrifft hauptsächlich Fahrer von Benzinfahrzeugen, die vor 2005 gebaut wurden, und Dieselfahrzeugen, die vor 2015 gebaut wurden, aber der beste Weg, um zu sehen, ob Ihr Auto berechtigt ist, ist durch Online-Check über die Website von TFL.

Die meisten Fahrzeuge müssen die ULEZ-Abgasnormen erfüllen oder Sie müssen eine Tagesgebühr bezahlen, um innerhalb der Zone zu fahren:

• 12,50 £ für die meisten Fahrzeugtypen, einschließlich Autos, Motorräder und Lieferwagen (bis einschließlich 3,5 Tonnen)
• Lastkraftwagen, Lieferwagen oder spezielle Schwerfahrzeuge über 3,5 Tonnen oder Busse, Kleinbusse und Reisebusse mit einem Gewicht von über 5 Tonnen müssen die ULEZ-Gebühr nicht bezahlen, wenn sie die strengere Zahlung leisten LEZ-Gebühr.

Die ULEZ-Gebühr kann am . bezahlt werden TfL-Website.

Welche anderen Ausnahmen von ULEZ gibt es?

Einige Anwohner und Halter von Fahrzeugen der Steuerklasse „Behinderte“ können Ermäßigungen und vorübergehende Nachfristen beantragen.

Inhaber einer blauen Plakette müssen die Gebühr auch dann zahlen, wenn ihr Fahrzeug außerhalb der ULEZ-Emissionsnormen liegt.

Taxis mit Londoner Lizenz bis zu einem Alter von 15 Jahren sind ausgenommen. Für rollstuhlgerechte Minicabs gilt eine Kulanzfrist bis 26. Oktober 2025, sofern sie zur Durchführung einer privaten Mietbuchung genutzt werden.

Einige spezielle landwirtschaftliche Fahrzeuge, Panzer und Bagger können ebenfalls ausgenommen sein, ebenso wie bestimmte Fahrzeuge von Schaustellern.

Wenn Sie einen Kleinbus für eine Wohltätigkeitsorganisation oder Schule fahren – ausgenommen Privatschulen – können Sie sich für eine begrenzte Nachfrist bis zum 29. Oktober 2023 anmelden.

Mapped: Wie wird sich die ULEZ-Zone auf Sie auswirken?

Die Ultra Low Emission Zone oder ULEZ umfasste zunächst die City-Maut-Zone im Zentrum Londons, vom östlichen Rand des Hyde Parks bis hin zu Aldgate.

Aber ab heute (25. Oktober 2021) wird dies auf alle Teile Londons innerhalb der North und South Circular Road ausgedehnt.

Und im Gegensatz zur Congestion Charge ist die ULEZ 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche, 364 Tage im Jahr in Betrieb – außer am Weihnachtsfeiertag am 25. Dezember.

Wie vermeiden Dieselautos die Gebühr?

Damit Diesel-Pkw die Abgabe vermeiden können, müssen sie in der Regel erst nach September 2015 zugelassen sein, während die meisten ab 2005 zugelassenen Benziner ebenfalls ausgenommen sind.

Laut Transport for London (TfL) sind vier von fünf in der neuen, größeren Zone zugelassenen Fahrzeugen konform, schätzungsweise 130.000 jedoch nicht.

Muss ich die ULEZ-Gebühr in meinem brandneuen Auto bezahlen?

Die meisten Autofahrer, die neu gebaute Autos in den letzten fünf Jahren fahren, können kostenlos in das ULEZ-Gebiet einreisen.

Davon gibt es einige Ausnahmen, darunter Spezialfahrzeuge und einige Autos, die einzeln aus dem Ausland importiert wurden.

Die meisten normalen Personenkraftwagen, die in den letzten fünf Jahren von Mainstream-Marken hergestellt wurden, können in die ULEZ einfahren, ohne dass der Fahrer 12,50 £ bezahlt.

Einige Fahrzeuge, die fünfzehn Jahre alt sind, sind konform. Autofahrer sollten Überprüfen Sie auf der TfL-Website.

Welche anderen Ausnahmen von ULEZ gibt es?

Einige Anwohner und Halter von Fahrzeugen der Steuerklasse „Behinderte“ können Ermäßigungen und vorübergehende Nachfristen beantragen.

Inhaber einer blauen Plakette müssen die Gebühr auch dann zahlen, wenn ihr Fahrzeug außerhalb der ULEZ-Emissionsnormen liegt.

Taxis mit Londoner Lizenz bis zu einem Alter von 15 Jahren sind ausgenommen. Für rollstuhlgerechte Minicabs gilt eine Kulanzfrist bis 26. Oktober 2025, sofern sie zur Durchführung einer privaten Mietbuchung genutzt werden.

Einige spezielle landwirtschaftliche Fahrzeuge, Panzer und Bagger können ebenfalls ausgenommen sein, ebenso wie bestimmte Fahrzeuge von Schaustellern.

Wenn Sie einen Kleinbus für eine Wohltätigkeitsorganisation oder Schule fahren – ausgenommen Privatschulen – können Sie sich für eine begrenzte Nachfrist bis zum 29. Oktober 2023 anmelden.

Sind Hybridautos von der ULEZ-Gebühr befreit?

Benzin-Elektro-Hybridautos folgen den gleichen Regeln wie normale Benzinautos und müssen Euro-4-konform sein, während Diesel-Elektro-Hybridautos Euro-6-konform sein müssen.

Die meisten Hybriden sind von der Gebühr befreit. Bei einigen älteren Modellen, wie dem Original Toyota Prius, fallen jedoch Gebühren an.

Rund 135.000 Autos, die alt genug sind, um von einer Ladung getroffen zu werden

Transport For London sagt, dass 135.000 Autos und Lieferwagen, die derzeit in der neuen Zone fahren, alt genug sind, um von der Anklage getroffen zu werden.

Es ist ein Schritt, um Menschen in umweltfreundlichere Autos zu drängen oder mehr öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen, um die Luft in der Hauptstadt zu reinigen.

Die Gebühr gilt für alle Diesel-Pkw oder Transporter, die die Abgasnorm Euro 6 nicht erfüllen. Das ist im Wesentlichen älter als September 2015, obwohl vorher einige Euro-6-Autos im Angebot waren. Bei Benzinern werden nur ältere Sachen getroffen. Der Cutoff ist vor Euro 4. Neuer als 2005 entgeht der Anklage.

Wach auf zu ULEZ

Tausende Londoner werden bald feststellen, dass Geldstrafen in Höhe von 160 Pfund auf ihre Fußmatten fallen.

Die Straftat? Mit dem eigenen Auto die eigene Straße entlang fahren.

Heute dehnt sich die Grenze der Londoner UItra-Low Emission Zone (ULEZ) erheblich aus.

Es wird überall auf der North und South Circular Road ein riesiges Wohngebiet abdecken. Und weitere Städte sollen folgen.

Fahrer älterer Autos und Lieferwagen müssen für jeden Tag, den sie in der Zone fahren, eine Gebühr von 12,50 GBP zahlen. Und wenn sie die Gebühr nicht bezahlen, bekommen sie die Geldstrafe.

Die Staugebühr bleibt gleich – d. h. eine mögliche Gebühr von 27,50 £

Der Congestion-Maut-Bereich bleibt gleich, und Autofahrer, die ältere Fahrzeuge fahren, müssen zusätzlich zur ULEZ weiterhin die Congestion-Maut in Höhe von £15 bezahlen.

Dies bedeutet, dass jemand, der ein nicht konformes Auto fährt, möglicherweise insgesamt 27,50 £ ausgeben muss, um ins Zentrum von London zu fahren.

Elektroautos sind von der ULEZ-Gebühr befreit

Elektroautos sind von der ULEZ-Gebühr befreit.

Dazu gehören alle gängigen Elektrofahrzeuge jeden Alters sowie jedes Fahrzeug, das ordnungsgemäß umgebaut und als Batterieauto zugelassen wurde.

Autofahrer werden ermutigt, Elektroautos anstelle von Benzin- oder Dieselmodellen zu verwenden, insbesondere wenn sie häufig in städtischen Gebieten fahren.

Zehn Dinge, die SIE als Autobesitzer wissen sollten

ULEZ gegründet, um die Luftqualität in London zu verbessern

Um die Luftqualität in London zu verbessern, erhebt die ULEZ eine Gebühr von Fahrern älterer Fahrzeuge, da diese als die umweltschädlichsten gelten.

Es ist 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche, jeden Tag des Jahres außer am Weihnachtstag (25. Dezember) in Betrieb.

Die Gebühr betrifft hauptsächlich Fahrer von Benzinfahrzeugen, die vor 2005 gebaut wurden, und Dieselfahrzeugen, die vor 2015 gebaut wurden, aber der beste Weg, um zu sehen, ob Ihr Auto berechtigt ist, ist durch Online-Check über die Website von TFL.

Kann ich eine Befreiung bekommen?

Diejenigen mit Fahrzeugen, die mit einer Behinderten- oder Behindertensteuerklasse registriert sind, profitieren von einer Nachfrist nach Beginn der ULEZ.

Sie sind bis zum 26. Oktober 2025 von der ULEZ-Gebühr befreit, solange ihr Fahrzeug die Steuerklasse nicht ändert.

Außerdem wird den Bewohnern des Gebiets, die für den City-Maut-Rabatt registriert sind, eine zeitlich begrenzte Nachfrist gewährt, in der ein Rabatt von 100 Prozent von der ULEZ auf ihre Fahrzeuge angewendet wird.

Die Nachfrist gilt bis zum 24. Oktober 2021.

Wie kann ich überprüfen, ob mein Fahrzeug betroffen ist?

Der beste Weg, um sicherzustellen, dass Sie die Niedrigemissionsnorm einhalten, ist eine Online-Überprüfung.

Sie können dies tun, indem Sie das Nummernschild Ihres Fahrzeugs in eingeben die Website von Transport for London (TfL).

18-mal mehr Kameras für die ULEZ-Zone

Derzeit gibt es etwa 1.000 Staugebührenkameras, für die ULEZ wird es jedoch das 18-fache geben.

Kameras lesen Nummernschilder und prüfen, ob das Fahrzeug den ULEZ-Standards entspricht.

Durch die Belastung von 12,50 GBP pro Tag wird TfL mit Bargeld zwischen 700 Millionen GBP und 1,5 Milliarden GBP einbringen.

Die Staugebühr bringt nur 230 Millionen Pfund pro Jahr ein.

Welche Abgasnormen müssen Pkw und Lkw erfüllen?

Um in der ULEZ fahren zu können, müssen Benziner die Abgasnorm Euro 4 erfüllen und Diesel sowie größere Fahrzeuge müssen Euro 6 erfüllen.

Transport for Londons “integrierte Folgenabschätzung” behauptet, dass etwa 565.000 in der Hauptstadt registrierte Autos haftbar sind, wenn sie gefahren werden.

Es wird geschätzt, dass täglich weitere 100.000 Pkw, 3.000 Lkw und 35.000 Transporter von der erweiterten Zone betroffen sein werden.