Eine Überprüfung der Michigan State Police (MSP) ergab, dass afroamerikanische Fahrer im Jahr 2020 überproportional angehalten wurden.
Die Untersuchung, die von der Michigan State University School of Criminal Justice durchgeführt wurde, ergab, dass afroamerikanische Autofahrer häufiger angehalten wurden als erwartet Daten.
Laut der Studie wurden afroamerikanische Autofahrer um 231 Prozent häufiger durchsucht und 155 Prozent häufiger verhaftet als weiße Autofahrer.
Die Untersuchung war von der Michigan State Police in Auftrag gegeben worden, nachdem die Abteilung mögliche Rassenunterschiede festgestellt hatte.
“Diese Ergebnisse erfordern sofortiges Handeln. Die Menschen in Michigan verdienen unvoreingenommene Polizeiarbeit, Transparenz und Rechenschaftspflicht”, sagte Colonel Joe Gasper, Direktor der Staatspolizei.
Am Mittwoch versprach er Änderungen und skizzierte einen Fünf-Punkte-Plan, um die Disparitäten besser zu verstehen und anzugehen. Der Plan umfasst das Anhören von Farbgemeinschaften und ihren Anführern, die Einstellung eines Experten, der „systemische“ Richtlinienänderungen berät, und die Erstellung eines Dashboards mit aktuellen Daten, damit die Soldaten „ihre eigenen Aktionen lernen und anpassen können“.
Die Abteilung plant auch die Einrichtung eines Berufsentwicklungsbüros, um Mitarbeiter zu schulen und allen Mitarbeitern, die mit der Öffentlichkeit interagieren könnten, am Körper getragene Kameras zur Verfügung zu stellen. Im aktuellen Haushalt des Landes sind Mittel für die Kameras vorhanden.
„Diskriminierung beinhaltet Vorsatz, während beobachtete Unterschiede nicht aussagen, ob ein Beamter vorsätzlich gehandelt hat. Dieser Bericht und seine Ergebnisse sprechen nur für das Ausmaß der rassischen oder ethnischen Ungleichheit bei den Verkehrskontrollen von MSP. Gleichzeitig zeigen die Daten eine aussagekräftige Ungleichheit, die mehr Aufmerksamkeit verdient”, sagte Scott Wolfe, Professor an der Michigan State University, der die Analyse leitete.
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Die Studie und die von Gasper angekündigten Schritte sind die jüngsten Schritte der Abteilung nach jahrelanger Prüfung im Zusammenhang mit angeblichem Racial Profiling. Auf Ersuchen der American Civil Liberties Union of Michigan überarbeitete das Ministerium 2017 seine Richtlinien, um zu verlangen, dass Soldaten das Rennen gestoppter Fahrer aufzeichnen. Im Jahr 2020 kündigte das Unternehmen an, eine externe Forschungseinrichtung mit der Überprüfung von Verkehrsstoppdaten zu beauftragen, nachdem der Prozentsatz der Verkehrsstopps mit afroamerikanischen Fahrern kontinuierlich gestiegen ist.
Im Juni reichten zwei schwarze Autofahrer, die eine angespannte zweistündige Begegnung mit weißen Soldaten und Drogenspürhunden hatten, eine Klage ein und forderten die Agentur auf, Hilfe von außen zu erhalten, um die Rassenunterschiede bei Verkehrskontrollen zu verringern.
Reverend Wendell Anthony, Präsident der NAACP-Niederlassung in Detroit, lobte Gasper dafür, dass er die Fehler der Abteilung anerkannt und im Gegensatz zu mehreren seiner Vorgänger offen für Korrekturmaßnahmen war. Er fügte jedoch hinzu, dass für Beamte, die das Vertrauen der Öffentlichkeit verletzen, Rechenschaft abgelegt werden muss.
“Obwohl sie nicht rassistisch sind, haben die Konsequenzen ihres Handelns große Rassenunterschiede”, sagte Reverend Anthony.
Die Associated Press hat zu diesem Bericht beigetragen.