und planen, den Betrieb einzustellen, nachdem der Stadtrat für eine Erhöhung der Fahrergehälter gestimmt hat. Der Rat hat letzte Woche eine Verordnung zu diesem Thema verabschiedet. Am Donnerstag stimmte es dafür, ein Veto des Bürgermeisters gegen die Maßnahme aufzuheben.
Die neuen Regeln sehen vor, dass Mitfahrunternehmen den Fahrern mindestens 1,40 US-Dollar pro Meile und 51 Cent pro Minute (oder 5 US-Dollar pro Fahrt, je nachdem, welcher Betrag höher ist) zahlen müssen, wenn sie einen Passagier befördern. Trinkgelder gibt es zusätzlich zum Mindestlohn. Entsprechend der verabschiedete der Rat die Verordnung, um die Fahrerlöhne näher an den örtlichen Mindestlohn von 15,57 US-Dollar pro Stunde anzugleichen.
Allerdings sagen Uber und Lyft, dass sie den Verkehr in der Stadt einstellen werden, bevor die Lohnerhöhung am 1. Mai in Kraft tritt. Lyft sagt, die Erhöhung sei „zutiefst fehlerhaft“ und zitiert einen Bericht aus Minnesota Dies deutet darauf hin, dass Fahrer den Mindestlohn erfüllen und dennoch Krankenversicherung, bezahlten Urlaub und Altersvorsorge zu niedrigeren Sätzen von 1,21 US-Dollar pro Meile und 49 Cent pro Minute abdecken könnten. „Wir unterstützen einen Mindestverdienststandard für Fahrer, aber dies sollte auf ehrliche Weise geschehen, damit der Service für Fahrer erschwinglich bleibt“, sagte Sprecher CJ Macklin
Ein Uber-Sprecher sagte der Veröffentlichung, dass das Unternehmen von der Entscheidung des Stadtrats, „die Daten zu ignorieren und Uber aus den Twin Cities zu vertreiben“ enttäuscht sei, was etwa 10.000 Fahrer arbeitslos machte Gesetzgeber: „Wir können eine umfassende landesweite Gesetzgebung erreichen, die den Fahrern einen fairen Mindestlohn garantiert, ihre Unabhängigkeit schützt und Mitfahrgelegenheiten erschwinglich macht.“
Allerdings der Gouverneur von Minnesota, Tim Walz, letztes Jahr um die Löhne für Uber- und Lyft-Fahrer zu erhöhen, und begründete dies mit der Besorgnis darüber, dass der Staat zu einem der teuersten Orte des Landes für Mitfahrgelegenheiten werden könnte. Andere Gerichtsbarkeiten haben einen Mindestlohn für Fahrer für Mitfahrdienste vorgeschrieben, darunter New York City, wo der Tarif bei etwa 18 US-Dollar pro Stunde beginnt.
Wenn Uber und Lyft ihre Drohung, Minneapolis zu verlassen, wahr machen, könnte das die Fortbewegung für Menschen (insbesondere Menschen mit Behinderungen und diejenigen, die sich kein eigenes Auto leisten können) erschweren. Der Aufstieg der Mitfahrgelegenheiten hat die Taxibranche im letzten Jahrzehnt auf den Kopf gestellt. Als solcher ein Beamter aus Minneapolis Derzeit gibt es in der Stadt nur noch 39 lizenzierte Taxifahrer, ein deutlicher Rückgang gegenüber 1.948 lizenzierten Fahrern im Januar 2014.
Mittlerweile gibt es einige aufstrebende Mitfahrunternehmen und die Nachfolge von Lyft und Uber antreten. Und haben beispielsweise Interesse daran gezeigt, den Betrieb in Minneapolis aufzunehmen. Beide Unternehmen verlangen von Fahrern die Zahlung einer monatlichen Abonnementgebühr, um ihre Plattformen nutzen und Mitfahrer finden zu können. Im Gegenzug behalten die Fahrer den gesamten Fahrpreis.