Uber hat mit einem von der indischen Regierung unterstützten Unternehmen eine Absichtserklärung unterzeichnet, die darauf abzielt, Mobilität und Handel im gesamten südasiatischen Land zugänglicher zu machen.
Der Ride-Hailing-Riese sagte am Donnerstag, dass er eine Integration mit Open Network for Digital Commerce (ONDC) prüfen werde, um Integrationen mit dem Netzwerk zu prüfen und das Spektrum seiner Mobilitätsangebote in der Uber-App zu erweitern. Bei einer Veranstaltung in Bengaluru sagte Dara Khosrowshahi, CEO von Uber, dass Uber „Open-Source-Tech-Stacks mit großem Interesse betrachtet und die Chancen erkennt, die sie für alle mit sich bringen.“
„Wir freuen uns, den ersten Schritt durch dieses MoU mit ONDC zu machen, um herauszufinden, wie wir unser Ziel, Uber zu einer Plattform für die täglichen Mobilitätsbedürfnisse jedes Inders zu machen, beschleunigen können“, fügte Prabhjeet Singh, Präsident von Uber Indien und Südasien, in einer Erklärung hinzu .
Uber und ONDC bestätigten keine konkreten Details der Partnerschaft. TechCrunch hat jedoch exklusiv erfahren, dass Uber zunächst als Käuferanwendung in das ONDC-Netzwerk für den Ticketverkauf von Überlandbussen und U-Bahnen integriert wird.
Das ONDC ist eine ehrgeizige Initiative, die darauf abzielt, die schnell wachsenden E-Commerce- und Mobilitätssektoren des Landes zu revolutionieren. ONDC wurde 2021 ins Leben gerufen und zielt darauf ab, den Online-Handel zu demokratisieren, indem es eine offene Plattform bereitstellt, die Käufer und Verkäufer marktübergreifend miteinander verbinden kann und es selbst kleinen Einzelhändlern ermöglicht, Kunden einfacher zu erreichen. Im vergangenen Jahr expandierte ONDC in den Mobilitätssektor.
Auch wenn ONDC auf dem Vormarsch ist, ist die mangelnde Beteiligung großer Namen eine der größten Herausforderungen für die Initiative. Obwohl Firmen wie Amazon und Flipkart ihre Absicht bekundet haben, am offenen Netzwerk teilzunehmen, bleibt ihr Engagement vorerst begrenzt.
„Da sich das Open Network ständig weiterentwickelt, ist MTT (Mobilität, Transport und Reisen) sicherlich ein kritischer Sektor für uns. Verschiedene Akteure im Netzwerk fördern gemeinsam Innovationen und neuere Geschäftsmodelle“, sagte T. Koshy, Geschäftsführer und CEO von ONDC, in einer Erklärung. „Das heutige MoU ist ein großer Schritt nach vorne und wir hoffen, dass es eine vielfältige Palette von Mobilitätslösungen ermöglichen wird, die jedem Inder zugute kommen.“
ONDC versucht nicht nur, große Unternehmen anzuziehen, sondern arbeitet auch daran, das Netzwerk autark zu machen. Koshy sagte TechCrunch kürzlich in einem Interview, dass der ONDC-Vorstand über das Modell diskutiere, einigen Teilnehmern eine Grenzgebühr zu berechnen.
„Es sollte sehr marginal sein und im Widerspruch zum eigentlichen Geschäft stehen … Es sollte keine Belastung für kleine Unternehmen darstellen, die auf den Markt kommen“, hatte er gesagt und hinzugefügt, dass das Gebührenmodell in einem Monat fertiggestellt sein werde in ein paar Monaten angekündigt.
Indien ist ein Schlüsselmarkt für Uber, wo das Unternehmen sein Angebot kontinuierlich erweitert. Das Unternehmen, das in Indien mit dem von SoftBank unterstützten Unternehmen Ola konkurriert, verkaufte UberEats im Jahr 2020 an den lokalen Lieferriesen Zomato. Ein fröhlicher Khosrowshahi scherzte am Donnerstag, dass er möglicherweise einen Wiedereinstieg in das Lebensmittelliefergeschäft im Land in Erwägung ziehe.
Indien sei einer der härtesten Märkte da draußen, sagte er. Der „indische Kunde ist so anspruchsvoll und möchte für nichts bezahlen“, fügte er hinzu.